Comments written by Дмитрий Касаткин

Цитата (AlekcDolche, 13.04.2024):
> Мне кажется больше на 1989 год похоже.

Дата фото - точная. Да и собственно чем не 1992-й год? В середине 1989 года вагоны на фото почти наверняка ещё красные были бы - бело-жёлтую схему окраски только в феврале 1989 года приняли.

Цитата (Алексей ЛВ, 13.04.2024):
> Мосты, стёкла, кресла, электронное табло, много что ещё, всё это производилось, на что затрачивались ресурсы: время, рабочая сила, материалы! Троллейбус 17-го года, я не думаю, что срок эксплуатации этих деталей исчерпался.

Так как раз производители техники в 2000-е годы инициировали через правительство уменьшение сроков полезного использования основных средств. Производителям совсем неинтересно, чтобы у них (условные) троллейбусы покупали раз в 15 лет, а гораздо интереснее, чтобы их покупали раз в 7 лет. Те же современные трамваи - у них хоть и декларируется срок службы 30 лет, по факту зачисляются они на баланс со сроком полезного использования 10 лет.

Цитата (Александр Е., 12.04.2024):
> Почему-то многие решили, что ПК ТС входит в ТМХ, но у них разные акционеры.

Ну как разные... Учредителем ПКТС является холдинг Транспортные компоненты, учредителем которого является фирма Виолан, которой владеет совладелец ТМХ.

Цитата (ista011, 11.04.2024):
> Техника стоит на подземном этаже, куда опускалась краном. После этого возводится межэтажное перекрытие. Техника буквально замурована в подвале. Никак оттуда не достать.

Это только к вагонам метро относится.

Цитата (Гриша, 11.04.2024):
> Что за разноцветный поезд проходит над трамваем, по путям Павелецкого направления? Товарняк такой?

Аэроэкспресс в рекламе.

Цитата (Devotee, 10.04.2024):
> Только вот есть нюанс, что приказ о списании был сформирован 2-го апреля, а 4-го апреля его и собратьев внесли в списки уже по факту списанных, т.е. это не предварительные списки для согласования кем-то там, а уже вполне себе отстранённые машины.

Вообще приказ о списании ещё не является самим списанием. По правилам бухгалтерского учёта фактической датой списания имущества является дата его утилизации. В случае с троллейбусом - это дата оприходования металлолома, оставшегося после порезки троллейбуса и подписания руководством акта о списании основного средства. Но поскольку этой даты кроме бухгалтеров предприятия, как правило, никто не знает, за дату списания ошибочно принимают дату приказа о списании. Это конечно не совсем правильно, но для СТТС, пожалуй, иных вариантов просто нет.

Цитата (Sergey, 09.04.2024):
> Все Т7 были перекрашены из зеленого в желтый в 1995 году или позже?

Позже, где-то в 1996-1997 годах.

Цитата (Александр Петров, 08.04.2024):
> Где ты в 90-е и тем более в 00-е мог видеть такой кадр ?
> Зелёные работали в Строгино на 21. А голубые 3200 и 3201 на 23. И то всего 2 года.

Подобное я на Ленинградке однажды видел: зелёный Т7 ехал из депо на 28-й, а за ним по 23-му ехал 608-й.

Цитата (Alex 1520, 05.04.2024):
> А во сколько завтра колонна трамваев выходит из депо Русакова?

Примерно в 8:30

Цитата (Alex 1520, 05.04.2024):
> И точно после 16:00 она вся едет в Баумана?

Да

Цитата (Валерий Борода, 04.04.2024):
>
> Самое логичное - Деловой центр переименовать в Москва-Сити (как синонимы по сути), Международную оставить и назвать все три станции электричек аналогично. По-моему, такой вариант напрашивался больше всего.

Само по себе название "Международная" - ни о чём (хотя и звучит действительно красиво). Но называть станции электричек, находящиеся возле "Москва-Сити" названием, никак с "Москва-Сити" не связанным - это как-то не логично. Всё-таки человек, едущий на электричке (будь то МЦК или МЦД) должен уже по названию станции понимать, что он в "Москва-Сити" приедет.
Тут скорее название "Деловой центр" для трёх станций в ядре не совсем удачное (т.к. действительно синоним), но оно уже исторически сложившееся и иного там придумать сложно.

Цитата (Валерий Борода, 04.04.2024):
> Но мне немножко непонятно сочетание названий Деловой Центр и Москва-Сити, потому что это как бы одно и тоже - деловой центр Москва-Сити.

Тут проблема в том, что весь этот комплекс из станций разных линий метрополитена, МЦК, МЦД в разные годы был спроектирован и построен настолько сложно и по-дурацки, что, пожалуй, лучше названий сейчас не придумаешь. И сейчас хотя бы все эти станции двух узлов по названиям стали сгруппированы.

Цитата (Alex 1520, 04.04.2024):
> То есть на параде будет сам Циклоп, если да, то почему он сам не приехал на репетицию?

Потому что Циклоп неисправен. Его участие в параде пока маловероятно.

Цитата (Alex 1520, 04.04.2024):
> А он разве не вместо Циклопа?

Здесь он исполнял обязанности Циклопа для разметки расстановки.

Цитата (lav-modelist, 04.04.2024):
> Интересно, участок с бауманским и (апаковским) маршрутом поливает депо имени Русакова. Или оно не от маршрутов зависит?

Так тут вагон не в работе, а на репетиции парада. А так обычно этот вагон поливает на востоке сети.

Цитата (Alex 1520, 01.04.2024):
> А вся колонна, включая Циклопа и Кобру едет из Русакова или эти двое поедут с ТРЗ?

Все стартуют из Русакова.

Цитата (Alex 1520, 01.04.2024):
> А каким маршрутом поедут в Баумана?

До Сокольников по 7-ке, а потом по 25-му.

Цитата (Alex 1520, 31.03.2024):
> 6 апреля они оттуда будут выезжать и куда обратно?

6 апреля будут выезжать из депо Русакова, а обратно поедут в депо Баумана.

Цитата (Александр Петров, 31.03.2024):
> Интересно, где ? Уж не на кольце ли 16-я Парковая на ночном отстое ?

На Угрешской вроде

Цитата (ZIMA1109, 28.03.2024):
> А почему в Баумана? Они же в разных депо живут

Там в понедельник тоже праздничное мероприятие будет, но уже для работников ТУ.

Цитата (Alex 1520, 28.03.2024):
> Кстати, есть анонс репетиции, что она будет в ночь с 29 марта и 3 апреля после 23:00. Вопрос во сколько приедет колонна к Белорусской?

Вот примерно к 23:00 и должна на Лесную приехать.

Цитата (Alex 1520, 28.03.2024):
> 16:00. Завершение парада, отъезд колонны в депо (напишите маршрут следование в депо от площади Тверской Заставы до депо).

С учётом того, что вагоны потом должны будут поехать в депо Баумана, то сперва по 7-ке, а потом по 25-му.