Отличная схема!

В условных обозначениях "инклюзивные станции" есть, но самих станций нет

Цитата (Alstom Citadis, 04.04.2026):
> В условных обозначениях "инклюзивные станции" есть, но самих станций нет

Это шоб городу стыдно было

Цитата (Alstom Citadis, 04.04.2026):
> В условных обозначениях "инклюзивные станции" есть, но самих станций нет

Ну такая всего одна, Победа
Забыл отметить)

Хотя на данный момент лифт на станции ведёт на балкон, который занят метро школой
По этому ещё загадка, используется ли он по назначению)

Схема крутая, но... если ее в ровно таком же виде запускать в метро, она будет казаться перегруженной, в виду избыточного дублирования информации (некий эффект сильного визуального шума), чрезмерной детализации иконок у транспорта рядом с списком станций метро (согласитесь же, в метро будет трудно обычному человеку без очков присмотреться что это, автобус, маршрутка или трамвай?), ну и линия на карте имеет слишком много мелких изгибов, углов и пересечений с элементами на фоне (реки, парки), вместо того чтобы схема выглядела простой, и доступной для быстрого считывания.

Цитата (artemGYUSKO, 07.06.2026):
> и доступной для быстрого считывания.

Она и не должна быть для быстрого считывания. Конкретно размещение в вестибюле позволяет человеку взглянуть на схему чуть дольше обычного.


Цитата (artemGYUSKO, 07.06.2026):
> избыточного дублирования информации (некий эффект сильного визуального шума)

Как раз в данном плане, по сравнению с предыдущей версией, была проделана большая работа над исправлением визуального шума.
Практически вся информация распределена по иерархии
- Основная (линии и станции)
- Дополнительная (пересадки на наземный транспорт (трамваи и троллейбусы))
- Информационно-декоративная (парки, реки, достопримечательности)

Основная и Информационно-декоративная группы достаточно контрастны между собой, чтобы Основная группа считывалась первее всего. А Инф-дек. уже при более детальном рассмотрении
Дополнительная группа вообще вынесена в отдельный блок справа, в список станций. Плюс, дополнена иконками станций, чтобы совсем не разрывать связь с вывесками выходов станций (где они используются).


Цитата (artemGYUSKO, 07.06.2026):
> согласитесь же, в метро будет трудно обычному человеку без очков присмотреться что это, автобус, маршрутка или трамвай?

Учитывайте, что схема рассчитана на размещение на больших боксах (где и сейчас размещается схема), размер которых примерно 1,5 на 1,5 метра. При таких габаритах, я думаю, любые мелкие элементы будут легко считываться.