TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Кливленд, Cleveland Railway Co., Четырёхосный моторный Kuhlman


1893 Cleveland Electric Railway Co. → 1910 Cleveland Railway Co. → 1942–1954 Cleveland Transit System


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


№ Постр. С... По... Утил. Примечание
10 1902 1915 1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
15 1902 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
17 1902 1915 1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
21 1902 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
21 1903 1920 02.1923 До 1920 — 351. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221
22 1902 1918 1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
22 1903 1920 02.1923 До 1920 — 353. С 02.1923 — Саут-Бенд, 222
23 1903 1920 1922 До 1920 — 355
24 1900 1916
24 1903 1920 02.1923 До 1920 — 357. С 02.1923 — Саут-Бенд, 225
26 1902 1915 1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
26 1903 1920 02.1923 До 1920 — 359. С 02.1923 — Саут-Бенд, 226
27 1903 1920 02.1923 До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221
28 1903 1920 02.1923 До 1920 — 363. С 02.1923 — Саут-Бенд, 223
29 1903 1920 1922 До 1920 — 365
30 1903 1920 02.1923 До 1920 — 367. С 02.1923 — Саут-Бенд, 227
32 1902 1915
32 1902 1920 1924 До 1920 — 373
33 1900 1910 Wrecked
34 1900 1915 1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
34 1902 1920 1924 До 1920 — 377
35 1900 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
36 1902 1920 1924 До 1920 — 381
37 1902 1920 1924 До 1920 — 383
38 1900 1915 1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
39 1900 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
39 1902 1920 1924 До 1920 — 385
40 1900 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
41 1900 1914 Wrecked
42 1902 1918 1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
42 1902 1920 1939 04.1941 До 1920 — 387
43 1902 1917
44 1900 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
44 1902 1920 1939 03.1940 До 1920 — 389
45 1902 1920 1939 04.1941 До 1920 — 391
46 1902 1916 1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
46 1902 1920 1939 03.1940 До 1920 — 393
47 1902 1920 1939 04.1941 До 1920 — 395
48 1902 1918 1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers)
48 1902 1920 1939 04.1941 До 1920 — 397
49 1902 1916
49 1902 1920 1939 03.1940 До 1920 — 399
78 1900 1915
80 1900 1915
83 1900 1915
90 1900 1915
92 1900 1915
96 1902 1916
97 1902 1916
99 1902 1916
101 06.1913 06.1913 07.1929
351 1903 С 1920 — 21; с 02.1923 — Саут-Бенд, 221
353 1903 С 1920 — 22; с 02.1923 — Саут-Бенд, 222
355 1903 С 1920 — 23
357 1903 С 1920 — 24; с 02.1923 — Саут-Бенд, 225
359 1903 С 1920 — 26; с 02.1923 — Саут-Бенд, 226
361 1903 С 1920 — 27; с 02.1923 — Саут-Бенд, 221
363 1903 С 1920 — 28; с 02.1923 — Саут-Бенд, 223
365 1903 С 1920 — 29
367 1903 С 1920 — 30; с 02.1923 — Саут-Бенд, 227
369 1903 1916
371 1902 1903 1903 Burned in the Holmden fire
373 1902 С 1920 — 32
375 1902 1903 1903 Burned in the Holmden fire
377 1902 С 1920 — 34
379 1902 1903 1903 Burned in the Holmden fire
381 1902 С 1920 — 36
383 1902 С 1920 — 37
385 1902 С 1920 — 39
387 1902 С 1920 — 42
389 1902 С 1920 — 44
391 1902 С 1920 — 45
393 1902 С 1920 — 46
395 1902 С 1920 — 47
397 1902 С 1920 — 48
399 1902 С 1920 — 49
484 1900 1915
496 1900 1915
497 1900 1916 С 1916 — Батлер, 126
498 1900 1916
500 1906 1906 1931 09.1931
501 1906 1906 1931 08.1931
502 1906 1906 1929 08.1929
503 1906 1906 1931 09.1931
504 1906 1906 1931 08.1931
