Комментарии, написанные пользователем tralik_v_stepyanku

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.04.2024):
> Не знаю, как во всей России, но в Татарстане что-то кроме Пазика по грунтовке запустить бы не дали. Пальцем у виска покрутили бы инициатору.

А у нас на дачные маршруты 215-ые МАЗы иногда пускают, в том числе и на грунт)

Ни в коем случае! Белорусские реалии кибердеревни)

Цитата (Валерий Борода, 12.04.2024):
> Вопрос, а какая острая необходимость пускать новый электробус, как было сказано выше, к деревне, в которой мало кто живёт, и транспорт ходит редко? Не логичнее пустить его на более важные маршруты и направления?

В автопарке все дизельные автобусы заменяют на электробусы, вот и получается, что их пускают на такие маршруты. Есть определенные стандарты, по которым в ту или иную деревню должен ходить общественный транспорт. Существуют даже маршруты, которые ходят ДВА РАЗА В МЕСЯЦ! Например, в 3-ий четверг месяца, рейс утром и вечером. Район должен быть покрыт сетью маршрутов, пускай даже и такими редкими. В любом случае они дотируются государством.

Цитата (Gemini., 12.04.2024):
> Даже если не хотят грунтовки асфальтировать - все равно подвескам этих электробусов хана. Я не думаю что в провинциальном автомобильном парке есть адекватная рембаза под эти электробусы. Это не такая модель, которую кувалдой с чертовой матерью получится чинить.

Это понимают и в самом автопарке, поэтому они будут надеяться на помощь властей. Не просто так именно этот город выбрали для такого эксперимента)

Цитата (Дмитрий Кояш, 11.04.2024):
> Тем более, что мешает эти 700 метров заасфальтировать?

Ну я и сказал, что скорее всего позже его заасфальтируют. Вообще в районе около четырёх маршрутов, где на некоторых участках отсутствует асфальт, и это на самом деле довольно небольшое количество по сравнению со многими другими районами страны.

Цитата (Дмитрий Кояш, 11.04.2024):
> Чтобы не убивать технику и не развозить грязь? Чтобы можно было ездить в межсезонье???

Зачем асфальтировать дорогу к деревне, в которой мало кто живет? Да и в России я думаю грунтовок с автобусным движением более чем хватает. У нас же есть маршруты, где автобус следует даже по просёлочным дорогам! Да, их единицы, но они существуют)

Отвечаю.
1. А почему она не может быть грунтовой? Автобусы ходят здесь пару раз в неделю, да и участок без асфальта здесь длиною менее 700 метров. Предполагаю что в будущем дороги с движением электробусов заасфальтируют.
2. В межсезонье на таких дорогах каша, поэтому в автопарке дизельные автобусы остаются в резерве, как раз для таких случаев.

На заднем плане электрогрузовик)

Вам так понравился этотй слоган, что Вы его уже не первый раз цитируете?)
Завод выпускает примерно 25 единиц техники в месяц, поэтому в задержках нет ничего сверхестественного. У БКМа уже заказов на полтора(!) года вперёд, и сам завод работает в три смены.

Цитата (OTK-23, 18.09.2023):
> Лучше старенькие привычные КТМ и Татры после КР или КВР, чем эти ваши БКМ такого убогого качества.

Боюсь, КТМы, которые будут лучше "наших убогих БКМов", могут быть только Мозырские)

Цитата (Яков Титенок, 18.09.2023):
> На заводе "БКМ" имеется путь под контактной сетью для проверки и обкатки новых вагонов? Или наладка осуществляется уже по прибытию в город-заказчик?

Прямо за спиной у фотографа имеется тупиковая линия длиной в почти 200 метров, контактная сеть на ней имеется. Там испытывают торможение вагонов в различных условиях

Сколько людей, столько и мнений :)

Как мне сказали, он может работать по СМЕ аж до трёх вагонов.

Цитата (Дмитрий Кояш, 05.07.2023):
> Отвратительно проложенная проводка, особенно над узлами сочленения, что при недостаточно плотном осмотре вагона на ТО приводит к замыканиям с последующим возгоранием

Ну и безобразие, только вот до возгорания почему-то доходило только в Казани. Совпадение? Или простое недобросовестное обслуживание? А хотя, Дмитрий, доказывать Вам что-либо по этому поводу нет смысла, ведь у Вас во всех бедах виноват Белкоммунмаш.

Цитата (Danil22rus, 04.07.2023):
> Первый вагон из партии говорили пришел уже с " косяками " крыша потекла , стекло побитое , правда или нет... но все может быть

"Говорили", "правда или нет... но все может быть" - однозначно признаки проверенной информации, а не предвзятого отношения к продукции. А про дизайн - те же Витовты нравились далеко не каждому, впринципе, как и сейчас. Также хочу напомнить, что красота сильно зависит и от окраса, причём вагоны для Барнаула, на мой личный взгляд, выглядят намного лучше самарских.

Спасибо!

Спасибо)

Цитата (Дмитрий Кояш, 30.12.2022):
> Несерийный, скорее всего будет очень много детских болезней, учитывая, что это БКМ.

У любой новой техники будут детские болезни, это никак не зависит от завода-производителя. Что за постоянная предвзятость к БКМ? Не забудьте напомнить про вибрацию в вагоне при скорости выше 40 км/ч, мы все очень внимательно выслушаем. И с чего это Вы вдруг решили, что 811-ый несерийный?

Цитата (Дмитрий Кояш, 18.12.2022):
> В других городах они просто не работают. Кроме Новосибирска.

После этих слов в Витебске начался сущий кошмар)

Атмосферно

Что значит крыловщина?