Городской электротранспортХронология: Харьков
Добавить запись · Поиск по хронологии
1 мая 2026 г.
✅ С 1 мая интервалы движения поездов по всем линиям метрополитена в будние дни составляет 10 минут
◦ 05:30-20:00 — 10 минут
◦ 20:00-22:00 — 15-20 минут
Благодаря стабилизации ситуации в энергосистеме ранее введенные временные изменения графика движения поездов отменены.
Ознакомиться с обновленными графиками движения поездов можно на официальном сайте предприятия.
◦ 05:30-20:00 — 10 минут
◦ 20:00-22:00 — 15-20 минут
Благодаря стабилизации ситуации в энергосистеме ранее введенные временные изменения графика движения поездов отменены.
Ознакомиться с обновленными графиками движения поездов можно на официальном сайте предприятия.
28 марта 2026 г.
⭐ В аренду взято 16 троллейбусов из Краматорска
16 троллейбусов Днiпро Т-203, ранее принадлежавших Краматорску, передали в аренду КП "Троллейбусное депо №2" сроком 3 года.
Аукцион прошел 18 марта без раскрытия имени победителя.
Цена аренды — 468 836 грн в месяц.
9 троллейбусов оборудованы автономным ходом до 20 км.
Троллейбусная система в Краматорске была закрыта 01.03.2026 из-за влияния боевых действий. На следующей неделе в Харьков на хранение было эвакуировано 9 троллейбусов Днепр Т-203, а 18 марта провели аукцион на аренду 16 единиц той же модели. Остальные 7 штук находятся в Днепре на сохранении.
После подготовки к эксплуатации они отправятся на городские маршруты. Официально целью аренды называют улучшение качества транспортного обслуживания населения Харькова.
16 троллейбусов Днiпро Т-203, ранее принадлежавших Краматорску, передали в аренду КП "Троллейбусное депо №2" сроком 3 года.
Аукцион прошел 18 марта без раскрытия имени победителя.
Цена аренды — 468 836 грн в месяц.
9 троллейбусов оборудованы автономным ходом до 20 км.
Троллейбусная система в Краматорске была закрыта 01.03.2026 из-за влияния боевых действий. На следующей неделе в Харьков на хранение было эвакуировано 9 троллейбусов Днепр Т-203, а 18 марта провели аукцион на аренду 16 единиц той же модели. Остальные 7 штук находятся в Днепре на сохранении.
После подготовки к эксплуатации они отправятся на городские маршруты. Официально целью аренды называют улучшение качества транспортного обслуживания населения Харькова.
17 марта 2026 г.
⚠️ В связи с нестабильной ситуацией в энергосистеме, временно, изменены интервалы движения поездов по линиям метрополитена в будние дни
◦ 05:30-10:00 — 10 минут
◦ 10:00-16:00 — 20 минут
◦ 16:00-19:00 — 10 минут
◦ 19:00-22:00 — 20 минут
Временные изменения в графике работы метрополитена связаны со значительным дефицитом электроэнергии, возникшим в результате вражеских обстрелов.
Эти ограничения касаются исключительно метрополитена, в то время как наземный электротранспорт продолжает работать без изменений.
◦ 05:30-10:00 — 10 минут
◦ 10:00-16:00 — 20 минут
◦ 16:00-19:00 — 10 минут
◦ 19:00-22:00 — 20 минут
Временные изменения в графике работы метрополитена связаны со значительным дефицитом электроэнергии, возникшим в результате вражеских обстрелов.
Эти ограничения касаются исключительно метрополитена, в то время как наземный электротранспорт продолжает работать без изменений.
15 ноября 2025 г.
✅ Восстановлено движение троллейбусных маршрутов №2 и №18, и трамвайного маршрута №12 в обычном режиме
11 ноября 2025 г.
✅ Возобновлён трамвайный маршрут №30
Спустя 15 лет, с момента отмены, трамвайный маршрут №30 возобновил движение по трассе 1998 года от вокзала «Харков-Пасс» до конечной «Салтовская».
