TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Алексей

Show all comments

Link
Алексей · 02.03.2021 22:04 MSK
Photos: 708
Так в центре и убирают, потому что различные учреждения, контроля больше.

Что мешает самим гражданам начать уважать то место, где они проживают, и свою собственность?!
По-моему в Москве для этого создано больше условий, чем требуется:
или "Наш город", или ЕДЦ в Госуслугах, или Электронный дом, или управы районов/префектуры.
Даже писать уже ничего не требуется, только укажи координаты и приложи фото.

А где старшие по домам/подъездам, которым город предоставляет льготу по оплате ЖКХ и которые обязаны выступать в интересах жильцов при взаимодействии с Жилищниками? Ведь их выбирают не чиновники или мундепы, а сами жильцы.

Было бы идеально, если всё само собой делалось, но увы, люди у нас такие, что без пинка мы не работаем, а вот только винить других в своих бедах, да по митингам ходить, мы впереди планеты всей.
0
Link
Алексей · 28.02.2021 12:17 MSK
Photos: 708
Цитата (Сергей Nemtsev, 28.02.2021):
> Она показывает то что трамвай не пропустил её на зебре ))
Давно пора на нерегулируемых пешеходных переходах для рельсового транспорта обеспечить преимущество в движении.
Во-первых, это в интересах безопасности самих пешеходов (значительный тормозной путь, возможное юзовое состояние), во-вторых, увеличатся скорость движения и комфорт поездки для пассажиров, считай тех же пешеходов, несколько уменьшатся расходы на содержание за счёт выбега и сохранности рельсового полотна.
+5
Link
Алексей · 24.02.2021 17:06 MSK
Photos: 708
Цитата (Yury LRTA, 24.02.2021):
> Все эти фото на самом деле в оригинале из архива ТТУ Владивостока.
Это переснято с оригиналов, будучи во Владивостоке, или сами фотографии теперь в личной коллекции?
0
Link
Алексей · 23.10.2019 23:19 MSK
Photos: 708
"Дебилы", "бабки"

Вот он уровень транспортных фанатов...
+4
Link
Алексей · 21.10.2019 12:10 MSK
Photos: 708
Цитата (Jānis K., 21.10.2019):
> За эти деньги могли бы купить еще один троллейбус ....

Так у Риги опыт переняли...
https://transphoto.ru/photo/1023978/?vid=438036
0
Link
Алексей · 25.05.2019 19:02 MSK
Photos: 708
Фотографии из Нижнего Тагила всё больше и больше радуют.
Надеюсь фактическое положение дел такое же, как на фото.
0
Link
Алексей · 20.05.2019 18:58 MSK
Photos: 708
Цитата (RM7570, 19.05.2019):
> Возможно, насчёт связи с ДТ я погорячился

Что за "возможно"? Или да, или нет, другого не дано.

Если чего-либо утверждаете в публичном пространстве, то будьте готовы предъявить доказательства, иначе просто выглядите клеветником.

Тогда чем лично вы лучше того же Ликсутова, который также сначала утверждает, а потом начинаются различные "возможно"?!


Было бы очень здорово, если львиная доля комментариев на этом сайте хоть как-то прежде осмысливалась в головах их авторов.
+1
Link
Алексей · 19.05.2019 13:34 MSK
Photos: 708
Цитата (RM7570, 19.05.2019):
> Это ж ДТ-шный засланный казачок.
Чем можете это подтвердить?
+2
Link
Алексей · 19.10.2018 19:10 MSK
Photos: 708
У нас желания нет, а не денег.
Хотя бы посмотрите в какой грязи живёт население и которым тупо лень убраться.
Всё сидим и ждём когда кто-то придёт и сделает за нас, да ещё и гордимся этим.
0
Link
Алексей · 16.08.2018 21:18 MSK
Photos: 708
Цитата (Kayham, 16.08.2018):
> А кто то и вовсе два плюса на это фото ставит

А кто-то опубликовывает шлак, но при этом пытается судить других.
+1
Link
Алексей · 22.03.2017 20:34 MSK
Photos: 708
Цитата (Spoiler, 22.03.2017):
> У 619-х маска пластиковая
Маска возможно, но мы вели речь про обвес (фальшборт), ведь именно он был поврежден на Витязе, и на 71-619 они металлические.
0
Link
Алексей · 22.03.2017 08:48 MSK
Photos: 708
> Spoiler

Жаль, что Вам все равно по количеству, хотелось бы предметной дискуссии…
Вопрос был конкретно по 71-623. И привел их в пример, т.к. эта модель имеет пластиковый обвес (маску) торцов, как и Витязи, в отличие от 71-619х. Да и в целом ничего плохого в металлических откидных крышках на 19-й модели не вижу, благо их форма прямоугольника никак на эстетическом виде не отражается, да и попрактичнее будет (пластик выгибался иногда). И право странно видеть, что вы не в курсе эксплуатации 71-623 в депо им. Русакова в 2013-2015 гг.

И если продолжить ваш стеб, то деньги на расчетном счёте)) Не в карман же персоналу по ремонту их перечислять. И да, до полного набора забыли упомянуть «Совпадение? Не думаю!» (но, как видите, я устранил этот пробел за вас).
+1
Link
Алексей · 22.03.2017 06:31 MSK
Photos: 708
Утром подбили вагон, а к вечеру, по мнению "экспертов", уже и с "новым фальшбортом из железа", и с продолжительным простоем в связи с отсутствием "запасных панелей на складе"… Ппц…

Spoiler, и много ли пластиковых панелей заменено на аналогичные из металла, на том же 71-623? Хотя бы по депо им. Русакова поведайте процентное соотношение.

