Комментарии, написанные пользователем bmnw

Цитата (Alexandr Matr, 25.04.2024):
> Да уж, у рекламщиков фантазии хватает. То Фуяо (надо первую букву заменить:)) https://transphoto.org/photo/1932772/, то ППШ, сразу и не подумаешь, что речь про еду идёт.

Фуяо - это крупный китайский производитель автостекол, у нас работает их завод

Цитата (hip, 30.07.2023):

> по 9 маршруту есть новости?

В приложении "Мой город" 9ка появилась, видимо всё-таки вернут в ближайшее время

Цитата (Чока, 28.12.2021):
> У города может не быть лишних денег


Цитата (ЗИУ682b, 28.12.2021):
> В лучшем случае город компенсирует перевозку льготников (не всегда без проблем), а во всем остальном предприятия городского транспорта самостоятельны и никто на запчасти и зарплату деньги не даёт.

Я понимаю, но проблема в этом случае именно в недостатке бюджетного финансирования, и её не решить исключительно за счёт тарифа. Иначе пассажиры просто пересядут на автомобили, тем более что уровень сервиса в нашем транспорте катастрофически низкий (убрали кондукторов, на многих маршрутах огромные интервалы, отсутствие бесплатных пересадок).

Цитата (ЗИУ682b, 28.12.2021):
> К тому же цена на проезд смехотворно низкая - 19 и 22 рубля

хахах) До мск прокатитесь, там за 42 рубля можно проехать весь город на метро+наземном с бесплатными пересадками (про наличие нормальных проездных, которые действуют по всему городу, а не только в направлении северного или правого, как у нас, я и не говорю). Поднимут тариф, и люди, которые ездят на ОТ, просто купят автомобили и парализуют трафик в городе.
Общественный транспорт - это необходимая часть городской инфраструктуры, а не бизнес-проект. Деньги на повышение зарплат и ремонты обязан давать город, никто ведь не рассуждает о прибыльности поликлиник или канализации.

Никогда не обращал внимание на эту линию посередине. Интересно, для чего она была предназначена?

По поводу новости о продлении линии в хронологии: о каких таунхаусах идет речь? Если про Кошелев - это простые многоквартирные дома.

Как всегда, знаменитая калужская вежливость и гостеприимность во всей красе. Lasselan, на наши указатели на дорогах можете не обращать внимания, проще по мху на деревьях ориентироваться, чем по ним. Кстати, меня интересует вопрос, откуда взялось название "проезд Сосновой рощи"? Не встречал его до этого ни на одной карте.

Они там без профиля в общем разделе лежат.

http://transphoto.ru/photo/437340/
http://transphoto.ru/photo/437339/
http://transphoto.ru/photo/108649/
Эти фотографии было бы неплохо перенести в профиль данного троллейбуса.

Цитата (ЗИУ682b, 18.07.2015):
> Чем же отличаются "чилийки" от остальных ЗиУ-682Г?

Насколько я знаю, там другой ТЭД. А вообще советую вам интересоваться такими вещами в профиле машин из любого другого города, чтобы не получить очередную порцию хамства и оскорблений от наших умных и интеллигентных земляков.

Цитата (V11, 09.06.2015):
> Разметка для лошков.

Типичная калужская картина. Даже если у нас наносят разметку, через месяц-два ее уже нет.

Цитата (ЗИУ682b, 22.05.2015):
> Неосвет так почти никогда не делал, новая компания себя отлично показывает)

Этот троллейбус действительно красивый, но не могу сказать, что дизайн реклам неосвета был хуже

Вообще по-моему УКТ работает исключительно с декоративной целью, на дорогах постоянно мелькают новые троллейбусы, и создают впечатление для гостей города, что у нас весьма благополучный город, но по факту выходы очень маленькие, а те машины, что работают, постоянно торчат на диспетчерской. Честно говоря, меня очень обнадежила массовая закупка троллейбусов в 2013 году, и я был уверен, что что-то изменится к лучшему, но вышло как обычно.

Цитата (ЗИУ682b, 06.05.2015):
> А почему их так массово покупали?

Постоянно открывались новые маршруты, продлевались старые, массово списывали отработавшие ресурс старые троллейбусы.

Природа не терпит пустоты) Будем надеяться, что такое будет случаться почаще, а то мне всегда, когда я опаздывал, приходилось ходить в азарово, там шанс уехать побольше

Вчера на Терепце я вообще штук 5 видел, хотя тоже выходной был

Я ее тоже хорошо помню, правда чаще видел на семнадцатом, помню расширенную кабину, а вот насчет задней площадки запамятовал

Цитата (IgorVladimirovich, 28.04.2015):
> А последний с такой площадкой был 370.

Вы уверены? Я сам этого уже не помню, но в профиле 372 троллейбуса указано, что он тоже был с пониженной задней площадкой.

Я считаю, что модель нужно сменить на 682Г-016.02. На данной машине двери от 016.02, от него же планировка салона, сиденья в нем, шкаф в салоне за кабиной водителя и оборудование на крыше. Единственный признак, позволяющий говорить, что это 682Г-016 - это оформление передней части, однако в базе немало ЗиУ 682Г-016.02 из других городов с мордой от более старой модификации. Когда я в предыдущий раз пытался внести исправление, всё вернули на место, а один из пользователей, устроив со мной спор в личных сообщениях, ссылался на заводскую табличку, хотя они на этих модификациях идентичны.

Интересно, с какой целью стали закрашивать бортовые номера перед порезкой?