Ранее, в сентябре 1998 года трасса маршрута была изменена — добавлен "крюк через Центральный рынок". Затем, в 2005 году маршрут был сокращен до конечной «Ул. Мухачова», и переведён на график выходного дня.
А с января 2009 года маршрут был отменён.
Маршрут:
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – ул. Непокорённых – ул. Академика Павлова – пр. Героев Харькова – пл. Конституции – Павловская пл. – ул. Полтавский шлях – РК «Вокзал «Харков-Пасс»
Спустя 15 лет, с момента отмены, трамвайный маршрут №30 возобновил движение по трассе 1998 года от вокзала «Харков-Пасс» до конечной «Салтовская».
Ранее, в сентябре 1998 года трасса маршрута была изменена — добавлен "крюк через Центральный рынок". Затем, в 2005 году маршрут был сокращен до конечной «Ул. Мухачова», и переведён на график выходного дня.
А с января 2009 года маршрут был отменён.
Маршрут:
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – ул. Непокорённых – ул. Академика Павлова – пр. Героев Харькова – пл. Конституции – Павловская пл. – ул. Полтавский шлях – РК «Вокзал «Харков-Пасс»
7 октября 2025 г.
⚠️ В связи с ночными обстрелами нет движения трамваев к конечной «Улица Свистуна»
Трамвайный маршрут №23 следует от конечной «Салтовская» до 602-го микрорайона.
Трамвайный маршрут №23 следует от конечной «Салтовская» до 602-го микрорайона.
1 октября 2025 г.
✅ Восстановлена вторая часть трамвайной линии по проспекту Тракторостроителей
Восстановлена трамвайная линия по пр. Тракторостроителей, а именно — участок от Салтовского шоссе до улицы Свистуна. Трамвайный маршрут №23 меняет схему движения.
В связи с отсутствием разворотного круга на указанной временной конечной остановке на этом маршруте работают трамваи, сцепленные в разные стороны. Посадка пассажиров производится исключительно в первый вагон по направлению движения трамвайного поезда.
№23
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – КО «Ул. Свистуна»
Восстановлена трамвайная линия по пр. Тракторостроителей, а именно — участок от Салтовского шоссе до улицы Свистуна. Трамвайный маршрут №23 меняет схему движения.
В связи с отсутствием разворотного круга на указанной временной конечной остановке на этом маршруте работают трамваи, сцепленные в разные стороны. Посадка пассажиров производится исключительно в первый вагон по направлению движения трамвайного поезда.
№23
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – КО «Ул. Свистуна»
25 сентября 2025 г.
⚠️ В связи с отсутствием напряжения на проспектах Независимости и Науки будут изменены троллейбусные маршруты №2 и №18, и трамвайный маршрут №12
Троллейбус №2к:
РК «Майдан Конституции» – ул. Сумская – Харьковское шоссе – ул. Академика Проскуры – РК «Проспект Жуковского»
Троллейбус №18:
РК «Площадь Свободы» – пр. Науки – ул. Деревянко – ул. Станислава Парталы – РК «Больница скорой и неотложной помощи»
Троллейбус №18к:
РК «Улица Клочковская» – ул. 23-го Августа – ул. Космонавтов – ул. Деревянко – ул. Станислава Парталы – РК «Больница скорой и неотложной помощи»
Трамвай №12:
Не курсирует, пущен компенсационный автобус
Троллейбус №2к:
РК «Майдан Конституции» – ул. Сумская – Харьковское шоссе – ул. Академика Проскуры – РК «Проспект Жуковского»
Троллейбус №18:
РК «Площадь Свободы» – пр. Науки – ул. Деревянко – ул. Станислава Парталы – РК «Больница скорой и неотложной помощи»
Троллейбус №18к:
РК «Улица Клочковская» – ул. 23-го Августа – ул. Космонавтов – ул. Деревянко – ул. Станислава Парталы – РК «Больница скорой и неотложной помощи»
Трамвай №12:
Не курсирует, пущен компенсационный автобус
23 августа 2025 г.