Если МГТ планирует получить возмещение убытков по ОСАГО (а исходя из расположения тс, трамвай не нарушал ПДД), то лучше пусть стоит в таком виде и дожидается осмотра эксперта. Из личного опыта, как только давали отмашку на временное латание троллейбусов, так их или "по ошибке" делали полностью с жестянкой и покраской, или в день осмотра вообще отдавали на линию.
+1
Link
Алексей · 10.03.2017 21:08 MSK
Photos: 708
Занятно читать отдельные комментарии)
Люди либо не имеют физиологических возможностей сопоставлять и анализировать, либо попросту не хотят вникнуть в положение дел. Всем неудовлетворенным предлагается зайти в галерею фотографий данного вагона и посмотреть на его состояние до ремонта.
Предела совершенству нет, это бесспорно (и это здорово по своему), но сейчас вагон выглядит намного лучше, чем было, только слепой будет утверждать обратное.

Сравнивать с другими ремонтами или предлагать заменить сиденья – это вообще за гранью моего понимания, т.к. здесь мы имеем достаточно небогатое предприятие и энтузиазм отдельных его работников. Поэтому всех желающих, и в особенности близоруких критиков, призываю поучаствовать в ремонте очередного вагона и изъявить свои хотелки с последующей оплатой материала для их реализации. Уважайте себя, не будьте пустобрехами, и доказывайте свою позицию делами! Контакты Александра на его странице, поэтому вперед, благие дела ждут вас!

И отдельно скажу пару слов об авторе всех этих преобразований. Ведь порой все кажется самим собой разумеющимся, но стоит только присмотреться повнимательнее, как понимаешь с каким уважением к технике делается каждый вагон и каких трудов это стоит. Если честно, я ранее не встречал людей, которые будучи работниками транспортного предприятия смогли сохранить в себе вот эту преданность делу, в той степени как это делают Александр и другие работники депо. Александр же при всей своей занятости и среднем доходе находит возможность материально участвовать в закупке красок и придумывать все это многообразие тематических вагонов. Много ли среди нас найдется подобных ему, кто отдает даже не во благо себя (как в случае с водителями), а просто так, ради всех пассажиров?! Сомневаюсь. Поэтому давайте подбирать слова, когда обсуждаем труд других людей…
+2
Link
Алексей · 02.03.2017 23:57 MSK
Photos: 708
Цитата (Александр Марьянович, 28.02.2017):
> Кто-то даже на квартиру себе заработал, круто было)))
Высокая оценка воровства, ничего не скажешь.
+1
Link
Алексей · 22.02.2017 00:11 MSK
Photos: 708
> Александр Vl
Светлый салон здорово смотрится!

Справедливости ради девушкам-малярам можно было бы сразу удалить краску с сидений. Как сложится ситуация в дальнейшем неизвестно, а смывать старую краску куда сложнее.

А негативные отзывы не стоят Вашего внимания. Если ряд людей мыслит исключительно в негативном ущербном ключе, это их проблемы, пусть с этим и существуют дальше. Они не хотят даже вникнуть в условия выживания ЭТ Владивостока, поэтому зачем тратить на них время?..
+1
Link
Алексей · 29.01.2017 03:12 MSK
Photos: 708
Цитата (Антон Чиграй, 28.01.2017):
> "Первоначальных планов" было очень много
Планы планами, но УВЗ взял на себя обязательства поставить 120 вагонов...
–1
Link
Алексей · 29.01.2017 03:05 MSK
Photos: 708
Цитата (I.N., 28.01.2017):
> Цитата (OVERPROTECTED, 28.01.2017):
> > Вот это дорога ..
> Это площадка-времянка для отстоя транспорта.
Как-то затянулся временный статус... Тем более на площадке троллейбусов, которые требовательны к качеству дорожного покрытия, пусть даже и с учетом низких скоростей движения на этом участке.
И по-хорошему, изначально не следовало согласовывать данное решение (или идти на поводу в дальнейшем) департаменту строительства, учитывая сложность объекта и проектные сроки работ, в которые, к слову, все равно не уложились. Вот поправьте меня, но я не припомню времянок из плит для а/м.
0
Link
Алексей · 29.01.2017 02:24 MSK
Photos: 708
ИМХО в подобных местах необходима ручная зачистка снега, если уж ввиду короткой базы "снежков" не обеспечивается должный вынос щеток в кривых (или здесь иная причина?).
А то, что имеем сейчас, это и возможная порча вагонов с учетом нестабильной погоды с резким обледенением, да и вагоновожатым ненужный стресс, особенно на открывающих выходах, на предмет габаритности.
+5
Link
Алексей · 15.01.2017 16:45 MSK
Photos: 708
Цитата (Andrey Foх, 15.01.2017):
> Всё работает на личном энтузиазме водителей!
Как громко звучит. Неверное все, что осталось уцелевшим, надо говорить.

Цитата (Профессионалист, 15.01.2017):
> это не спасет предприятие от банкротства.
Это не предприятие уже, если население не видит его работы.

Цитата (Серж из Тагана, 15.01.2017):
> Нынешним работникам не разорваться. Некомплект штата очень велик.
Завтра без исправной тормозной системы машины выйдут. У нас же некомплект штата...
Да и сколько вам нужно специалистов на существующий выпуск? И можно подумать машины сломались в одночасье.
–10