Новини: Лос-Анджелес

31 грудня 2024 р.

Управлением общественного транспорта Лос-Анджелесе было принято решение не закупать дополнительные поезда CRRC HR4000.
Вместо них в январе 2024 года у Hyundai Rotem было заказано 182 вагона модели CRRC HR5000. Первые вагоны будут введены в эксплуатацию до начала Олимпийских игр в 2028 году, а все вагоны выйдут на линию к 2030 году.

20 грудня 2024 р.

В метро Лос-Анджелеса запустили в работу первый состав модели CRRC HR4000:
https://youtu.be/Y6TwIu1Rqfk?si=el0dkqvF_WcLToSY

16 червня 2023 р.

Відкрито три підземні станції швидкісного трамваю у середмісті — Grand Av Arts/Bunker Hill, Historic Broadway, Little Tokyo/Arts District — в рамках проєкту Regional Connector. Таким чином, об'єднано дві до цього окремі трамвайні мережі, та запущено наскрізні маршрути:
A — Downtown Long Beach — APU/Citrus College, 78,1 км (48,5 миль),
E — Downtown Santa Monica — Atlantic, 35 км (22 милі).

Таким чином, маршрут A довжиною 78,1 км став найдовшим у світі трамвайним маршрутом, обійшовши попередню рекордсменку — бельгійську лінію Берегового трамвая (69 км).

7 жовтня 2022 р.

Відкрито нову лінію швидкісного трамвая K, також відому як Crenshaw Line.
Лінія складається з 7 станцій: Expo/Crenshaw, (підземна, пересадка на наземну станцію Expo/Crenshaw линії E), Martin Luther King Jr. (підземна), Leimert Park (підземна), Hyde Park (наземна), Fairview Heights (наземна), Downtown Inglewood (наземна), Westchester/Veterans (наземна).
Довжина нової линії 13,5 км.

2022 р.

На линию скоростного автобуса J Line вышли первые 5 электробусов модели BYD K9M. Они имеют длину 40 футов (12 метров), и запас хода до 160 миль (260км). Электробусы обслуживаются в Metro`s Division 9 в Эль Монте и Metro`s Division 18 в Карсоне. Из за ограниченного запаса заряда батареи они работают только на маршуте 910: "El Monte Station" — "Harbour Gateway Transit Centre".

13 жовтня 2021 р.

Линия скоростного автобуса G Line полностью переведена на обслуживание электробусами. На линии эксплуатируются две модели электробусов: New Flyer XE60 и BYD K11M. Обе модели имеют длину 60 футов (18 метров) и запас хода до 150 миль (240 км). Электробусы оснащены USB-зарядками, кондиционерами и пневмоподвеской. Всего на линии эксплуатируется 45 машин; все они размещены в Metro's Division 8 в Чатсуорте. Всего на реализацию проекта по электрификации G Line было выделено 80 миллионов долларов, из которых 60 миллионов были потрачены на закупку подвижного состава (по 1,5 миллиона долларов за единицу), а остальные 20 миллионов — на переоборудование Metro's Division 8 и установку зарядных устройств на станциях «Chatsworth», «Canoga», «North Hollywood».

2 листопада 2019 р.

Лінію швидкісного трамвая Blue Line відкрито після реконструкції.
Лінія отримала нове означення A Line, разом з цим змінено нумерацію інших ліній швидкісного трамвая та метро:
Blue Line стала A Line,
Red Line стала B Line,
Green Line стала C Line,
Purple Line стала D Line,
Expo Line стала E Line,
Gold Line стала L Line.

Також змінили позначення лінії "швидкісного автобуса" Orange Line та Silver Line, вони стали G Line та J Line відповідно.

20 травня 2016 р.

Відкрито подовження лінії швидкісного трамвая Expo Line від Culver City до Downtown Santa Monica

5 березня 2016 р.

Лінію швидкісного трамвая Gold Line подовжено від Sierra Madre Villa до APU/Citrus College.

20 червня 2012 р.

Лінію швидкісного трамвая Expo Line подовжено на один перегон від La Cienega/Jefferson до Culver City.
Також відкрито нову станцію Farmdale на перегоні між станціями Expo/Crenshaw й Expo/La Brea.

28 квітня 2012 р.

Відкрито нову ділянку лінії швидкісного трамвая від Pico до La Cienega/Jefferson.
Розпочато рух лінії швидкісного трамвая Expo Line — 7th Street/Metro Center — La Cienega/Jefferson.

15 листопада 2009 р.

Лінію швидкісного трамвая Gold Line подовжено від Union Station до Atlantic.

1 червня 2006 р.

Змінено позначення маршрутів метрополітену. Відтепер лінія Red Line, що раніше працювала з двома гілками, позначається на схемах як дві лінії:
Red Line — Union Station — North Hollywood,
Purple Line — Union Station — Wilshire/Western.

Дата зміни вказана приблизно.

26 липня 2003 р.

Відкрито лінію швидкісного трамвая Gold Line — Union Station — Sierra Madre Villa.

24 червня 2000 р.

Північну гілку лінії метро Red Line подовжено від Hollywood/Highland до North Hollywood.

12 червня 1999 р.

Відкрито ділянку метрополітену Wilshire/Vermont — Hollywood/Holland.
На лінїї метро Red Line організовано рух за двома маршрутами:
Union Station — Wilshire/Western,
Union Station — Hollywood/Holland.

13 липня 1996 р.

Лінію метрополітену Red Line подовжено від Westlake/MacArthur Park до Wilshire/Western.

12 серпня 1995 р.

Відкрито другу лінію швидкісного трамвая Green Line — Redondo Beach — Norwalk.

30 січня 1993 р.

Відкрито лінію метрополітену Red Line — Union Station — Westlake/MacArthur Park.

15 лютого 1991 р.

Лінію швидкісного трамвая Blue Line подовжено на один перегон від Pico до підземної станції 7th Street/Metro Center.

1 вересня 1990 р.

Лінію швидкісного трамвая Blue Line подовжено одностороннім кільцем від Anaheim Street до Downtown Long Beach.

14 липня 1990 р.

Відкрито першу лінію швидкісного трамвая Blue Line — Anaheim Street — Pico.