№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
713 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
713 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 299 |
713 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
713 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
714 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
714 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 300 |
714 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
714 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
715 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
715 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 301 |
715 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
715 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
716 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
716 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 302 |
716 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
716 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
717 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
717 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 303 |
717 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
717 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
718 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
718 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 304 |
718 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
718 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
719 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
719 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 305 |
719 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
719 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
720 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Richmond (Virginia) |
720 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 306 |
720 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
720 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
721 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Richmond (Virginia) |
721 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 307 |
721 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
721 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
722 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Richmond (Virginia) |
722 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 308 |
722 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
722 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
723 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Danville (Illinois) |
723 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 309 |
723 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
723 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
724 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
724 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 310 |
724 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
724 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
725 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Danville (Illinois) |
725 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 311 |
725 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
725 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
726 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Danville (Illinois) |
726 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 312 |
726 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
726 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
727 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Danville (Illinois) |
727 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 313 |
727 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
727 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
728 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
728 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 314 |
728 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
728 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
729 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
729 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 315 |
729 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
729 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
730 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
730 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 316 |
730 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
730 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
731 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
731 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 317 |
731 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
731 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
732 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
732 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 318 |
732 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
732 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
733 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
733 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 319 |
733 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
733 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
734 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
734 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 320 |
734 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
734 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
735 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
735 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 321 |
735 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
735 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
736 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
736 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 322 |
736 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
736 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
737 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
737 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 323 |
737 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
737 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
738 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
Sold |
738 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 324 |
738 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
738 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
739 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1901 |
|
Metropolitan RR |
1901 to Lewistown & Reedsville Electric Railway Co. (Lewistown, PA) |
739 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 325 |
739 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
739 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
740 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 326 |
740 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
740 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
741 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 327 |
741 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
741 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
742 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 328 |
742 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
742 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
743 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 329 |
743 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
743 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
744 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 330 |
744 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
744 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
745 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 331 |
745 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
745 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
746 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 332 |
746 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
746 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
747 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 333 |
747 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
747 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
748 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 334 |
748 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
748 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
749 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 335 |
749 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
749 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
750 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1912 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, 336 |
750 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
750 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
751 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
751 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
752 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
752 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
753 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
753 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
754 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
754 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
755 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
755 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
756 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
756 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
757 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
757 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
758 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
758 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
759 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
759 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
760 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
760 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
761 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
761 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
762 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
762 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
763 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
763 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
764 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
|
|
|
WR&ECo |
С 1933 — Capital Transit |
764 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1948 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
765 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1950 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 26 |
766 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 27. С 1970 — NCTM |
767 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 28 |
768 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 29 |
769 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 30 |
770 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 31 |
771 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 32 |
772 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 33 |
773 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 34 |
774 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 35 |
775 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 36 |
776 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 37 |
777 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 38 |
778 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 39 |
779 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 40 |
780 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 41 |
781 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 42 |