⭐ Харькову 371 год! ⭐
50 лет со дня открытия Харьковского метрополитена и Троллейбусного депо №3!
В этот день важный юбилей отмечают два крупных транспортных коллектива: 50 лет исполняется Харьковскому метрополитену и КП «Троллейбусное депо №3».
Метрополитен, открывшийся в 1975 году, стал второй подземкой в Украине. За полвека он развился в одну из главных транспортных артерий города, ежедневно перевозя сотни тысяч пассажиров и обеспечивая быстрый и удобный доступ к разным районам города. Многие станции метро уже стали архитектурными символами Харькова.
Троллейбусное депо №3 также было введено в эксплуатацию в 1975 году и на протяжении десятилетий обслуживает значительную часть маршрутов городского транспорта. Здесь базируется подвижной состав, который ежедневно выходит на линии и соединяет жилые массивы с центром города, помогая разгрузить уличное движение и обеспечивать экологически чистый транспорт.
В честь празднования Дня города, 23 августа, Харьковский метрополитен будет работать до 22:30.
50 лет со дня открытия Харьковского метрополитена и Троллейбусного депо №3!
В этот день важный юбилей отмечают два крупных транспортных коллектива: 50 лет исполняется Харьковскому метрополитену и КП «Троллейбусное депо №3».
Метрополитен, открывшийся в 1975 году, стал второй подземкой в Украине. За полвека он развился в одну из главных транспортных артерий города, ежедневно перевозя сотни тысяч пассажиров и обеспечивая быстрый и удобный доступ к разным районам города. Многие станции метро уже стали архитектурными символами Харькова.
Троллейбусное депо №3 также было введено в эксплуатацию в 1975 году и на протяжении десятилетий обслуживает значительную часть маршрутов городского транспорта. Здесь базируется подвижной состав, который ежедневно выходит на линии и соединяет жилые массивы с центром города, помогая разгрузить уличное движение и обеспечивать экологически чистый транспорт.
В честь празднования Дня города, 23 августа, Харьковский метрополитен будет работать до 22:30.
3 июля 2025 г.
✨ Депутат Европарламента от Чехии Ян Фарский посетил электродепо "Немышлянское"
Темой визита была координация усилий европейских партнеров по восстановлению транспортной инфраструктуры Харькова и дальнейшее сотрудничество с чешскими партнерами.
Генеральный директор КП "Харьковский метрополитен" поделился стратегическими планами по восстановлению электродепо:
«Для восстановления электродепо «Немышлянское» мы нуждаемся в примерно 250 миллионах гривен. Мы разработанный проект и находимся в поиске инвесторов или спонсоров», — отметил директор КП.
Ян Фарский выразил заинтересованность в поддержке Харькова на уровне Евросоюза:
«Я вижу возможность сотрудничества. Мы говорили с мэром Харькова и руководителем метрополитена о конкретных шагах, и я буду рад их артикулировать дальше. Метро в Праге имеет такие же вагоны и было построено в те же годы. Мы восстановили наши поезда и будет хорошо модернизировать так же и вагоны харьковского метрополитена», — подчеркнул евродепутат.
Темой визита была координация усилий европейских партнеров по восстановлению транспортной инфраструктуры Харькова и дальнейшее сотрудничество с чешскими партнерами.
Генеральный директор КП "Харьковский метрополитен" поделился стратегическими планами по восстановлению электродепо:
«Для восстановления электродепо «Немышлянское» мы нуждаемся в примерно 250 миллионах гривен. Мы разработанный проект и находимся в поиске инвесторов или спонсоров», — отметил директор КП.
