Komentáre napísané týmto autorom Ватсон

Кстати, про Нарын - понятно, что иначе троллейбус там сдохнет, ибо неоткуда будет бишкекские б/у троллы брать. Правда, я боюсь, что он и так сдохнет - бишкекские и свои электробусы в сарае не починишь... базы ремонтной там нет от слова совсем... пока новые - будут ездить.

Как он мог с такими конечными в 1957 быть? Он с 1953 ходил до Трубной, хотя в том же 1953 был короткий период и до Пушкинской. Тем более сомнительно, что это "широколобый", который не везде пролезет по габаритам.

В эксплуатацию он еще не введен.

Цитата (Александр Добровольский, 26.05.2023):
> Видел я как-то фото, где на эму красовался 642 маршрут и ничего, уже два года почти прошло, до сих пор автобусный
И слава богу. Там полно ОБВ, маршрут длинный.

Я думаю, что конкретно этот отправится после испытаний домой, у него же даже номера остались нижегородские.

Вангую, что синий по 13, а 30258 по 36...

Как же необычно выглядит площадь без башни НИИДАРа, десятки лет бывшей ориентиром... скоро тут очередной лес человейников вырастет... Но я не думаю, что по меньшей мере первый ряд слишком высоких, ибо тоннели прямо под площадью вдоль бывшего НИИДАРа проходят, на страшно мелкой глубине.

Надо же, жив и на линии. Читал инфу, что отставлен, но не списан.

Но 59 откровенно в худшем состоянии, нежели 57.

Цитата (TimoN, 18.05.2023):
> ведь они не перекрашивались ни разу.
Я подозреваю, что и не ремонтировались. Снимали с отставленных/списанных очередную запчасть, и все... Там ведь и был один донор изначально. 10 ходовых + 1 донор. 50-60.

Критикуя, вы начисто забываете о том, что троллейбус побывал в ДТП, и был восстановлен кое-как абы только ездил. До ДТП он был много красивше...

И рассуждаете по меркам нормальных систем, а не той, где возможности ограничены и радостно просто по возвращению в строй единицы ПС.

Цитата (electricdrive, 18.05.2023):
> Вот если бы весь "фарш" от "Шкоды" интергировали в кузов того же "Берлие"
Зачем? Кузова Берлье все в дырах, они работают на последнем издыхании. Они же много старше Шкод. И все равно это была бы Шкода.

Вот насчет Авана я не понимаю. Зачем ставить этот трол на 9-ку при таких сложностях оборота на кольце? Он с самого начала на 9-ке. Не проще его на 10-ку, там 10-ка совершает оборот вокруг микрорайона? Или на 1-й в конце концов, если уж так хочется повыпендриваться в центре.

Цитата (mamkulyubil, 17.05.2023):
> лично видел гусей и свиней в СВАО на Яузе
Значит, там есть частный сектор.

Цитата (kitty-boy, 16.05.2023):
> на окраинах СПб есть загоны с баранами и тп живностью
В частном секторе (то бишь остатках деревень) или при многоэтажках? Это вещи разные. Пока эти остатки были, и в Москве коровы на окраинах были при остатках сёл, когда они были, может, и сейчас есть в районах сёл (на Дольской или еще где)...

Здесь именно многоэтажные микрорайоны.

Цитата (Александр Добровольский, 17.05.2023):
> У нас в Южном Бутово козы по району бегают, вы о чём?)
Южное Бутово - это все сплошь бывшие деревни, лишь номинально ставшие Москвой, пока их не снесут, они так и останутся деревнями со своим укладом. И у нас в Теплом Стане, когда были остатки сёл, бегали. Как снесли, исчезли...

Я вот не пойму, откуда берутся бараны при многоэтажках...

Что тут за хрень с МС? Трамвай поднимается на Матросский мост. Здания Геофизики на заднем плане позволяют легко опознать место. На Бородинском же нет трамвая аж с 1962...

Неужели "неместным" так трудно карту посмотреть? Да, там полно ляпов, но не в пол-карты. В Москве не столь много мостов с трамваем. Тем более, как можно перепутать мост через Москва-реку и через Яузу... это все равно что перепутать большой мост через Неву и мост через какую-нить Фонтанку...

Здание слева - перестроенное здание общаги, ранее Екатерининской богадельни, которое в свою очередь, перестроено из бывшей петровской парусной фабрики, от которой пошло и название Матросской слободы и Матросской Тишины (по больнице для матросов). Часть снесли при строительстве нового Матросского моста. Бывший МГУПИ, ныне вроде часть МИРЭА.

На другом берегу слева за порталом тоннеля метро бывшая Потешная слобода с Потешной ул...

Да ладно вам! После морды от Berliet уже всё все равно. "Я тебя слепила из того что было".

Цитата (Ymtram, 15.05.2023):
> У 86-го вообще две морды )
Одна от "старого" 62 (того, что с прожектором на крыше), другая от типа реконструируемого 72...

Цитата (Dozenazer, 14.05.2023):
> где поймать оный, за исключением служебных составов, является большой редкостью.
Ерунда. Полно еще номерных на КРЛ и даже больше стало на время, ибо надо же что-то выпускать вместо Москвов 2020, забранных на БКЛ. Другое дело, номерных уже давно нет в Свиблово (там сейчас зоопарк), все в Калужском.

Цитата (electricdrive, 14.05.2023):
> "Шкода", с "личиком" от француза убила наповал
"Я тебя слепила из того, что было"... Все равно Berliet 60 (от которого взяли морду) давно списан. Это бывший 86, смена номера связана со страховкой... Родная морда 86 приварена к 72, который тоже хотели модернизировать... почему отрезали, не пойму... я думал, морда 86 давно на свалке... но 72 сейчас выгнан на улицу и непонятно, будет ли модернизироваться с приходом Ютонгов...

Цитата (electricdrive, 14.05.2023):
> "Берлие" ещё жив, красавчек..
Вроде еще 59 жив... и все... с приходом Ютонгов обоим походу кранты... как и Шкодам (кроме 06 и этого 62)...

Цитата (Mikhail1936, 12.05.2023):
> не рано ли его списали?
После получения всех Ютонгов, если с ними будет все в норме, боюсь, это означает конец всех немодернизированных Шкод (а таковые все, кроме двух), а возможно, что и части ЛиАЗов.

Цитата (Yoojeen, 12.05.2023):
> Кстати, а для чего такой большой АХ?
Думаю, как и везде, хотят возродить некоторые маршруты без особых затрат.

Цитата (Artegz, 10.05.2023):
> Да закрыть его навсегда надо! Вредительная вилка.
Ты это скажи жителям конца Шмитовского... там (_!_) всегда была. Центр, блин...

В аргентинской Кордове все китайцы давно под забором, а куда более старые ЗиУ модернизируются и работают. Правда, у них китайцы другого производителя.