Комментарии, написанные пользователем Алексей Васильев

Что-то многим не нравится троллейбус. По-моему нужно создать всероссийский профсоюз по защите троллейбуса.
В Орле за 2,5 года 50% Векторов стали на "прикол", и часть из них возможно вообще не поедет.

Нет ни маршрутов, ни машин...

В таком цвете Зиу -шик! Хорошая машинка была, списали по дури.

Со шторкой с 1126.

Таких жертв пол депо.

При сильной жаре линия значительно провисает. И в принципе по всему городу более 30-35 км/ч ездить невозможно. Здесь такая же ситуация. Опор 7-8 в аварийном состоянии, которые нужно менять. Но приоритета в развитии троллейбуса в Орле вообще нет, хотя пассажирам он важен. Смотрю тот же Воронеж и некоторые маршруты Брянска, просто воздуховозы.

Они были слишком красивы для Рязани, поэтому их перекрасили!

Цитата (Игорь Сериков, 21.07.2023):
> Цитата (Чока, 21.07.2023):
> > Так по факту это и есть основное преимущество для пассажиров.
>
> Ну про него и не говорят, либо настолько громко заявляют о супер-пупер функции АВТОНОМНЫЙ ХОД, что просто не заметно. Да и опять же, семёрка имела почти полный выпуск низкополов, а сейчас разве что на 8 маршрут развитие свалилось, туда отправили на постоянку 4 низкопольных машины, а пассажиры семёрки так вообще никакой разницы не почуяли (ну разве что теперь троллейбусы не синие, а зелёные).
>
> А что касается фраз RM-а про то, что АХ это суперкруто для пассажира - в Пензе это не работает вообще. Рядовому пассажиру пофигу, что есть АХ, нет АХ, ему нужна регулярность работы, а не наличие батареек. Ну а если машина встанет и не доедет - ну пойдёт пересядет на другой транспорт, благо при таких ситуациях повторно не просят платить. А если объедет препятствие - пассажир порадуется бонусу. Но это всё вряд ли повлияет на пассажиропоток, он там давно сформирован твёрдо и чётко.

Мда, ну и мысли у вас. А если он ехал после 22 часов и обрыв линии, то только такси? Когда ТуАХ спас бы. Вы просто не понимаете преимущества и не сталкивались с такими ситуациями. Представьте как мама с двумя детьми и коляской будет вам рада после такого.

То есть в/из депо вагоны ездят, а вместо 1 трамвая ездят пазики 1А?

Трамвай должен быть комфортным, а то что в Курске это просто трэш! Если МТТЧ ещё не убили и не добили старые Татры, то инфраструктура просто разваливается.

Почему не хватает водителей? Плохая КС и большой риск сорвать башмак,растяжку и пр. или до сих пор совковские менеджеры в управлении сидят и тормозят все процессы развития, или всё-таки зарплата намного ниже, чем сообщают водители?

А на автономном ходу же можно запустить 6ку в Пензу 3?

Ребят, подскажите как и где можно достать документацию на электронные Татры? И кто их может обслуживать? Может в Апаково или Красной Пресни, есть ещё специалисты?

Это всего лишь 2 цвета и те явно не того оттенка как флаг. У судей тоже крыша поехала? Даже расположение и пропорции цветов не те. Может солнце тоже стоит перекрасить, а то оно же на синем небе...

И ещё она формата а4.

Ребят, а что теперь с Мовистой. в свете последних событий? Водители сетуют, что восстанавливать пути будет некому, если там в лучшую сторону не обернётся.

Коллеги, подскажите есть ли у вас документация на эти трамваи?

Какой сейчас выпуск? После 19 часов на Северо-Запад отвратительно ездят, особенно в выходные. Есть ли смысл 8 маршрут на депо заворачивать? Может 7й лучше было бы? И где у 7го маршрута будет нормальная конечная с туалетом и пр?

Этот троллейбус проходил КВР?

Цитата (Maks46rus, 05.05.2023):
> Очень жаль что их уже не выпустят, я бы ещё покатался

Добро пожаловать в соседний Орёл. Здесь нет современной техники. Вся основа Зиу(Тролза).