TransphotoUrban Electric Transit

Chronology: Liepaja

Return to the city page

Add record  ·  Поиск по хронологии

November 17, 2020

Delivered the first new TMK-2300L tram 250:
https://transphoto.org/articles/5932/

November 7, 2018

A bid for new trams' delivery to Liepaja is awarded to the Croatian company "Konсar-Electric Vehicles Inc". The tram supplier was chosen through the process of negotiations. The Croatian company will supply 6 trams for 8,83 million Euro, 2 of which will be equipped with passenger counters. The new tram purchase is financed by EU and the carrier Liepajas Tramvajs.
http://transphoto.ru/photo/1158726/

October 23, 2015

23 октября трамвай курсирует только до 20 часов. В течение ночи с 23 на 24 октября будет перестроен въезд в депо с улицы Ригас: вместо существовавшего с 1952 года заезда через треугольник на улице Бассейна будет уложен прямой поворот с главных путей направо в депо. На пути из центра установят две последовательные стрелки: первая на отстойные пути на продолжении улицы Бассейна (которые также полностью укладываются заново), вторая на путь к вееру перед зданием депо. Одновременно за ночь будут перевешена вся контактная сеть на въезде в депо. Съезд между главными путями чуть южнее въезда в депо сохраняется. Рельсы на улице Бассейна и сдвоенные крестовины на пересечениях с главными путями планируется демонтировать.
Работы проводятся в рамках проекта реконструкции путей на участке от улицы 1905 года до дома 58 на улице Ригас, параллельно, в рамках другого проекта, проводится реконструкция путей на протяжении всей улицы Клайпедас. На обоих участках на полностью новый балласт укладываются закалённые рельсы на бетонные шпалы, на пересечениях с пересекающими улицами рельсы кладутся на бетонные плиты, также полностью заменяется подвеска контактной сети, для которой ставятся новые стальные опоры. В первой половине 2015 года таким образом была реконструирована линия на улице Бривибас.

September 5, 2013

С 1 сентября трамвай начинает работать на 10 минут раньше. Каждый день первый рейс от Металлурга начинается в 4:45. Первое отправление от улицы М. Кемпес в 5:11. Продолжительность первого рейса — 26 минут. Средняя коммерческая скорость движения трамвая по линии длиной 7,4 км определяется как 17,07 км в час. Остальные рейсы в течение дня проезжают 28 минут по расписанию, отстой на каждом конце линии — 7 минут.
Достичь результата 26 минут на каждый рейс плюс 9 минут отстой планируется в октябре — после окончания реконструкции и открытия движения полностью по двухпутной линии, когда появится возможность соблюдать расписание. Сейчас, чтобы сократить простои перед однопутным участком, все рейсы от улицы Бривибас намеренно отправляются с опозданием относительно расписания на 2 или 3 минуты.

May 29, 2013

29 мая с 17 часов трамвайный маршрут продлевается до улицы М. Кемпес. Длина нового, заново построенного участка линии — 1,7 км. Добавлено пять остановок. Время проезда увеличилось на 5 минут.

May 21, 2013

Стало известно расписание движение по новому, продлённому маршруту, вводимое с 29 мая. По будним дням единый интервал 7 минут, на линии 10 вагонов; по выходным единый интервал 8 минут, на линии 7 вагонов. Базовый интервал выдерживается с 7 до 20 (на час дольше, чем сейчас), в остальное время 15 — 20 минут.

May 16, 2013

Открытие продления линии в микрорайон Эзеркраст назначено на вечер 29 мая. Начиная с 30 мая — движение по графику.

May 3, 2013

В ночь на 3 мая состоялась первая испытательная поездка по продлению линию в Эзеркраст. Первым по новой линии проехал вагон 246.
Испытания продолжатся, в том числе потому, что надо удостоверится в годности КС для всех трёх видов пантографов. Датой открытия по прежнему называют 1 июня.

March 23, 2013

23 марта в рамках начавшейся реализации второй части проекта по продлению трамвайной линии начат капитальный ремонт имеющейся линии с заменой рельсового пути по европейской технологии (как на новом участке) — рельсы будут на бетонных шпалах со звукоизолирующим креплением, переезды на бетонных плитах. Для объезда ремонтируемого участка впервые в городе применены накладные рельсовые съезды.
Пуск продления линии в микрорайон Эзеркраст назначен на 1 июня. Не исключено, что это произойдёт несколько раньше.

April 12, 2012

В Лиепае состоялось официальное открытие работ по продлению трамвайной линии в микрорайон Эзеркраст. Новая линия должна быть построена через 7 месяцев, длина участка 1,7 км. Финансирование на 85% из средствр фондов ЕС, на 15% — трамвайного предприятия, по сути это деньги города, которые взяты в кредит. Общая стоимость строительства, включая ремонт имеющейся линии — около 10 миллионов евро.