505 1906 1906 1918 03.1918 Accident
506 1906 1906 1931 08.1931
507 1906 1906 1929 08.1929
508 1906 1906 1931 10.1931
509 1906 1906 1929 08.1929
510 1906 1906 1931 09.1931
511 1906 1906 1931 09.1931
512 1906 1906 1924 09.1924
513 1906 1906 1929 09.1929
514 1906 1906 1929 08.1929
515 1906 1906 1931 09.1931
516 1906 1906 1929 09.1929
517 1906 1906 1929 09.1929
518 1906 1906 1929 08.1929
519 1906 1906 1929 09.1929
520 1906 1906 1931 09.1931
521 1906 1906 1931 09.1931
522 1906 1906 1929 08.1929
523 1906 1906 1931 09.1931
524 1906 1906 1931 10.1931
525 1906 1906 1929 09.1929
526 1906 1906 1929 08.1929
527 1906 1906 1931 10.1931
528 1906 1906 1929 07.1929
529 1906 1906 1929 07.1929
530 1906 1906 1929 07.1929
531 1906 1906 1929 01.1929
532 1906 1906 1929 07.1929
533 1906 1906 1929 07.1929
534 1906 1906 1929 07.1929
535 1906 1906 1919 12.1919 Wrecked at Woodhill Station
536 1906 1906 1929 09.1929
537 1906 1906 1929 08.1929
538 1906 1906 1929 07.1929
539 1906 1906 1929 08.1929
540 1906 1906 1929 07.1929
541 1906 1906 1929 08.1929
542 1906 1906 1929 08.1929
543 1906 1906 1929 08.1929
544 1906 1906 1929 10.1929
545 1906 1906 1929 08.1929
546 1906 1906 1929 08.1929
547 1906 1906 1929 07.1929
548 1906 1906 1929 07.1929
549 1906 1906 1929 07.1929
550 1905 1906 1931 11.1931
551 1905 1906 1929 09.1929
552 1905 1906 1931 11.1931
553 1905 1906 1931 10.1931
554 1905 1906 1931 11.1931
555 1905 1906 1931 10.1931
556 1905 1906 1931 10.1931
557 1905 1906 1931 10.1931
558 1905 1906 1931 10.1931
559 1905 1906 1931 10.1931
560 1905 1906 1931 10.1931
561 1905 1906 1931 10.1931
562 1905 1906 1931 08.1931
563 1905 1906 1931 08.1931
564 1905 1906 1931 09.1931
565 1905 1906 1931 09.1931
566 1905 1906 1931 10.1931
567 1905 1906 1931 09.1931
568 1905 1906 1931 10.1931
569 1905 1906 1931 09.1931
570 1905 1906 1931 10.1931
571 1905 1906 1931 09.1931
572 1905 1906 1931 10.1931
573 1905 1906 1931 10.1931
574 1905 1906 1931 09.1931
575 1905 1906 1931 09.1931
576 1905 1906 1931 10.1931
577 1905 1906 1931 08.1931
578 1905 1906 1931 10.1931
579 1905 1906 1931 10.1931
580 1905 1906 1929 09.1929
581 1905 1906 1931 10.1931
582 1905 1906 1929 09.1929
583 1905 1906 1931 10.1931
584 1905 1906 1931 08.1931
585 1905 1906 1929 09.1929
586 1905 1906 1931 08.1931
587 1905 1906 1931 09.1931
588 1905 1906 1929 09.1929
589 1905 1906 1931 10.1931
590 1905 1906 1931 09.1931
591 1905 1906 1923 08.1923 Burned
592 1905 1906 1931 08.1931
593 1905 1906 1929 07.1929
594 1905 1906 1920 03.1920 Burned
595 1905 1906 1931 09.1931
596 1905 1906 1931 09.1931
597 1905 1906 1929 09.1929
598 1905 1906 1931 09.1931
599 1905 1906 1931 08.1931
607 1902 1904 1924
619 1900 1904 1924 06.1935 Used as a farebox storage after retirement
637 1902 1904 1929 До 1904 — CCR, 664
640 1902 1904 1929 07.1929
645 1902 1904 11.1931 До 1904 — CCR, 644
646 1902 1904 11.1931
0647 1913 1946 03.1954 Section headquarters. До 1946 — 1010
648 1902 1904 С 1929 — 0696
0648 1913 1946 03.1954 Section headquarters. До 1946 — 1005
0649 1913 1946 02.1953 Section headquarters. До 1946 — 1000
0650 1913 1946 05.1954 Section headquarters. До 1946 — 1045
652 1902 1904 10.1931
654 1902 1904 10.1931
656 1902 1904 12.1920 Burned at Harvard Shops
658 1902 1904 08.1931
660 1902 1904 07.1931
662 1902 1904 11.1931 До 1904 — CCR, 670
0696 1902 1929 09.1947 Welding car. До 1929 — 648
818 1902 1904 08.1929 До 1904 — CCR, 638
821 1902 1904 09.1929 До 1904 — CCR, 636
839 1902 1904 12.1931 До 1904 — CCR, 634
841 1901 1904 11.1931 До 1904 — CCR, 566
850 1902 1904 11.1931 До 1904 — CCR, 662