Ян Фарский выразил заинтересованность в поддержке Харькова на уровне Евросоюза:
«Я вижу возможность сотрудничества. Мы говорили с мэром Харькова и руководителем метрополитена о конкретных шагах, и я буду рад их артикулировать дальше. Метро в Праге имеет такие же вагоны и было построено в те же годы. Мы восстановили наши поезда и будет хорошо модернизировать так же и вагоны харьковского метрополитена», — подчеркнул евродепутат.
13 июня 2025 г.
⚠️ С 13 июня произойдут изменения в работе троллейбусных маршрутов №7, №45, а также отмена 52-го троллейбусного маршрута
Маршрут №7
Обслуживание маршрута будет передано троллейбусному депо №2. Также изменится схема движения:
Ст. м. «Армейская» – бул. Богдана Хмельницкого – Александровский пр. – пр. Героев Харькова – ул. Плиткова – ул. Шарикова — РК "Восточная"
Маршрут будет обслуживаться 4 троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
Маршрут №45
На маршрут добавляется еще один троллейбус с автономным ходом.
❌ Временно прекращает работу троллейбусный маршрут №52
Маршрут №7
Обслуживание маршрута будет передано троллейбусному депо №2. Также изменится схема движения:
Ст. м. «Армейская» – бул. Богдана Хмельницкого – Александровский пр. – пр. Героев Харькова – ул. Плиткова – ул. Шарикова — РК "Восточная"
Маршрут будет обслуживаться 4 троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
Маршрут №45
На маршрут добавляется еще один троллейбус с автономным ходом.
❌ Временно прекращает работу троллейбусный маршрут №52
30 мая 2025 г.
❗ В результате ночной атаки ударных БПЛА пострадало Троллейбусное депо №2
В ночь с 29 на 30 мая ударами восьми БПЛА поражено депо №2. Повреждено не менее 18 троллейбусов. Один троллейбус PTS-12 полностью сгорел.
В связи с этим увеличены интервалы на большинстве троллейбусных маршрутов. Часть выпусков компенсируется автобусами и троллейбусами 3-го депо.
В ночь с 29 на 30 мая ударами восьми БПЛА поражено депо №2. Повреждено не менее 18 троллейбусов. Один троллейбус PTS-12 полностью сгорел.
В связи с этим увеличены интервалы на большинстве троллейбусных маршрутов. Часть выпусков компенсируется автобусами и троллейбусами 3-го депо.
30 мая 2025 г.
✅ Сегодня на маршруты города впервые выехали троллейбусы Škoda 21Tr, переданные чешским городом Брно
Эти троллейбусы были срочно задействованы для поддержания стабильной работы транспорта после ночного обстрела троллейбусного депо №2, в результате которого часть подвижного состава была повреждена или уничтожена.
Škoda 21Tr сегодня выехали на маршруты №2, №3, №13 и №31.
Эти троллейбусы были срочно задействованы для поддержания стабильной работы транспорта после ночного обстрела троллейбусного депо №2, в результате которого часть подвижного состава была повреждена или уничтожена.
Škoda 21Tr сегодня выехали на маршруты №2, №3, №13 и №31.
20 мая 2025 г.
✨ Получены все 20 троллейбусов от города Брно
20 мая, из чешского города Брно в Харьков прибыли троллейбусы Skoda 21tr. Последняя партия из 14 троллейбусов сегодня прибыла в КП «Троллейбусное депо №3».
В общей сложности, Брно передало 20 троллейбусов Skoda 21Tr.
20 мая, из чешского города Брно в Харьков прибыли троллейбусы Skoda 21tr. Последняя партия из 14 троллейбусов сегодня прибыла в КП «Троллейбусное депо №3».
В общей сложности, Брно передало 20 троллейбусов Skoda 21Tr.
5 мая 2025 г.
✨ Первые троллейбусы Škoda 21Tr из города Брно едут в Харьков
Из чешского города Брно в Харьков 5 мая были отправлены первые троллейбусы Skoda 21Tr. Партия из 6 подержанных троллейбусов уже в пути и прибудет в КП "Троллейбусное депо №3" в течение недели.
