TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Иван Волков

Отобразить все комментарии

Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 21.02.2024 23:02 MSK
Фото: 302
Сейчас бы сделали такую планировку площади - цены бы не было!
+1
+4 / –3
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 19.02.2024 12:21 MSK
Фото: 302
И именно Скании работали на "экскурсионных" маршрутах с посадкой и высадкой в любом месте по трассе...
+6
+6 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 19.02.2024 00:02 MSK
Фото: 302
Каков смысл комментария?
–39
+5 / –44
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 18.02.2024 16:58 MSK
Фото: 302
А я так вообще вижу с действиях наших властей непонятное что-то.
Был троллейбусный маршрут 17 проводной. Усилили, хорошо. Но теперь из-за пары сотен метров без проводов он работает на ТУАХах, что не очень оправдано (кстати, речь у меня не идёт о восстановлении проблемного участка по пер. С. Тюленина). Был нормальный троллейбусный маршрут 9. Вместо того, чтобы сделать удобный проводной разворот у метро "Петроградская", его тоже переводят на ТУАХи, добавив бестолковый участок на Васильевском острове.
И для чего всё это?
+10
+13 / –3
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 18.02.2024 13:28 MSK
Фото: 302
У той дамы уже больше 10 тысяч просмотров, а тут - тысячи даже нет...
+3
+3 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 18.02.2024 13:15 MSK
Фото: 302
Что с этим вагоном? А какова судьба его собратьев?
0
+0 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 17.02.2024 07:00 MSK
Фото: 302
Для начала - удобство пользования общественным транспортом.
Взять то же Новогорелово. Если от дома до ближайшего транспорта путь составляет 1,5 км, т.е. 15 минут пешком, и на машине до работы - 20 минут, то что выберет человек?
И только не надо писать, что у жителей есть собственный областной автобусный маршрут. Есть-то он есть, только пользоваться им могут лишь те, кто имеет возможность те же 15-20 минут подождать. И... Сколько ни писали, что небольшое изменение трассы маршрута, отмена отстоя в Новогорелово, сделает жизнь людей комфортнее - всё без толку. Да, механизм отслеживания транспорта вроде Яндекс-карт делает пользование им намного комфортнее.
Так что сначала - сделать комфортный общественный транспорт.
+5
+6 / –1
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 16.02.2024 22:02 MSK
Фото: 302
А можно эту никому не нужную остановку для 39 отменить и сделать общее название для всех.
–1
+1 / –2
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 16.02.2024 22:00 MSK
Фото: 302
10 от Малой Охты/Перекупного/Солидарности до Ржевки? Или кольцевую?
0
+1 / –1
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 16.02.2024 21:40 MSK
Фото: 302
Практический смысл от линии по Карповке есть, однако реально она сама по себе имеет малый поток, естественно. Нужен транзит.
Хоть на ней и есть точки массового притяжения - Ботанический сад, Иоанновский монастырь, парк на Каменном острове, но до них проще добраться пешком от метро, даже если трамвай будет ходить достаточно часто. Что не отменяет нужности отдельного маршрута для того, чтобы более-менее оживить эту линию. Вопрос в том, куда и откуда он пойдёт.
+6
+6 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 04.02.2024 14:26 MSK
Фото: 302
А как такое допускается, что в одних парках избыток вагонов, а в других нехватка? Бред же. Кто сейчас принимает решения о списании вагонов?
+5
+5 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 03.02.2024 19:46 MSK
Фото: 302
Так а по какой причине 6 маршрут отменён, 2 считай тоже?
+2
+2 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 03.02.2024 18:01 MSK
Фото: 302
А эти две вещи реально очень нужны: сеть ночных автобусных маршрутов и движение электричек через город насквозь.
Только если для первых достаточно соблюдения расписания и интервала в полчаса, то для вторых интервал поменьше потребуется.
+5
+5 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 30.01.2024 22:55 MSK
Фото: 302
Кто и чем теперь обслуживает маршрут 30?
Понимаю, что говорить о пассажиропотоке на нём пока рано, для установления его нужно пару недель.
+9
+9 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 30.01.2024 21:35 MSK
Фото: 302
НИП вообще ни к чему.
Освещение заменили на светодиодное?
+4
+5 / –1
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 29.01.2024 21:46 MSK
Фото: 302
Цитата (Бараш Алексей, 29.01.2024):
> Кстати, вспомним, что когда то были 39,54 трамваи, которые следовали по Коллонтай и Дыбенко во взаимно-противоположных направлениях, они не делали кольцо ни на Солидарности, ни на р. Оккервиль, были очень удобные и очень грамотно продуманные маршруты. Но сейчас то их уже не возродить, да и не особо был бы смысл, а вот Ашку, чтобы работали по кольцу, в оба направления и без высадки пассажиров, было бы в самый раз.

Что мешает их возродить? Технически это вполне реально, пути лежат по всей трассе маршрутов, движение есть, достаточно активное.

Только маршрутная сеть изменилась.
+5
+5 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 28.01.2024 15:10 MSK
Фото: 302
А какая посадка на остановках вдоль Гранитной улицы?

Оптимально-то вообще переделать маршруты (10 до Ржевки, 63 закольцевать через Гранитную, 30 объединить с 64, 59 и 8 продлить до Малой Охты, 30 от Ржевки в центр через Бол. Пороховскую) но - Чижик не даст ведь...

А ещё - не пора ли маршрут А сделать в обе стороны на весь день?
–3
+4 / –7
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 28.01.2024 13:37 MSK
Фото: 302
Значит, не маломерками? Запутался в этих передачах, да и не особо слежу за ними теперь.
+4
+4 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 28.01.2024 13:01 MSK
Фото: 302
В итоге с 30.01 что меняется?
7 возвращается на "Малую Охту" односторонними вагонами ТП-7, 39 остаётся до Перекупного пер. односторонними вагонами ТП-7, 30 остаётся от "Ладожской" о Перекупного пер. двухсторонними маломерками ТП-7 в количестве 4 единиц. Верно? Не редко ли он будет ходить?
Выделенная полоса на мосту Александра Невского остаётся?
Часть нарядов маршрута 21 передаётся в ТП-5.
Что ещё?
+3
+4 / –1
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 28.01.2024 02:43 MSK
Фото: 302
Это кольцо не демонтировано?
+1
+1 / –0