Пайдаланушы жазған пікірлер Макс кондуктор

Не знаю, как сейчас, но в 2005 г на некоторых выходах 4,5 и 8-го маршрутов в вечернее время проводилась замена системы на одиночку.
Система при следовании со стороны центра делала высадку всех пассажиров на остановке «Восточное депо», водитель и кондуктор 1-го вагона и пассажиры пересаживались в одиночный вагон (который выезжал из ворот депо сразу же, как только мимо проезжала система, которую необходимо сменить), затем водитель перегонщик загонял систему в депо, а одиночка продолжала движение по маршруту

Отчасти похожая ситуация была в своё время в Казани https://transphoto.org/photo/963474/
Но там, в итоге с документами о списании переиграли

Спасибо)
Первое опубликованное фото НЕДОсписанной машины на линии

Ссылки из вк можно удалить, уже неактуальны

Касательно предложения об отмене кондукторов и введении высоких штрафов.


Допустим, утренний час пик, заходят в салон контролёры, двое довольно крепких мужчин (это в идеале), и находят зайцем, которому на следующей остановке действительно нужно выходить одного из этих подвидов пассажиров: ехидная бабка без проездного, крепкий наглый хамовитый мужик работяга, дородная кубанская крикливая тётка, пьяный алкаш и тп. И хоть кол на голове теши, вышеприведенные пассажиры ни при каких условиях не станут платить штраф. Порою кондуктору не добиться с таких пассажиров оплаты за проезд, а мы говорим о высоком штрафе. В лучшем случае (и то не всегда), контролер в этом случае сможет добиться оплаты проезда. И если в Краснодаре убрать кондукторов, то таких наглых пассажиров станет очень и очень много

Я уже днём напомнил это фото для себя на известном ресурсе)

Заодно посмотрел фото грузового поезда РВЗ

И Московскую не нужно отмечать, он же не сворачивает на неё

Если в 5-ом парке только он в гирляндах, то уже на линии по 19 маршруту

А разве эта машина после передачи относится к Тверскому ТТУ?
Ведь теперь она отражается в базе тверских машин, хотя по сути просто памятник принадлежащий парку патриотической направленности.

На 058 появилась решётка спереди)
Получается, что с нею 058, 077 и У-5
Интересно, на 288 (013) вернут решётку после КВР? Или это как раз она перекочевала на 058?
И откуда они появились? Последними с решётками были 051 (289), 355, 363 и 364 (эти трое до списания весной 2016)
Затем, видимо, с 289 она перешла кому-то
А откуда ещё взялись? Или это вообще пара решёток кочует с одной машины на другую?

Оу, спасибо, видимо пропустил)
Искал фото с путепровода

Теперь короткий OFF от меня
Понимаю, что с путепровода на Офицерской будет не по солнцу, но никто не пробовал снять какой-нибудь кадр, чтобы была видна надпись на доме Миру-мир? Просто может на закате и чтобы только первая часть вагона в профиль справа была и обработать хорошо
Просто в Краснодаре давно не обитаю, и скучаю по этой надписи, хотелось бы вновь увидеть)

137 к троллейбусу привязали

Предполагаю, что он стал 6421
Сейчас еду в 6421 по 40 маршруту

Маршрут точно 15?

Ну ведь был случай, когда сгоревшую пчелу выдавали за КТМ-5
С ЗИУ тоже ведь вроде был похожий подлог (я не про Казань говорю)
Не помню где, могу и сильно ошибаться
Поэтому и спрашиваю, может кто вспомнит похожие ситуации

Ну перебивка под реальную модель уже встречалась.
КТМ-5 становился пчелой, ЗИУ-9 вроде Авангардом становился
А меня интересует именно нелепица при перебивке в документах, в плане записи несуществующей модели ПС, как в этом случае 71-605КМ

Оу) Тогда извиняюсь)
Просто думал опечатка, а оказалось, что ваши бюрократы создали такую модель вагона.

Интересно, есть бывали ли ещё в в других системах подобные забавные «изобретения» несуществующих моделей в документах на ТС?

На балансе числился как 71-605КМ 2001 г.в.

Думаю, стоит исправить

> P.S.: Моего прикола насчёт 332, похоже, никто так и не понял :-(

Думаю, что понял.
Нумерация нового ПС может продолжиться с № 303, и №332 нужно будет освободить для новой машины