875 1900 1904 07.1931 До 1904 — CCR, 474
877 1902 1904 11.1931 До 1904 — CCR, 642
901 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
902 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
903 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
904 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
905 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
906 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
907 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
908 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
909 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
910 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
911 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
912 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
913 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
914 1910 С 1915 — Kuhlman Peter Witt
915 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
916 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
917 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
918 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
919 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
920 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
921 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
922 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
923 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
924 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
925 1910 С 1916 — Kuhlman Peter Witt
1000 1913 07.1913 С 1946 — 0649
1001 1913 07.1913 09.1947
1002 1913 07.1913 09.1947
1003 1913 07.1913 1940 04.1941
1004 1913 07.1913 1940 02.1941
1005 1913 07.1913 С 1946 — 0648
1006 1913 07.1913 1940 02.1941
1007 1913 07.1913 1947
1008 1913 07.1913 1947 1948
1009 1913 07.1913 1940 1941
1010 1913 07.1913 С 1946 — 0647
1011 1913 07.1913 09.1947
1012 1913 07.1913 1940 02.1941
1013 1913 07.1913 1940 02.1941
1014 1913 07.1913 05.1947
1015 1913 07.1913 1947
1016 1913 07.1913 1947 1948
1017 1913 07.1913 05.1947
1018 1913 07.1913 1947
1019 1913 07.1913 1940 02.1941
1020 1913 07.1913 05.1947
1021 1913 07.1913 1940 04.1941
1022 1913 07.1913 1940 03.1941
1023 1913 08.1913 1940 04.1941
1024 1913 08.1913 1940 04.1941
1025 1913 08.1913 1940 03.1941
1026 1913 08.1913 1940 04.1941
1027 1913 08.1913 1940 04.1941
1028 1913 08.1913 1940 03.1941
1029 1913 08.1913 1940 03.1941
1030 1913 08.1913 1940 04.1941
1031 1913 08.1913 1940 03.1941
1032 1913 08.1913 05.1947
1033 1913 08.1913 1948
1034 1913 08.1913 1940 02.1941
1035 1913 08.1913 1940 02.1941
1036 1913 08.1913 05.1947
1037 1913 08.1913 1940 02.1941
1038 1913 08.1913 09.1947
1039 1913 08.1913 1947 1948
1040 1913 08.1913 1940 04.1941
1041 1913 08.1913 1940 02.1941
1042 1913 08.1913 1948
1043 1913 08.1913 1947 1948
1044 1913 08.1913 06.1947
1045 1913 08.1913 1941 С 1946 — 0650
1046 1913 08.1913 1941 07.1947
1047 1913 08.1913 1940 04.1941
1048 1913 08.1913 1941 05.1947
1049 1913 08.1913 1913 03.1941
1050 1913 09.1913 1940 03.1941
1051 1913 09.1913 1947 1948
1100 1913 12.1913 02.1948
1101 1913 12.1913 02.1948
1102 1913 12.1913 02.1948
1103 1913 12.1913 09.1947
1104 1913 12.1913 11.1947
1105 1914 04.1914 11.1947
1106 1914 01.1914 02.1948
1107 1914 01.1914 02.1948
1108 1914 01.1914 03.1948
1109 1914 01.1914 09.1947
1110 1914 01.1914 09.1947
1111 1914 01.1914 12.1947
1112 1914 01.1914 03.1948
1113 1914 01.1914 02.1948
1114 1914 01.1914 10.1947
1115 1914 01.1914 12.1947
1116 1914 01.1914 01.1947
1117 1914 01.1914 12.1947
1118 1914 02.1914 12.1947
1119 1914 03.1914 12.1947
