Цитата (Vladq, 16.07.2019): > А пусть третье возьмет ушатанные лазы с КурТД, может дольше проездят.
Пусть третье лучше отдаст туда отстраненные МАЗы, полученные в свое время с 1 и 2 депо, все равно простаивают, 3 депо их и так надолго сохранило...
Цитата (tavalex2007, 16.07.2019): > Еще вон на Тр8 предлагают, вот только я бы не хотел, чтобы гармошки петляли по узким улицам Чоколовки, изнашивая УС, таким машинам нужен простор, широкие проспекты и поменьше резких поворотов.
А я бы хотел. Хотя, по такой логике, зачем гармошки на 27, там тоже поворотов куча, пусть лучше петляют по широким проспектам на 30 маршруте.
Цитата (tavalex2007, 01.05.2019): > Увы, но подобные "советы" из мест, где все плохо или все разваливается... А если из ИМХО наихудших областных центров, то вы меня извините...
Ты последний раз страницу Кропивницкого давно открывал? Или как обычно ляпаешь, аби було?
Цитата (tavalex2007, 01.05.2019): > Потому приходится жестко осаждать.
Что за траблы были с GPS-маячками Киевпастранса на прошлой неделе, что в онлайне не отображались больше половины машин? Было даже оповещение о каких-то проблемах со стороны КП в eway, также слышал в пятницу в салоне от кондуктора на 69, что маячок не работает.
Цитата (Андрій Макарець, 18.03.2019): > Знову автомобілеорієнтування.А слабо велодоріжку чи смугу для громадського транспорту?
Цитата (Александр Сава, 18.03.2019): > кто сказал что полосы не будет? А "велодоріжка" - и так ездят где хотят, будут ездить (если будет полоса ОТ) по полосе ОТ
Так велодорожки там планируют обустроить
"На новому шляхопроводі будуть облаштовані і велодоріжки"
Цитата (Александр Сава, 18.03.2019): > ха ха ха > ты когда последний раз катался на 50? именно как пассажир. Или на 30 > Когда едешь 50, ждёшь его, пропуская специально 50к, а тебе бабка-кондючка говорит на Ленинградке что "Мы по 50к! звыльняемо!!111" http://prntscr.com/mzekqw > или 30 с Зенитом?
Меня достала та же фигня, когда вечером в центре ждешь свой троллейбус, по изивею он вроде скоро тебе приедет, а тут нет - разворот посреди маршрута и жди еще пол часа (яркий пример водителю 40 впадло доехать до Дворца спорта и он разворачивается по 40к). Писал на 1551 - они в ответ, да нет, троллейбус прыбыл на конечную в столько-столько (тогда вопрос, какого фига я им пишу, если нарушения не было). Следующий раз тупо наделал скринов с изивея, и в аналогичной ситуации получил ответ
Інформуємо Вас, що питання з якими Ви звернулись до КБУ «Контактний центр міста Києва» стосовно роботи водіїв тролейбусів маршрутів №№ 8, 7 та тролейбусів маршруту № 9 зареєстровані та розглянуті в комунальному підприємстві «Київпастранс». Повідомляємо, що кожна рухома одиниця комунального підприємства «Київпастранс» оснащена GPS-навігатором і контролюється провідним інженером автоматизованої системи диспетчерського управління рухом в режимі ONLINE, водії, які безпідставно порушують розклади руху та змінюють трасу руху частково позбавляються премії. Згідно з архівними даними автоматизованої системи диспетчерського управління рухом, яка контролює роботу тролейбусів маршрутів №№ 8, 7, 9 в день Вашого звернення 11.02.2019 у період з рух тролейбусів маршрутів №№ 8, 7 був ускладненим через скупчення автотранспорту по трасах руху. Було введено оперативне положення № 3 (курсування без дотримання розкладу руху). Тролейбуси курсували з запізненням від 30 до 46 хвилин. На тролейбусному маршруті № 9 11.02.2019 о 2100 працювали 4 тролейбуси (по факту - ни одного). За розпорядженням провідного інженера автоматизованої системи диспетчерського управління рухом тролейбус з бортовим номером 3371 маршруту № 8 був направлений по укороченому маршруту, тому що водій відпрацював свій час і о 2101 (заїзд в депо) був відправлений в депо (в это время на маршруте работала только машина 3386!!!). Також за розпорядженням провідного інженера автоматизованої системи диспетчерського управління рухом тролейбус з бортовим номером 2367 маршруту № 7 був відправлений на розворот на Повітрофлотському проспекті для постановки його в розклад руху. Приносимо вибачення за порушення регулярності руху, які сталися не з вини комунального підприємства «Київпастранс» та завдані незручності . Одночасно повідомляємо, останнім часом у ранкові та вечірні години пік рух тролейбусів маршрутів №№ 8, 7 став ускладненим через скупчення автотранспорту по трасах руху (вы меня прям удивили). З повагою виконуючий обов’язки директора з транспорту Сергій ЛИТВИНОВ
Цитата (tavalex2007, 18.03.2019): > чем езда до музея авиации.
В пик туда ездит много народу - на Народного Ополчения, помимо депо, находится куча промышленных предприятий, ШЕУ, ЮрияФарм, студенты ездят на военку прямо к музею. Так что свой пассажир там тоже есть, если чего-то не знаешь, лучше промолчать.
Цитата (tavalex2007, 25.02.2019): > Носятся ... с Кадетским гаем.
Цитата (GPS_27, 25.02.2019): > 2 машины забрали под ненужный 19Д
Сам понимаешь, с 2мя машинами сильно не наносишься. 40 и 40к это один и тот же маршрут. 30 - реинкарнация 21. Шо, прям так уже носятся?
Цитата (tavalex2007, 25.02.2019): > На Тр8 их сроду не видывал. Ну мало в ТРЭД-3 длинномеров, никто ж не добивается.
Ну был же сегодня 3608 на 8. Я, будучи вдохновленным этим событием, написал на 1551, чтоб рассмотрели в будущем возможность закрепить хотя бы по гармошке на 8/40. Напиши и ты, хуже не станет.
Цитата (ШкОдНиК, 25.02.2019): > Спасибо большое за фото! Что-то сломалось на Тр8 утром, должен был выехать 3702 на 8, но что-то еще сломалось на Тр40 - и уже там оказался 3702. А на Тр8 примерно до часу дня работал 3608. После того уже видимо появилась замена на 40, и 3702 таки выехал на Тр8. Бывает же)
Сегодня утром для меня это был очень крутой неждан, ехал на нем на работу) Думал вечером уехать на нем домой, но после обеда он уже на 27( Отправил благодарность в депо и водителю через 1551. Надеюсь гармонь на 8 не в последний раз)))
Цитата (Александр Чернов, 18.02.2019): > А как пополнять через Интернет?
Сначала регистрация тут https://id.kyivcity.gov.ua, после регистрации переходим в Каталог послуг > Транспортні послуги > Е-квиток > Електронний квиток, регистрируем карту. В меню карты Мої квитки > Одноразові поїздки (Не перепутать с Гаманцем, а то деньги так и останутся висеть на счету). Выбираем количество поездок (чем больше, тем дешевле, не более 50 поездок за покупку, максимум 100 на карте), оплачиваем банковской картой после введения реквизитов.
Машина вещдок. По окончанию следствия не факт, что машина сразу поедет - нужно ждать, пока дело будет рассмотрено в суде и приговор наберет законной силы (в приговоре решают судьбу вещдоков), либо дело не будет закрыто по другим основаниям. За подмену машины могут добавить еще статью, только уже другим людям.