Всего Харькову передаётся 20 троллейбусов Skoda 21Tr.
Из чешского города Брно в Харьков 5 мая были отправлены первые троллейбусы Skoda 21Tr. Партия из 6 подержанных троллейбусов уже в пути и прибудет в КП "Троллейбусное депо №3" в течение недели.
Всего Харькову передаётся 20 троллейбусов Skoda 21Tr.
25 апреля 2025 г.
✅ Возобновлён трамвайный маршрут №5
Маршрут №5 возобновил движение по основной трассе «Вокзал «Харков-Пасс» — ул. Одесская».
Ранее, трасса маршрута была сокращена ещё в 2020 году. А с началом боевых действий маршрут был отменён.
Маршрут:
РК «Ул. Одесская» – пр. Байрона – ул. Морозова – ул. Георгия Тарасенко – ул. Молочная – пр. Героев Харькова – пл. Конституции – Павловская пл. – ул. Полтавский шлях – РК «Вокзал «Харков-Пасс»
Выпуск:
Будние — 6 единиц
Выходные — 4 единицы
Маршрут №5 возобновил движение по основной трассе «Вокзал «Харков-Пасс» — ул. Одесская».
Ранее, трасса маршрута была сокращена ещё в 2020 году. А с началом боевых действий маршрут был отменён.
Маршрут:
РК «Ул. Одесская» – пр. Байрона – ул. Морозова – ул. Георгия Тарасенко – ул. Молочная – пр. Героев Харькова – пл. Конституции – Павловская пл. – ул. Полтавский шлях – РК «Вокзал «Харков-Пасс»
Выпуск:
Будние — 6 единиц
Выходные — 4 единицы
5 февраля 2025 г.
⚡ Харьковский городской совет утвердил Соглашение о передаче кредитных средств. Документ предусматривает привлечение заёмных средств на покупку электробусов
Планируется приобрести 30 электробусов. Общий объем кредита составит до 15 млн евро, а срок погашения — до 22 лет, включая льготный период до пяти лет.
«Мы проанализировали опыт стран Европы, Азии и т.д. Нам важно понять, какие электробусы смогут эффективно работать в погодных условиях. Мы внимательно выбираем поставщиков, обращая внимание не только на цену транспорта, но и стоимость сервисного обслуживания и другие аспекты. Это очень важный и взвешенный шаг, и мы должны стать первыми в Украине, кто его сделает», — отметил городской голова Игорь Терехов.
Планируется приобрести 30 электробусов. Общий объем кредита составит до 15 млн евро, а срок погашения — до 22 лет, включая льготный период до пяти лет.
«Мы проанализировали опыт стран Европы, Азии и т.д. Нам важно понять, какие электробусы смогут эффективно работать в погодных условиях. Мы внимательно выбираем поставщиков, обращая внимание не только на цену транспорта, но и стоимость сервисного обслуживания и другие аспекты. Это очень важный и взвешенный шаг, и мы должны стать первыми в Украине, кто его сделает», — отметил городской голова Игорь Терехов.
14 января 2025 г.
✨ Город Брно передаст Харькову 20 троллейбусов
По сообщению мэра Харькова город бесплатно получит 20 троллейбусов Škoda 21Tr, находящихся в Брно. Это частично низкопольные троллейбусы, которые изготовлены в конце 1990-х — начале 2000-х годов и оборудованы электронной системой управления.
Машины были последними троллейбусами марки Škoda, которые изготавливались в собственных кузовах на специализированном заводе в городе Остров, после чего производитель свернул эту площадку, а производство троллейбусов перешло в формат дооборудования автобусных кузовов электроникой на площадке в городе Пльзень.
«Ранее мы получили от Брно шесть трамваев, которые уже работают в Харькове. А в скором времени в наш город отправятся 20 троллейбусов. Это существенная помощь, ведь значительная часть подвижного состава была повреждена или уничтожена обстрелами», — отметил городской голова Игорь Терехов.