1120 1914 04.1914 02.1948
1121 1914 1914 02.1948
1122 1914 1914 03.1948
1123 1914 1914 11.1947
1124 1914 03.1914 01.1948
1125 1914 03.1914 12.1947
1126 1914 03.1914 01.1948
1127 1914 03.1914 01.1948
1128 1914 03.1914 03.1948
1129 1914 03.1914 12.1947
1130 1914 03.1914 03.1948
1131 1914 03.1914 12.1947
1132 1914 03.1914 01.1948
1133 1914 03.1914 01.1948
1134 1914 1914 11.1947
1135 1914 1914 12.1947
1136 1914 1914 1947
1137 1914 1914 04.1947
1138 1914 03.1914 09.1947
1139 1914 02.1914 11.1947
1140 1914 02.1914 03.1940
1141 1914 03.1914 12.1947
1142 1914 02.1914 12.1947
1143 1914 04.1914 03.1940
1144 1914 04.1914 03.1940
1145 1914 03.1914 02.1948
1146 1914 03.1914 12.1947
1147 1914 03.1914 12.1948
1148 1914 03.1914 03.1948
1149 1914 03.1914 12.1947
1150 1914 04.1914 03.1948
1151 1914 04.1914 11.1947
1152 1914 04.1914 09.1947
1153 1914 04.1914 11.1948
1154 1914 05.1914 03.1948
1155 1914 05.1914 01.1948
1156 1914 05.1914 03.1948
1157 1914 05.1914 12.1947
1158 1914 05.1914 11.1947
1159 1914 05.1914 11.1947
1160 1914 05.1914 01.1948
1161 1914 1914 03.1940
1162 1914 1914 03.1948
1163 1914 1914 11.1947
1164 1914 1914 02.1948
1165 1914 1914 1930 03.1940 Damaged by fire
1166 1914 1914 07.1947
1167 1914 1914 12.1947
1168 1914 1914 02.1948
1169 1914 05.1914 02.1948
1170 1914 05.1914 11.1947
1171 1914 05.1914 11.1947
1172 1914 05.1914 12.1947
1173 1914 05.1914 11.1947
1174 1914 05.1914 03.1948
1175 1914 05.1914 02.1948
1176 1914 05.1914 12.1947
1177 1914 05.1914 03.1940
1178 1914 05.1914 10.1947
1179 1914 05.1914 01.1947
1180 1914 05.1914 08.1947
1181 1914 05.1914 04.1947
1182 1914 05.1914 03.1948
1183 1914 06.1914 09.1947
1184 1914 06.1914 03.1948
1185 1914 06.1914 11.1947
1186 1914 06.1914 07.1947
1187 1914 06.1914 03.1946
1188 1914 06.1914 11.1947
1189 1914 06.1914 12.1947
1190 1914 06.1914 07.1947
1191 1914 06.1914 12.1947
1192 1914 06.1914 01.1948
1193 1914 06.1914 09.1947
1194 1914 06.1914 1934 03.1940 Burned to the frame and stored 1934
1195 1914 07.1914 09.1947
1196 1914 07.1914 05.1947
1197 1914 07.1914 12.1947
1198 1914 07.1914 05.1947
1199 1914 07.1914 03.1940
1200 1914 08.1914 С 1922 — 1300
1201 1914 10.1914 С 1922 — 1299
1202 1914 10.1914 С 1922 — 1298
1203 1914 10.1914 С 1920 — Shaker Heights; с 1940 — 3; с ???? — служебный; с 1968 — 1203; с 1974 — Trolleyville; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 1203
1204 1914 10.1914 С 1920 — Shaker Heights; с 1940 — 4
1205 1914 10.1914 С 1920 — Shaker Heights; с 1940 — 5
1206 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 6
1207 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 7
1208 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 8
1209 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 36
1210 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 10; с 1949 — служебный
1211 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 11; с 1957 — служебный; с 14.06.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 11
1212 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 12; с 14.07.1975 — RTA; с 07.2013 — Чиппева-Лэйк, 12
1213 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 13
1214 1914 10.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 14
1215 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 15
1216 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 16
1217 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 17; с 1960 — 024; с 14.07.1975 — RTA; с 2013 — Чиппева-Лэйк, 024
1218 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 18; с 07.1961 — Trolleyville; с 2009 — RTA; с 2013 — Юнион, 18
