Цитата (tavalex2007, 14.01.2011): > А вот когда вижу КТГ-2 сзади слева, то у меня не покидает чувство, что форма кузова Киев-11у / ЮМЗ Т-2 взята именно у него. Вообще-то Киев-11 и 11у содрали со Шкоды 14Тр и 15Тр...
Цитата (Tatra KT4SU, 07.01.2011): > Барахло??? Дорогой ты проедься в Евпаторийской КТ4 и в Винницкой и почувствуй разницу, а потом уже говори!!!!! О_о подняли тему, которой уже почти 1,5 года и, которую уже давно закрыли. Ездил я в евпаторийских КТ-4, нормальные вагоны. Депо из последних сил их, как может так и поддерживает, и если судить об экономическом состоянии трамвая Евпатории, то можно сделать вывод, что у них это даже получается неплохо! В Винницких к сожалению не ездил и в самом городе ни когда не был. И чувствую, когда я до вас доберусь, то они уже будут все подпирать забор протезного завода, к сожалению:(...
Цитата (MAXMASTER, 31.12.2010): > Уж от кого, а от вас, уважаемый, не ожидал такой неосведомленности, уж извините за критику. А, ты, что собираешься такую скорость сбивать сразу электротормозом? О_о я в шоке...
Цитата (nikooolay, 17.12.2010): > Цитата (Yalta, 17.12.2010): > > 8101 намного лучше! > > По салону? Чем http://transphoto.ru/photo/70206/ ? По тех. характеристикам 2005 стоит за углом и нервно курит...
Цитата (Иван Р, 12.12.2010): > Сначала были 701,11 потом 701,15, теперь 701,20 Теперь вопрос? > Сертификацию на трассе прошел только 701,11 Че за бред несешь. Нет в природе Т-701.11...
Цитата (Катя8, 11.12.2010): > постояных водителей на зиу которых я знаю было два(может еще кто был) Конечно был. Был еще на 2202 водитель Сергей Прицепов...
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010): > Еще раз напишу 2200 списали зря! Не зря. Его, как раз таки правильно списали, а вот 2202 мог бы еще послужить из всех ЗИУ он был самым хозяйским и самым более-менее.Вы видели сколько гнили возле колесных куполов 2200???...
Цитата (MAXMASTER, 11.12.2010): > Это было летом 2001 и только месяц, как эксперимент. И ходили 3 ЮМЗ: 4100, 4101, 4102. Не было это летом 2001г. 15 маршрут Свобода - 7-я гор. больница проработал всего 2 месяца с октября по ноябрь 1998г. И из ЮМЗ там работал 4051 и 4100...
Цитата (Yalta, 11.12.2010): > а 4151 до сих пор стоит у нас в Ялте. Надо как нибудь зайти в парк и узнать у главного инженера... Он тебе ни чего по этому поводу не скажет, так, как эта машина не с его парка:) И вообще когда списывать и, что решают в управлении...
Цитата (Aztec, 11.12.2010): > Цитата (Yalta, 11.12.2010): > > И еще не списан 4051, 4151 > > Вот интересно, они же тоже давно мёртвые, почему их ещё оставили? 4051 спишут возможно в следующие списание, а 4151 пока, что не списывают потому, что он стоит на территории ЯТП, а сейчас для начала расчищают территорию СТП, ну и СТП-2 (ЦТРМ)