Цитата (McFly, 18.01.2022): > И каки это вообще могло произойти? Не знаю, как у троллейбусов, но у трамваев норма высоты провода КС на линии - 5,8 м. > Могу предположить, что по какой-то причине здесь штанга вышла из-под лиры, после чего вытянулась вверх и зацепилась.
Цитата (Bogdan_Ovchar, 07.12.2021): > "Последний день эксплуатации служебной линии в маршрутном движении" - ремонт проспекта завершили? Жаль что здесь тралики больше не будут ездить. Мне понравилось здесь кататся
Да, с 18 октября возобновили движения транспорта по пр. Воли. Поскольку еще там будут класть второй слой асфальта, будет возможность здесь поснимать.
0
+0 / –0
盧茨克, MPK/Jelcz 120MT # 224 — 路线 15а, изменен маршрут
ДП «АВТОСКЛАДАЛЬНИЙ ЗАВОД № 1» РОЗПОЧАВ ПОСТАВКУ ЗАВЕРШАЛЬНОЇ ПАРТІЇ ТРОЛЕЙБУСІВ ДО ПОЛТАВИ 11 серпня 2021 року ДП «Автоскладальний завод № 1» розпочав поставку останньої партії тролейбусів «Богдан Т70117» до Полтави. Тролейбус із завершальної партії кількістю 10 одиниць вирушив сьогодні з Луцького автозаводу. Згідно з підписаним з КП «Полтаваелектроавтотранс» контрактом загальна кількість замовлених тролейбусів складає 40 одиниць. Нагадаємо, що контракт на постачання 40 нових 12-ти метрових тролейбусів «Богдан Т70117» з КП «Полтаваелектроавтотранс» був укладений 24 грудня 2019 року. Нові тролейбуси місто отримує коштом Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР), з яким комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» підписало кредитну угоду 30 липня 2019 року. ЄБРР було виділено 10 млн євро строком на 13 років (3 роки пільгові) на придбання 40 низькопідлогових, сучасних тролейбусів. Тролейбуси моделі «Богдан Т70117» – це низькопідлогові тролейбуси, загальна пасажиромісткість яких становить 105 осіб. 34 місця у салоні призначені для сидіння. Тролейбуси є зручними у використанні для всіх категорій населення, в тому числі й людей з обмеженими можливостями, пасажирів із дітьми, літніх осіб. Тролейбуси «Богдан» експлуатуються КП «Полтаваелектроавтотранс» з 2011 року.
Не смотря на предложения Максима Дорофеева о финансовой помощи, никто з руководства депо не был заинтересован в сохранении исторического троллейбуса. Ответ один - троллейбус гнилой, нечего восстанавливать(
Цитата (MADK, 01.03.2021): > А этот пепелац своим ходом может передвигаться, или за годы странствий в макет превратился? Когда его последний раз к КС подключали?
Прошлого года по территории депо передвигался самостоятельно.