TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Илья

Show all comments

««1234 ··· 17»»
Link
Илья · Chelyabinsk · 19.04.2021 00:09 MSK
Photos: 16
Планируют оставить. Смысла его убирать нет, а в эксплуатации польза от него останется и после открытия моста.
+5
Link
Илья · Chelyabinsk · 10.04.2021 10:59 MSK
Photos: 16
Quote (Виталий Вербовой, 10.04.2021):
> В итоге получаем глюченые информаторы

Наверное главная проблема даже не в записях, их-то легко исправить при желании, а вот как исправить сами табло с этой бегущей строкой и плохой видимостью в светлое время суток...
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 20.03.2021 22:26 MSK
Photos: 16
Когда прекратятся эти колхозные "сдох"? Это серьёзный сайт или что? Так сложно написать "неисправен" или "буксировка"?
–1
Link
Илья · Chelyabinsk · 02.03.2021 11:18 MSK
Photos: 16
Quote (Анатолий68, 02.03.2021):
> Чем же расписание сегодняшнее отличается?

Как минимум тем, что выпуск сегодня гораздо больше, чем 26 февраля.
Метеоусловия в данный момент у нас всё ещё далеки от нормальных, вагоны буксуют, рельсы городом не чистятся, неисправных после снегопада вагонов всё ещё немало.
Если Вы обычный пассажир, то для Вас может быть и условия нормальные, по факту - состояние линий всё ещё далеко от нормального.

> Тройка от Колющенко 17.08, 17.30, 17.41, 17.52., 18.25, интервал 22 и 33 минуты в это время по вашему нормально?

На 2 марта: 17:08, 17:19, 17:30, 17:41, 17:52, 18:25, 18:30, 18:36, 18:58 (в депо)
Интервал больше 11 минут вижу только после 18:00, и то лишь один час, далее вновь 11 минут.

> 16й интервалы по 22-33 минуты, 17й рабочие дни 13 рейсов, выходные - 11

У 16 на 2 марта интервал также 11 минут в пик, во внепик больше из-за обедов. 17 маршрут намеренно так сокращён, ибо он фактически дублёр и не требуется при нормальной работе других маршрутов.

Расписание ежедневно корректируется под фактический выпуск на 8:00. Сегодня вагонов больше, завтра чуть меньше. Поэтому дырки и случаются. В целом никто о сокращении выпуска и тем более о закрытии даже не думает.
+3
Link
Илья · Chelyabinsk · 01.03.2021 22:06 MSK
Photos: 16
Quote (Евгений Барцио, 27.02.2021):
> Надеюсь, мой комментарий основан на ложной (или неполной) информации. Но что-то мне подсказывает, что в Челябинской области скоро появится свой воронежский трамвай.

Ваш комментарий основан на ложной информации. Вы смотрели расписание от 26 февраля, когда у нас был дикий недовыпуск в связи с поломкой огромного количества вагонов из-за сложных метеоусловий, плюс не все линии были открыты. Выпуск был сильно меньше планового. Посмотрите текущее расписание.
+3
Link
Илья · Chelyabinsk · 11.01.2021 21:13 MSK
Photos: 16
Quote (Евгений Барцио, 04.01.2021):
> но к маршрутникам первого на вагоне второго – сложно.

Ну, на вагоне трафареты не первого депо) Второе депо под 16 и 18 сделало трафареты в своём любимом стиле, с дырочками. Хотя им заказали нормальные плёночные.

А вот второе депо на 6... Да.
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 08.08.2020 07:09 MSK
Photos: 16
Quote (Ruvladst, 08.08.2020):
> Нет уж,спасибо. Слава богу,что асфальт.:

В чём плюсы асфальта в данном случае на фоне допустим бетонных плит? Асфальт от вибраций потрескается и станет неприглядным уже в первый год эксплуатации.
+5
Link
Илья · Chelyabinsk · 04.08.2020 21:03 MSK
Photos: 16
Также как обычный вагон, только двойные сидения установлены лицом к лицу и между ними столы. А одиночные как в обычном вагоне. Двери тоже как в обычном вагоне. На задней площадке стоит микроволновка.
+2
Link
Илья · Chelyabinsk · 31.07.2020 23:13 MSK
Photos: 16
Он и по 19 30 июля ходил.
Thanks! This comment was taken into account
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 08.07.2020 20:18 MSK
Photos: 16
Пульт стал каким-то уж слишком загромождённым. Первые версии с аккуратными кнопками от Модуль и Канопус имхо гораздо удобнее были.
+2
Link
Илья · Chelyabinsk · 01.07.2020 09:20 MSK
Photos: 16
Приятно видеть челябинский вариант модернизации где-то ещё) Получилось достойно.

Единственное, шторки-пылесборники создают ощущение колхоза. Ну да ладно.
–1
Link
Илья · Chelyabinsk · 01.07.2020 09:19 MSK
Photos: 16
Quote (Schurick, 01.07.2020):
> Кто вообще придумал эти "сходные" и "расходные"?

Троллейбусники?)
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 11.05.2020 13:58 MSK
Photos: 16
Всё делает сам водитель. Заезжают на ЕО вместо последнего круга.
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 10.09.2019 12:12 MSK
Photos: 16
Тут вопрос даже не в том, зачем включать ЭМУ на обкатке, а в том, почему табло такое убогое. Столько пространства, а опять бегущая строка.
0
Link
Илья · Chelyabinsk · 04.09.2019 00:32 MSK
Photos: 16
Пассажирская эксплуатация? Не будет ведь её... Планируется лишь обкатка без пассажиров.
+3
Link
Илья · Chelyabinsk · 06.06.2019 17:08 MSK
Photos: 16
6 июня вагон сломался вновь, опять с буксировкой. Уровень обслуживания депо №2...
+4
Link
Илья · Chelyabinsk · 30.05.2019 22:13 MSK
Photos: 16
Quote (Антифактор, 30.05.2019):
> Диспетчер будет.

Диспетчер там не планируется. Да и места там для диспетчера даже просто нет.
Кроме того, даже если допустить, что Ваша фантазия воплотится в жизнь, то через что диспетчеру смотреть на линию? Через маленькое окошечко, из которого ничего не увидеть?
+1
Link
Илья · Chelyabinsk · 30.05.2019 13:43 MSK
Photos: 16
> Первое фото с новым диспетчерским пунктом. "Медгородок" через 11 лет снова конечная станция.

С чего бы вдруг? Диспетчера там нет. Будка для обедов с туалетом это не диспетчерский пункт.
+5
Link
Илья · Chelyabinsk · 14.05.2019 22:20 MSK
Photos: 16
Quote (одесса, 23.04.2017):
> Я так и не могу понять в контроллерах данного типа есть фиксированные позиции или их нет, если они есть как водитель понимает на какой он позиции находится

У таких контроллеров как правило фиксированные только 0 и позиция на которой происходит затормаживание. На остальных в принципе знать точную позицию нужды и нет.
0
Link
Илья · Chelyabinsk · 01.05.2019 16:31 MSK
Photos: 16
Quote (Александр Vl, 01.05.2019):
> Во-первых, это разъёмно/съёмный материал.
Вы собираетесь регулярно снимать ткань, стирать или перешивать износившиеся части?
0