По сообщению мэра Харькова город бесплатно получит 20 троллейбусов Škoda 21Tr, находящихся в Брно. Это частично низкопольные троллейбусы, которые изготовлены в конце 1990-х — начале 2000-х годов и оборудованы электронной системой управления.
Машины были последними троллейбусами марки Škoda, которые изготавливались в собственных кузовах на специализированном заводе в городе Остров, после чего производитель свернул эту площадку, а производство троллейбусов перешло в формат дооборудования автобусных кузовов электроникой на площадке в городе Пльзень.
«Ранее мы получили от Брно шесть трамваев, которые уже работают в Харькове. А в скором времени в наш город отправятся 20 троллейбусов. Это существенная помощь, ведь значительная часть подвижного состава была повреждена или уничтожена обстрелами», — отметил городской голова Игорь Терехов.
20 августа 2024 г.
✅ Восстановлена трамвайная линия по проспекту Тракторостроителей
Восстановлена трамвайная линия по пр. Тракторостроителей, а именно, участок от ул. Непокоренных (Героев Труда) до Салтовского шоссе.
В связи с этим, трамвайный маршрут №23 восстановлен по сокращённой схеме. Выпуск — 5 ед.
№23
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – Салтовское шоссе – РК «602-й микрорайон»
«И хотя он работает в сокращенном формате — от 602-го микрорайона до остановки «Салтовская» через проспект Тракторостроителей и Салтовское шоссе, — это большой шаг вперед. Для того, чтобы этот маршрут заработал, нам пришлось восстановить более 8 км контактной сети, которая отсутствовала полностью», – отметил мэр Харькова Игорь Терехов.
Также он добавил, что в планах вернуть довоенную схему движения этого трамвая.
Восстановлена трамвайная линия по пр. Тракторостроителей, а именно, участок от ул. Непокоренных (Героев Труда) до Салтовского шоссе.
В связи с этим, трамвайный маршрут №23 восстановлен по сокращённой схеме. Выпуск — 5 ед.
№23
РК «Салтовская» – пр. Тракторостроителей – Салтовское шоссе – РК «602-й микрорайон»
«И хотя он работает в сокращенном формате — от 602-го микрорайона до остановки «Салтовская» через проспект Тракторостроителей и Салтовское шоссе, — это большой шаг вперед. Для того, чтобы этот маршрут заработал, нам пришлось восстановить более 8 км контактной сети, которая отсутствовала полностью», – отметил мэр Харькова Игорь Терехов.
Также он добавил, что в планах вернуть довоенную схему движения этого трамвая.
17 июля 2024 г.
⚠️ С 17.07 сокращены выпуски на некоторых троллейбусных маршрутах
На один троллейбус меньше станет на маршрутах №19 и №20
На два сократится выпуск маршрута №3.
❌ Также временно приостановлена работа троллейбусного маршрута №5 по причине нехватки водителей.
На один троллейбус меньше станет на маршрутах №19 и №20
На два сократится выпуск маршрута №3.
❌ Также временно приостановлена работа троллейбусного маршрута №5 по причине нехватки водителей.
1 мая 2024 г.
⭐ Харьковскому троллейбусу 85 лет! ⭐
Ровно 85 лет назад, 1 мая 1939 года, в Харькове была торжественно открыта первая троллейбусная линия протяженностью 6,6 км.
Напомним, она прошла от Советской площади (ныне на этом месте располагается сквер возле Вечного огня) по улице Университетской, Спартаковскому переулку, площади Тевелева (ныне — Конституции) и улице Карла Либкнехта (ныне — Сумская) до парка имени Горького.
Ровно 85 лет назад, 1 мая 1939 года, в Харькове была торжественно открыта первая троллейбусная линия протяженностью 6,6 км.
Напомним, она прошла от Советской площади (ныне на этом месте располагается сквер возле Вечного огня) по улице Университетской, Спартаковскому переулку, площади Тевелева (ныне — Конституции) и улице Карла Либкнехта (ныне — Сумская) до парка имени Горького.