782 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 43 |
783 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 44 |
784 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1918 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 45 |
785 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 46 |
786 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 47 |
787 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 48 |
788 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 49 |
789 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 50 |
790 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 51 |
791 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 52 |
792 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 53 |
793 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 54 |
794 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 55 |
795 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 56 |
796 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 57 |
797 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 58 |
798 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 59 |
799 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 60 |
800 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 61 |
801 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (801) |
801 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1921 |
|
|
WR&ECo |
До 1921 — 1682. С 1933 — Capital Transit, 832 |
801 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 62 |
802 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (802) |
802 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1922 |
|
|
WR&ECo |
До 1922 — 1686. С 1933 — Capital Transit, 833 |
802 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 63 |
803 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (803) |
803 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 64 |
804 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (804) |
804 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 65 |
805 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (805) |
805 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 66 |
806 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (806) |
806 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 67 |
807 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (807) |
807 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 68 |
808 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (808) |
808 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 69 |
809 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (809) |
809 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 70 |
810 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (810) |
810 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 71 |
811 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (811) |
811 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 72 |
812 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (812) |
812 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 73 |
813 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (813) |
813 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 74 |
814 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (814) |
814 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 75 |
815 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (815) |
815 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 76 |
816 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (816) |
816 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 77 |
817 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (817) |
817 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 78 |
818 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (818) |
818 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 79 |
819 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (819) |
819 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 80 |
820 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (820) |
820 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 81 |
821 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1907 |
|
|
|
Capital Traction |
С 1933 — Capital Transit, (821) |
821 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 82 |
822 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 83 |
823 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 84 |
824 |
Четырёхосный моторный Brill |
1919 |
1933 |
|
1952 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 85 |
825 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 141 |
826 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 142 |
827 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 143 |
828 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 144 |
829 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 145 |
830 |
Четырёхосный моторный Brill |
1924 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 146 |
832 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1947 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 801; до 1921 — 1682 |
833 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1947 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 802; до 1922 — 1686 |
834 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 600 |
835 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 601 |
836 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 602 |
837 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 603 |
838 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 604 |
839 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1939 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 605 |
840 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1939 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 606 |
841 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 607 |
842 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 608 |
843 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 609 |
844 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 610 |
845 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 611 |
846 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 612 |
847 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 613 |
848 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 614 |
849 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 615 |
850 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 616 |
851 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 617 |
852 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 618 |
853 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 619 |
854 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 620 |
855 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 621 |
856 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 622 |
857 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 623 |
858 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 624 |
859 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1939 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 625 |
860 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 626 |
861 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 627 |
862 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1939 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 628 |
863 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1939 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 629 |
864 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 630 |
865 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 631 |
866 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 632 |
867 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 633 |
868 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 634 |
869 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 635 |
870 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 636 |
871 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 637 |
872 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 638 |
873 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 639 |
874 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 640 |
875 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 641 |
876 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 642 |
877 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 643 |
878 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 644 |
879 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 645 |
880 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 646 |
881 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 647 |
882 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 648 |
883 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1912 |
1933 |
|
1944 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 649 |
884 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 650. С 1945 — Ист-Хейвен, 650; с 2002 — Вашингтон, DC, 650 |
900 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 100 |
901 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 101 |
901 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 580 |
902 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 102 |
902 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 582 |
903 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 103 |
903 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 583 |
904 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 104 |
904 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1933 |
|
1938 |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 584 |
905 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 105 |
906 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 106 |
907 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 107 |
908 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 108 |
909 |
Четырёхосный моторный Laclede |
1899 |
1902 |
1905 |
|
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 109 |
910 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 100 |
911 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 101 |
912 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 102 |
913 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 103 |
914 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 104 |
914 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1936 |
|
|
Capital Transit |
До 1936 — Четырёхосный прицепной Brill № 1071; до 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1671 |
915 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 105 |
915 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1936 |
|
|
Capital Transit |
До 1936 — Четырёхосный прицепной Brill № 1073; до 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1673 |
916 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 106 |
916 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1936 |
|
|
Capital Transit |
До 1936 — Четырёхосный прицепной Brill № 1079; до 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1679 |
917 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 107 |
917 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
1936 |
|
|
Capital Transit |
До 1936 — Четырёхосный прицепной Brill № 1080; до 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1680 |
918 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 108 |
919 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 109 |
920 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 110 |
921 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 111 |
922 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 112 |
923 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 113 |
924 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 114 |
