Комментарии, написанные пользователем Alfred Bom

А почему сейчас этот маршрут, НЯЗ, прекратил работу?! Он же давал уникальную связь Большевика с Червоной/Соцгородом! Что теперь восполняет данную связь?

Цитата (Maxim Trachuk, 31.08.2023):
> Редкость ЗиУ на 13 маршруті

Хорошо, что хоть сам маршрут жив

А что с этим дивом дивным в Мариуполе делать будут? Постаментом будет? Или работать а-ля "ретро-вагон", но на обычных маршрутах? Или на "Спутник-Зэтку" не оформили сертификацию, и будет вместо него?

Цитата (Alstom Citadis, 15.09.2023):
> Нельзя. Партия решила с Нового года отобрать "лишние" деньги у местных общин

Ну всё, товарищи!
Если, НЕ ДАЙ БОГИ ВСЕХ КОНФЕССИЙ, это воплотят, то тогда можно утверждать, что системам Украинского ГЭТа окончательно пришёл конец. В таком случае, НИ ОДНОГО новой единицы ПС гор.муниципалитетами/гор.территориальными громадами "на свои" бабки больше закуплено не будет. Придётся только или попрошайничать у ЕБРР/ЕИБ очередные кредиты и загоняться в долговую кабалу, либо же гражданам придётся устраивать детские флэшмобы и отбивать Зе! Челобитную, и чтобы бедные детки просили: "Дядько Вова, пустi нам тралєбуса, на район наш нам, будь ласочка, бо ні можемо да школи даєхать", и т.д, и т.п. Либо же Бакинский сценарий. Третьего не дано

Маршрут 5, а не 3. 3 уже не ездил по Старопортофранковской на момент съёмки

Цитата (Миша из Киева, 12.09.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 12.09.2023):
> > Вот и всё... Ни одного нового троллейбуса по кредиту ЕИБ куплено не будет. Производители на тендер не заявляются.
>
> На сайте с тендерами таких данных нет.
> Поэтому говорю публично. Либо вы приводите источник этой ахинеи, либо придется обращаться к администрации, чтобы вам перекрыли поток постоянных фантазий (которые пишутся далеко не впервые). У Коренных Киевлян уже немає сечі терпіти ці пекельні борошна, так что соответствуйте их требованиям.

Европа засекречивает провал тендера. А его провал неизбежен. Украинские производители не соответсвуют правилам ЕИБ, плюс не выпускают гармошки, а у бусурман техника дорогая. Да и tavalex2007 об этом говорил!, что тендер провалится. Нет смысла в этом сомневаться...

Вот и всё... Ни одного нового троллейбуса по кредиту ЕИБ куплено не будет. Производители на тендер не заявляются.
Никакой эволюции КПТ не предвидится. Ну и конечно же, ни о каком соответствии требованиям Коренных Киевлян, речь уже давно не идёт...

А вагончик на фото классный вышел... Жаль, что не двудверку решили модернизировать. Тем более, у двудверок крепче Хребтовая Балка. И было бы 26 сидух, как в КаштаноДиснэях и БКМ. Ну и поручни в салоне надо жёлтые. Для жизнерадостности :-)

Цитата (OdessaLover, 07.09.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 13.08.2022):
> > 7 трамвай, ИСКРЕННЕЕ СПАСИБО, что запустили на вокзал, но дальнейшее продление до 11 станции Люстдорфской дороги, походу, откладывается.
>
> Уже 7 ходит до 16 ст. Люстдорфской дороги, дядя. Так что не драмматизируй

Ну да, ценой сокращения 27 7-ку засунули аж на Люстдорф, благодаря чему теперь 27 почти призрак, а 220(а) маршрутень грёбёт лопатами чёрный нал.

И зачем восстановили маршрут?

Одесский ОТ умирает... Ни Тебе 5 и 28 трамваи направить до 2-й Заставы, ни вернуть 5 троллейбус, ни организовать изолированные маршруты трамвая от Аркадии до Парка Шевченко, и 17 в изоляции... ИМХО, за годы руководства ОГЭТ Жеманом ОГЭТ окончательно дегралировал, стал импотэнтен и прекратил соотвествовать требованиям Одесситов. За то, что не запущен 5 троллейбус, Жеман должен сидеть в тюрьме. Или повторить судьбу Жанны Д&Арк...

Когда уже будут закупать Одиссеи по 17 грн/кг? А то одни Фабэржэ выходят на такую сумму :-)

С сегодняшнего дня, по неизвестным обстоятельствам, маршрут восстановлен, как и прежде, с выпуском в один вагон и работой только в часы-пик. Зачем было гробить 27 под эгидой "27 мешает 7 привозить план", и при этом возвращать 26-загадка Фреско

А, ну и Кайзер как всегда, лапшал про то, что якобы могут пустить маршруты от Автовокзала и Пастера до Заставы-2, и с Акрадии и Парка Шевченко до Старосенной, а в итоге...

Короче, всё как всегда. Миниатюрные объявления в трамваях за 1 день до закрытия движения, никаких новостей, чем будут компенсировать маршруты, надежды на восстановление 5 троллейбуса низкие... ОГЭТ завис на низшей ступени эволюционного развития и никаких подвижек не планируется... Эх...

Как конкретно реорганизуют маршруты, в связи с этим? 5 и 28 тоже закрываются совсем?

Уже и на маршрутах работает? Ну и ну! Ни пуха ни пера новой модели! Долгих Лет!

Ура, ура, ура!!! МАЗы-303Т начали поступать в солнечную Казань! Ура!!!

Неправильно маршруты перенумеровали, ох, некрасиво вышло... Если бы на трамваи выделили номера до 25, а не 24, то можно было бы спокойно ранее существовавший маршрут 25 не трогать под эту перенумерацию, 27 перенумеровать в 9, 32 в 5, 34 в 14, 5а в 16, а 26 в 12. Тогда на конечной "Керамическая" все номера маршрутов остались бы старыми, на конечной "Шарташ" остался бы 16 маршрут, которому эта конечная "звучала", а в принципиально новое место переехал бы только 12 маршрут, который ранее с одним выпуском был никому не нужен. Но увы...

Очень жаль Екатеринбургский ОТ...
Город Гены Букина и его семейства, с которыми Екатеринбург ассоцируется в разы больше, чем с заводом УТМ и 71-415Р, однозначно и совершенно точно достоин в разы лучшей доли, и по части ОТ в том числе. Ещё и ввели эту единую нумерацию маршрутов, которая претит и чужда ментальности СНГ, и подходит ращве что Москве и Киеву, может, Минску ещё.

Когда под новую линию планируют закупать вагоны? Какие маршруты сюда запустят?