19 апреля 2024 г.
✅ Восстановлена троллейбусная линия на пос. Жуковского
Была восстановлена контактная сеть по улицам Академика Проскуры, Чкалова, Лесопарковой и Харьковскому шоссе. Данные линии были повреждены ещё в начале боевых действий.
В связи с этим, маршруты №2 и №12 вернулись на свой довоенный маршрут следования.
№2
РК «Пр. Победы» – пр. Людвига Свободы – ул. Ахсарова – пр. Науки – пр. Независимости – ул. Сумская – Харьковское шоссе – ул. Академика Проскуры – РК «Пр. Жуковского»
№12
РК «Ул. Клочковская» – ул. 23-го Августа – ул. Космонавтов – ул. Деревянко – Харьковское шоссе – ул. Чкалова – ул. Лесопарковая – РК «Ул. Рудика»
Была восстановлена контактная сеть по улицам Академика Проскуры, Чкалова, Лесопарковой и Харьковскому шоссе. Данные линии были повреждены ещё в начале боевых действий.
В связи с этим, маршруты №2 и №12 вернулись на свой довоенный маршрут следования.
№2
РК «Пр. Победы» – пр. Людвига Свободы – ул. Ахсарова – пр. Науки – пр. Независимости – ул. Сумская – Харьковское шоссе – ул. Академика Проскуры – РК «Пр. Жуковского»
№12
РК «Ул. Клочковская» – ул. 23-го Августа – ул. Космонавтов – ул. Деревянко – Харьковское шоссе – ул. Чкалова – ул. Лесопарковая – РК «Ул. Рудика»
11 апреля 2024 г.
✅ Начато восстановление движения трамваев в городе
Хронология возобновления маршрутов после 22.03:
11 апреля:
№7 (Новожаново — Вокзал)
№8 (Новожаново — ул.Гольдберговская — Одесская)
№12 (по обычной трассе)
№20 (по обычной трассе)
12 апреля:
№7 (возвращён на обычную трассу)
13 апреля:
№8 (возвращён на обычную трассу)
№27 (возвращён на обычную трассу)
16 апреля:
№16
№16А
Хронология возобновления маршрутов после 22.03:
11 апреля:
№7 (Новожаново — Вокзал)
№8 (Новожаново — ул.Гольдберговская — Одесская)
№12 (по обычной трассе)
№20 (по обычной трассе)
12 апреля:
№7 (возвращён на обычную трассу)
13 апреля:
№8 (возвращён на обычную трассу)
№27 (возвращён на обычную трассу)
16 апреля:
№16
№16А
27 марта 2024 г.
✅ Начато восстановление движения троллейбусов в городе
Хронология возобновления маршрутов после 22.03:
27/28 марта:
№1*
№45*
№46*
№51*
№52*
№53*
1 апреля:
№7* (по старой трассе)
№60* (новый маршрут)
4/5 апреля:
№1 (без ТУАХ)
№3
№5*
№6*
№24
10 апреля:
№7А (бывший 36-й)
№7* → 7Б*
№13 (сокращённый)
№20 (по старой трассе)
№25
№57
11/12 апреля:
№5 (без ТУАХ)
№6 (без ТУАХ)
№49*
№58*
13 апреля:
№13 (возвращён на обычную трассу)
№19
№20 (возвращён на обычную трассу)
№31
№35
№55* (сокращённый)
№59*
15 апреля:
№2
№40
№55* (возвращён на обычную трассу)
16 апреля:
№12
№18
24 апреля:
№11
№27
* — с использованием ТУАХ
Хронология возобновления маршрутов после 22.03:
27/28 марта:
№1*
№45*
№46*
№51*
№52*
№53*
1 апреля:
№7* (по старой трассе)
№60* (новый маршрут)
4/5 апреля:
№1 (без ТУАХ)
№3
№5*
№6*
№24
10 апреля:
№7А (бывший 36-й)
№7* → 7Б*
№13 (сокращённый)
№20 (по старой трассе)
№25
№57
11/12 апреля:
№5 (без ТУАХ)
№6 (без ТУАХ)
№49*
№58*
13 апреля:
№13 (возвращён на обычную трассу)
№19
№20 (возвращён на обычную трассу)
№31
№35
№55* (сокращённый)
№59*
15 апреля:
№2
№40
№55* (возвращён на обычную трассу)
16 апреля:
№12
№18
24 апреля:
№11
№27
* — с использованием ТУАХ
25 марта 2024 г.
