№ |
Побуд. |
З... |
До... |
Примітка |
151 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 20. С late 1940s — 551 |
152 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 16. С late 1940s — 552 |
153 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 6. С late 1940s — 553 |
154 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 16; до ≈ 1923 — 15. С late 1940s — 554 |
155 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 5. С late 1940s — 555 |
156 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 12. С late 1940s — 556 |
157 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1924 — 7. С late 1940s — 557 |
158 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 8. С late 1940s — 558 |
159 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 21. С late 1940s — 559; с ≈ 1974 — Музей |
160 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1926 — Двухосный моторный Ganz № 23. С late 1940s — 560 |
161 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27. С late 1940s — 561 |
162 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1926 — Двухосный моторный Ganz № 28. С late 1940s — 562 |
163 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 11. С late 1940s — 563 |
164 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 20; до ≈ 1924 — 1. С late 1940s — 564 |
165 |
1910 |
1936 |
|
До 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 21; до ≈ 1925 — 4. С late 1940s — 565 |
166 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 19. С late 1940s — 566 |
167 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 18. С late 1940s — 567; с ≈ 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
168 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 17; до ≈ 1926 — 10. С late 1940s — 568 |
169 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1924 — 2. С late 1940s — 569 |
170 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 22. С late 1940s — 570 |
171 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 25; до ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3. С late 1940s — 571 |
172 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 25. С late 1940s — 572 |
173 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 24. С late 1940s — 573 |
174 |
1911 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 26. С late 1940s — 574 |
175 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 28; до ≈ 1926 — 9. С late 1940s — 575 |
176 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13. С late 1940s — 576 |
177 |
1910 |
≈ 1936 |
|
До ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14. С late 1940s — 577 |
551 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
12.1968 |
До late 1940s — 151; до ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 20 |
552 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
03.1968 |
До late 1940s — 152; до ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 16 |
553 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
02.1964 |
До late 1940s — 153; до ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 6 |
554 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
08.1973 |
До late 1940s — 154; до ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 16; до ≈ 1923 — 15 |
555 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
11.1967 |
До late 1940s — 155; до ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 5 |
556 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
05.1962 |
До late 1940s — 156; до ≈ 1936 — Савска; до 1923 — Двухосный моторный Ganz № 12 |
557 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
05.1963 |
До late 1940s — 157; до ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1924 — 7 |
558 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
07.1961 |
До late 1940s — 158; до ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 8 |
559 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
|
До late 1940s — 159; до ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 21. С ≈ 1974 — Музей |
560 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
03.1970 |
До late 1940s — 160; до ≈ 1936 — Савска; до 1926 — Двухосный моторный Ganz № 23 |
561 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
04.1964 |
До late 1940s — 161; до ≈ 1936 — Савска; до 1925 — Двухосный моторный Ganz № 27 |
562 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
11.1962 |
До late 1940s — 162; до ≈ 1936 — Савска; до 1926 — Двухосный моторный Ganz № 28 |
563 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
12.1968 |
До late 1940s — 163; до ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 11 |
564 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
01.1962 |
До late 1940s — 164; до ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 20; до ≈ 1924 — 1 |
565 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
08.1973 |
До late 1940s — 165; до 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 21; до ≈ 1925 — 4 |
566 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
≈ 1970 |
До late 1940s — 166; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 19 |
567 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
|
До late 1940s — 167; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 18. С ≈ 1974 — Музей; с 1975 — Грац, 567; с 2001 — Ферлах, 567 |
568 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
≥ 1967 |
До late 1940s — 168; до ≈ 1936 — Савска; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 17; до ≈ 1926 — 10 |
569 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
03.1963 |
До late 1940s — 169; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1924 — 2 |
570 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
08.1973 |
До late 1940s — 170; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 22 |
571 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
07.1969 |
До late 1940s — 171; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 25; до ≈ 1927 — 16; до ≈ 1924 — 3 |
572 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
08.1973 |
До late 1940s — 172; до ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 25 |
573 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
11.1961 |
До late 1940s — 173; до ≈ 1936 — Савска; до 1928 — Двухосный моторный Ganz № 24 |
574 |
1911 |
кін. 1940-х рр. |
11.1967 |
До late 1940s — 174; до ≈ 1936 — Савска; до 1924 — Двухосный моторный Ganz № 26 |
575 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
11.1967 |
До late 1940s — 175; до ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 28; до ≈ 1926 — 9 |
576 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
07.1963 |
До late 1940s — 176; до ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 26; до ≈ 1928 — 23; до ≈ 1926 — 13 |
577 |
1910 |
кін. 1940-х рр. |
11.1970 |
До late 1940s — 177; до ≈ 1936 — Савска; до 1929 — Двухосный моторный Ganz № 27; до ≈ 1928 — 21; до ≈ 1927 — 14 |