Kommentare von AlexD

Через Томск-1 в депо ехал скорее всего, Фрунзе перекрыта.

Цитата (DIM.7t, 21.04.2024):
> Приехали
https://ibb.co/9ykv5S1

https://www.riatomsk.ru/article/20240417/tramvai-tomsk/ - пока что эти вагоны для города - чемодан без ручки.

Больше на КТМ-2 похож.

Цитата (Влад Калмыков, 17.02.2024):
> Сомневаюсь что сентябре уже юз был
Именно на участке, где произошла авария, мог быть легко, уклон + в сентябре листопад у тополей, щедро рассаженных вдоль именно этой линии.

Об этой аварии ходили слухи, что водитель, растерявшись, не убрала кирпич, лежавший на педали безопасности... В итоге,все-таки, речь шла о неисправном аккумуляторе, из-за которого и произошел отказ в низковольтных цепях.

В профиль хоппера попал снегочист, https://transphoto.org/vehicle/90376/ - это он?

Цитата (Кривич Илья, 13.01.2024):
> Настраивают по принципу "и так сойдёт", а когда гром грянет, креститься будет поздно...
Вагон отработал 26 лет без проведения капитального ремонта. Сейчас весь ПС ТТУ так "настроен"...

>В то же время в сообщении подчеркивается, что профинансировать эти мероприятия из-за дефицита бюджета в настоящее время невозможно.
Не будет ни Клюева, ни Энтузиастов, не переживайте так...)

Цитата (Sticky, 08.10.2023):
> Учитывая, что в парке помимо 359 было ещё 9 ЛИАЗов, донорские запчасти от них могли остаться в запасах парка
На 100% утверждать не буду, но с 16-летних машин, простоявших без движения перед порезкой, из того, что не успело сгнить, разве что стекла в запчасти остались бы.

Цитата (Sticky, 08.10.2023):
> да и кабина учебная...
Три учебные машины в парке есть, куда больше то...)

Разнообразие в данной ситуации - зло. Для единственной машины в парке придется покупать запчасти, которые не годятся для остального ПС. И шансов, что единственная машина будет дольше других простаивать в их ожидании, гораздо больше.

Цитата (ARTEMtomich, 07.10.2023):
> например взять 307, и указать у него ,что с 2010 по 2013 был граффити "танцующий город в ритме танго"
Может быть я чего-то не понимаю, объясните пожалуйста, какова ценность подобной информации, если не знать, как именно это граффити выглядело? А если в галерее ТС есть фото в этой окраске - зачем вносить эту информацию в примечания? Мы уже обсуждали рекламную окраску ТС, здесь суть та же.

Цитата (ARTEMtomich, 06.10.2023):
> Если Вы не читаете новости, то винить никого не надо. Как в новостях было написано
Если копипастить новости бездумно - можно и ошибиться. Вот например: https://iz.ru/1584218/2023-10-04/v-saratove-sgorel-tramvai Новость есть, но трамвай на самом деле не сгорел.
Цитата (ARTEMtomich, 06.10.2023):
> Никакой истории не вижу ... никаких сведений про ДТП, ни информации неисправностей по которой ТС стояло долго
Самое ценное из истории на сайте - это фото. Если в базе не написать, что ТС не работает из-за необходимости замены карданного вала, осушителя воздуха, компрессорной установки или тормозных рычагов - это критично?
Цитата (ARTEMtomich, 06.10.2023):
> спустя пол года вносят поправки, что ТС списано и порезано
Спешка важна при ловле блох. Надеюсь, что Вы со временем поймете, что она уместна не в 100% случаев. И на самом деле - лучше поздно, чем никогда.

https://vagons.ttransport.ru/info.php?m=71-619A
>крайние (одностворчатые) двери уменьшили до 700 мм, при этом излишек дверного проема закрыли декоративной резиновой планкой
Изначально такие двери получили 71-619А, в дальнейшем их начали устанавливать на все вагоны 619-го семейства. Судя по московским 619А, "старые" и "новые" створки дверей взаимозаменяемые.

Такие проекты были еще в бытность губернатором Виктора Мельхиоровича, который мечтал о магистрали между аэропортом и ОЭЗ. В этой связи обсуждалось расширение Елизаровых со снятием трамвайных путей. То, что они показаны на рендере проектируемой развязки вовсе не означает, что их удастся оставить при ее строительстве, равно как рендер не означает и то, что ее построят вообще...

Заводское ЛКП так не выцветает. Так выцветает дешевая краска, которую используют в депо.

Цитата (ARTEMtomich, 01.08.2023):
> Только сейчас стало известно, что они списаны в декабре 2022?
Это настолько принципиально?

Цитата (ARTEMtomich, 01.08.2023):
> Утилизированы они?
Какие-то вагоны на разборе были, утилизированы ли все - пока такой информации нет.

Не уверен, что в нынешней ситуации городу будет просто получить федеральные деньги на строительство развязки, но если произойдет чудо и деньги город таки получит - ничто не мешает демонтировать недавно отремонтированную линию. Например, при реконструкции Нахимова в 70-е сняли линии, построенные всего за 7 - 9 лет до этого.

Уважаемые господа, позвольте мне вставить свои пять копеек в ваш спор.
Цитата (ARTEMtomich, 20.06.2023):
> Я тоже могу быть редактором
Подавайте заявку. Не думаю, что здесь есть лимит по числу редакторов на город, но даже если и так - я готов отказаться от редакторства. В свое время базу по городу я наполнил по данным Ааре Оландера, ТТУ и собственным, в принципе я больше не вижу смысла в редакторстве.
Цитата (ARTEMtomich, 20.06.2023):
> Был бы я редактором, давно уже внёс бы информации о длительных простоях, ДТП и в каких года ПС был окраске и рекламе.
Если в инфе о длительных простоях (именно длительных, по полгода - году и более есть смысл, то отмечать такое длинною в месяц из-за очередного ремонта я смысла не вижу) есть здравый смысл, то в остальном... ДТП в городе происходят ежедневно, в подавляющем большинстве случаев они настолько несущественны по ущербу, что писать о каждом, на мой взгляд, совершенно не нужно. Что касается окраски и рекламы - фотоаппарат в помощь, лучшее описание - это фотография. Какая мне разница, что какой-то троллейбус оклеили в какой-нибудь Red Solution, если я понятия не имею, как эта реклама выглядит. Что касается окраски - будет ли польза, если внести в базу, что вагоны, прошедшие КР на ВРТТЗ, имели красно-серую окраску, если вариантов этой окраски по оттенкам было как минимум три, если не четыре...