925 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 115 |
926 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 116 |
926 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1909 |
1933 |
|
1935 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 15 |
927 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 117 |
927 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1912 |
1933 |
|
1935 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 16 |
928 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 118 |
929 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 119 |
930 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 120 |
931 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 121 |
932 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 122 |
932 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
1933 |
|
1945 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 21 |
933 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 123 |
933 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
1933 |
|
1945 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 22 |
934 |
Четырёхосный моторный American |
1899 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
До 1902 — A&PR, 124 |
934 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
1933 |
|
1945 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 23 |
935 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
1933 |
|
1945 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 24 |
936 |
Четырёхосный моторный Brill |
1913 |
1933 |
|
1945 |
Capital Transit |
До 1933 — Capital Traction, 25 |
937 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 160 |
938 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 161 |
939 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 162 |
940 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 163 |
941 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 164 |
942 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 165 |
943 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 166 |
944 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 167 |
945 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 168 |
946 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 169 |
947 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 170 |
948 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 171 |
949 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 172 |
950 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 173 |
951 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 174 |
952 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 175 |
953 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 176 |
954 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 177 |
955 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 178 |
956 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 179 |
957 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 180 |
958 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 181 |
959 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 182 |
960 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 183 |
961 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 184 |
962 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 185 |
963 |
Четырёхосный моторный Brill |
1928 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 186 |
1001 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
≈ 1913 |
|
|
Capital Traction |
Stationary instruction car. До ≈ 1913 — 145; до 1909 — 14. С 1933 — Capital Transit |
1001 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1933 |
|
1934 |
Capital Transit |
Stationary instruction car. До 1933 — Capital Traction; до ≈ 1913 — 145; до 1909 — 14 |
1001 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1002 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1003 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1004 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1005 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1006 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1007 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1008 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1009 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1010 |
Четырёхосный моторный Brill |
1935 |
|
06.1959 |
|
Capital Transit |
|
1051 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1052 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1053 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
|
|
Capital Transit |
С 1959 — NCTM |
1053 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
1959 |
|
2003 |
NCTM |
Burned. До 1959 — Capital Transit |
1054 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1055 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1056 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1057 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1058 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1059 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1060 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1935 |
|
1959 |
|
Capital Transit |
|
1071 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
≈ 1920 |
|
|
WR&ECo |
До ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1671. С 1933 — Capital Transit; с 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 914 |
1071 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1671. С 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 914 |
1073 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
≈ 1920 |
|
|
WR&ECo |
До ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1673. С 1933 — Capital Transit; с 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 915 |
1073 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1673. С 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 915 |
1079 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
≈ 1920 |
|
|
WR&ECo |
До ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1679. С 1933 — Capital Transit; с 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 916 |
1079 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1679. С 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 916 |
1080 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
≈ 1920 |
|
|
WR&ECo |
До ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1680. С 1933 — Capital Transit; с 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 917 |
1080 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1912 |
1933 |
|
|
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo; до ≈ 1920 — Четырёхосный моторный Brill № 1680. С 1936 — Четырёхосный моторный Brill № 917 |
1100 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1101 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1101 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
С 1970 — NCTM |
1102 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1102 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1103 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1103 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1104 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1104 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1105 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1105 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1106 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
1912 |
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. 1912 to Point Pleasant Traction Co. (?) |
1106 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1107 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1107 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1108 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1108 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1109 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1109 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1110 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1110 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1111 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1111 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1112 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1112 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1113 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1113 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1114 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1114 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1115 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1115 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1116 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1116 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1117 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1117 |
PCC |
1937 |
|
1964 |
|
Capital Transit |
С 1964 — Барселона, 1699 |
1118 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1118 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1119 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1119 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1120 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1120 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1121 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1121 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1122 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1122 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1123 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
1912 |
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. 1912 to Point Pleasant Traction Co. (?) |
1123 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1124 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1124 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1125 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1125 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1126 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1126 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1127 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1127 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1128 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1128 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1129 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1129 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1130 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1130 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1131 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1131 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1132 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1132 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1133 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1133 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1134 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1134 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1135 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1135 |
PCC |
1937 |
|
03.1966 |
|
Capital Transit |
С 03.1966 — Форт-Уэрт, (1135) |
1136 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1136 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1137 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1137 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1138 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1138 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1139 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1139 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|
1140 |
Двухосный моторный American |
1896 |
1902 |
|
|
WR&ECo |
1902 ex Metropolitan Railroad Co. |
1140 |
PCC |
1937 |
|
|
|
Capital Transit |
|