Комментарии, написанные пользователем Artur717

На те ЛАЗы все плевались в КТД, вспомните, сколько они стояли зимой? Было время, когда они стояли все одновременно. Представители завода долго не хотели ехать делать гарантийный ремонт. Потом как-то по одному подняли. Какой после этого может быть отказ от Богдана в пользу ЛАЗа?

Цитата (Dimon, 29.03.2013):
> А что у Крюковцев потолок с торчащими трубами лучше?

А я говорил, что у Крюковцев красивый потолок?)
Была бы возможность - я бы полностью изменил дизайн салона да и не только, маска у него тоже примитив ещё тот

Цитата (Подземный Обитатель, 29.03.2013):
> Цитата (Сергей_Н, 29.03.2013):
> > А вот и кривые панели в салоне.
>
> А вот и главный ненавистник Вагонмаша

Его нужно любить за этот уродский колхозный потолок? По-моему вагоностроение этого завода с каждым годом делает салон всё хуже

Цитата (FlasH, 17.03.2013):
> А где тут большой ДД? Снимок по свету, в яркую погоду, большого перепада яркостей априори нет.

А как же тёмно-синее небо?

Какое стекло и фокусное?)

Как удалось вытянуть такой динамический диапазон и контраст? Секрет обработки или применялись специальные фильтры? Похоже на HDR, но полноценно эту технологию можно использовать имея несколько одинаковых кадров с разной экспозицией.

что-то странное с фасадом крайней справа днепровской башни

В Киеве нет дальнего пассажирского судоходства. Этот мост и не рассчитан для прохода океанских лайнеров. Именно по этой причине в Киеве не нужны разводные или высокие мосты.

Чушь. Государство как раз часто не способно, особенно наше. А вот частных инвесторов полнище, и стоит упомянуть что в Москве некоторые станции построены за государственные деньги лишь частично. А если скинуться по 4000 рублей или 1000 грн 250-м тысячам человек, то уж поверьте, что-то можно построить, если все деньги пойдут именно туда, куда надо. Другой вопрос в том, как убедить все 250 тысяч, что их не разведут и какой процент жителей в это поверит даже если аргументы окажутся самыми убедительными. Кстати ещё забыли о разном возрасте контингента, в это число ведь и дети и бедные пенсионеры входят

Боянный ракурс, но я люблю этот вагон

ууу, я думал тут полностью пневматика... При использовании комбинированной системы механика+пневматика смысл последней... вообщем жаль, нерационально сделали

Часть кожуховых планок КР как в Киеве

Цитата (Anton, 24.10.2012):
> А сколько вас там было? я один ходил - у меня проблем не было.

я и вот эти товарищи справа http://ic.pics.livejournal.com/bierbaume...iginal.jpg

Бредовые у вас стереотипы, не в обиду

Цитата (Nevidimka, 05.11.2012):
> а мы спросили..и с нами сам охранник прошел и стоял..пока мы фоткали..)))

Когда мы спрашивали, нам просто сказали "нет", тогда я пошёл туда без разрешения и попытался подойти поближе, но тут же за мной побежал этот охранник, я упросил его снять с того расстояния, но он сказал "один кадр давай делай, только быстрее". На выходе из ВРЗ нас тоже постоянно подгоняли, короче эта экскурсия для нашей группы показалась самой адской, раньше хоть в кабины водили.

Хороший кадр с моего района)

Хм, а меня оттуда попёр охранник, сказал мол "дальше напряжение", спорить не стал:-( С такого близкого ракурса так и не снял

На метрофоруме писали что такой профиль из-за дамбы и на самом деле на глаз он вообще не заметен - тут многократное увеличение, те же самые горки вы видите в тоннелях метро.

Цитата (mosbin, 27.10.2012):
> Небольшой завал если исправить (и горизонтальный, и вертикальный), было бы вообще супер :-)

Я ровнял по станции, а не по опоре, так что скорее тут опора имеет перекос

Неплохо, но слишком много шума