✅ Восстановлена работа метрополитена
Интервалы движения:
5:30 — 19:00: 10 минут
19:00 — 21:30: 20 минут
Интервалы движения:
5:30 — 19:00: 10 минут
19:00 — 21:30: 20 минут
22 марта 2024 г.
⛔ Прекращена работа электротранспорта
В связи с ракетной атакой по энергетической инфраструктуре город полностью обесточен.
В связи с ракетной атакой по энергетической инфраструктуре город полностью обесточен.
25 января 2024 г.
⛔ Трансляция движения городского транспорта прекращена из соображений безопасности
В целях бесперебойного функционирования объектов критической инфраструктуры городского электротранспорта в условиях военного положения и предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций в регионе, КП «Харьковский метрополитен» прекращает транслирование сведений о размещении и передвижении городского транспорта.
Это означает, что отслеживание места нахождения подвижного состава пассажирского транспорта в режиме реального времени станет недоступным.
О восстановлении указанной функции будет сообщено дополнительно.
В целях бесперебойного функционирования объектов критической инфраструктуры городского электротранспорта в условиях военного положения и предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций в регионе, КП «Харьковский метрополитен» прекращает транслирование сведений о размещении и передвижении городского транспорта.
Это означает, что отслеживание места нахождения подвижного состава пассажирского транспорта в режиме реального времени станет недоступным.
О восстановлении указанной функции будет сообщено дополнительно.
11 января 2024 г.
⚠️ Троллейбусный маршрут №27 переведён на обслуживание троллейбусами без УАХ
В связи с восстановлением инфраструктуры энергоснабжения, троллейбусный маршрут №27 переведен на обслуживание троллейбусами не оборудованными увеличенным автономным ходом.
График движения маршрутов №11 и №27 в связи с этим скорректирован.
В связи с восстановлением инфраструктуры энергоснабжения, троллейбусный маршрут №27 переведен на обслуживание троллейбусами не оборудованными увеличенным автономным ходом.
График движения маршрутов №11 и №27 в связи с этим скорректирован.
11 января 2024 г.
⚠️ Троллейбусные маршруты №2 и №18 временно изменили схему движения
В связи с устранением последствий ракетного удара, маршруты №2 и №18 временно изменили схему движения.
Схемы движения маршрутов:
№2: РК «Проспект Победы» — пр. Победы – пр. Людвига Свободы — ул. Ахсарова — пр. Науки — пр. Независимости — ул. Сумская — РК «Центральный парк».
№18: РК «Больница неотложной помощи» — ул. Деревянко — пр. Науки — пр. Независимости — ул. Сумская — РК «Центральный парк».
В связи с устранением последствий ракетного удара, маршруты №2 и №18 временно изменили схему движения.
Схемы движения маршрутов:
№2: РК «Проспект Победы» — пр. Победы – пр. Людвига Свободы — ул. Ахсарова — пр. Науки — пр. Независимости — ул. Сумская — РК «Центральный парк».
№18: РК «Больница неотложной помощи» — ул. Деревянко — пр. Науки — пр. Независимости — ул. Сумская — РК «Центральный парк».
2 января 2024 г.
В связи с повреждением контактной сети на Клочковском спуске с 7.30 до 14.30 во время устранения последствий движение трамваев по маршруту №12 не осуществлялось.
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.