1219 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 19
1220 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 20
1221 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 21
1222 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 22
1223 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 23
1224 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 24
1225 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 25; с 07.1961 — Trolleyville, 1225; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 1225
1226 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 26
1227 1914 11.1914 С 1921 — Shaker Heights; с 1940 — 27; с 1960 — Вашингтон, DC, 27; с 1968 — Филадельфия, 27; с ???? — Бакай-Лэйк, 27; с 1984 — Кеннебанкпорт, 1227
1228 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 28
1229 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 29
1230 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 30
1231 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 31; с 1963 — 031; с 14.07.1975 — RTA; с 1996 — Чиппева-Лэйк, 031
1232 1914 11.1914 С 1925 — Shaker Heights; с 1940 — 32
1233 1914 11.1914 С 1927 — Shaker Heights, Четырёхосный прицепной Kuhlman; с 1.11.1942 — 53; с 1948 — 46
1234 1914 11.1914 С 1927 — Shaker Heights, Четырёхосный прицепной Kuhlman; с 15.03.1943 — 54; с 1948 — 47
1235 1914 11.1914 С 1927 — Shaker Heights, Четырёхосный прицепной Kuhlman; с 1947 — 55; с ≈ 1950 — 45; с ???? — 43
1236 1914 11.1914 04.1948
1237 1914 11.1914 05.1948
1238 1914 11.1914 05.1948
1239 1914 11.1914 04.1948
1240 1914 11.1914 04.1948
1241 1914 12.1914 04.1948
1242 1914 12.1914 04.1948
1243 1914 12.1914 04.1948
1244 1914 12.1914 04.1948
1245 1914 12.1914 04.1948
1246 1914 12.1914 05.1948
1247 1914 12.1914 05.1948
1248 1914 12.1914 03.1940
1249 1914 12.1914 04.1948
1250 1914 12.1914 05.1948
1251 1914 12.1914 01.1948
1252 1914 12.1914 11.1947
1253 1914 12.1914 04.1948
1254 1914 12.1914 04.1948
1255 1914 12.1914 04.1948
1256 1914 12.1914 10.1947
1257 1914 12.1914 11.1947
1258 1914 12.1914 10.1947
1259 1914 12.1914 10.1948
1260 1914 12.1914 09.1948
1261 1914 12.1914 11.1948
1262 1914 12.1914 09.1948
1263 1914 12.1914 10.1948
1264 1914 12.1914 11.1948
1265 1914 12.1914 10.1948
1266 1914 12.1914 11.1948
1267 1914 12.1914 11.1948
1268 1914 12.1914 11.1948
1269 1915 01.1915 11.1948
1270 1915 01.1915 11.1948
1271 1915 01.1915 10.1948
1272 1915 01.1915 10.1948
1273 1915 01.1915 07.1948
1274 1915 01.1915 07.1948
1275 1915 01.1915 07.1948
1276 1915 01.1915 07.1948
1277 1915 01.1915 07.1948
1278 1915 01.1915 07.1948
1279 1915 01.1915 10.1948
1280 1915 01.1915 10.1948
1281 1915 01.1915 10.1948
1282 1915 01.1915 07.1948
1283 1915 01.1915 11.1948
1284 1915 01.1915 07.1948
1285 1915 01.1915 07.1948
1286 1915 01.1915 12.1947
1287 1915 01.1915 10.1948
1288 1915 01.1915 07.1948
1289 1915 01.1915 08.1948
1290 1915 02.1915 11.1948
1291 1915 02.1915 11.1948
1292 1915 02.1915 08.1948
1293 1915 02.1915 08.1948
1294 1915 02.1915 09.1948
1295 1915 02.1915 07.1948
1296 1915 02.1915 07.1948
1297 1915 02.1915 07.1948
1298 1915 02.1915 С 1920 — Shaker Heights; с 1922 — 1202; с 1940 — 2
1298 1914 1922 07.1948 До 1922 — 1202
1299 1915 02.1915 С 1920 — Shaker Heights; с 1922 — 1201; с 1940 — 1; с 1960 — Ист-Уиндзор, 1
1299 1914 1922 10.1948 До 1922 — 1201
1300 1915 02.1915 С 1920 — Shaker Heights, 1200; с 1922 — ; с 1940 — 9
1300 1914 1922 05.1947 До 1922 — 1200

Показано записей: 486 из 486

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика