Поехали!!!

Как идет лечение детских болячек?

Если 17 из 40 единиц уже в эксплуатации, то нормально. Слыхал информацию, что специалисты с Тролзы практически живут в Симферополе и устраняют технические замечания.

Как трассоввые "Тролзы" по скорости? Быстрее по сравнению со "Шкодами" и "Богданами"?

Цитата (Antosha-2009, 18.03.2017):
> Как трассоввые "Тролзы" по скорости? Быстрее по сравнению со "Шкодами" и "Богданами"?

Мне кажется в Крымтроллейбусе скорость определяется не техническими характеристиками самих троллейбусов, а контактной сетью.

Пообщался с водителем этой машины. В общем и целом он машиной очень доволен, за исключением пылезащиты двигательного отсека.

Цитата (Antosha-2009, 18.03.2017):
> Как трассоввые "Тролзы" по скорости? Быстрее по сравнению со "Шкодами" и "Богданами"?

По сравнению со Шкодой - это дураку понятно быстрее раза в 2-3!
НО! Очень тесный салон, очень мало места, если машина полная - очень тяжело пройти к выходу, задняя площадка не приспособлена для перевозки велосипеда или любого другого багажа, так как ступенька просто напросто мешает этому! Сильно бьет подвеска по ямам, это очень ощутимо! И очень невыносимый шум двигателя, при скорости примерно 60 по прямой

Мне, человеку с ростом почти 2 метра и с длинными ногами очень неудобно сидеть! Колени жутко опираются на спинку сидений впереди, из-за этого я не двигаюсь к окну, а сижу у края
Я на своей машине часто вынужден регулировать сидение, потому что колени опираются на рулевую колонку и создается дискомфорт
А, и да, в маршрутке 18 местной(типа спринтер) я если еду стоя - это все, пиши пропало...

За прошедшие сутки по Крыму хорошая подборка фото. И, если я правильно поняш, все старье сгоняют в Ялтуч а 9Тр ушли в историю.

Цитата (Yalta, 18.03.2017):
> А, и да, в маршрутке 18 местной(типа спринтер) я если еду стоя - это все, пиши пропало...

:))))))) и какое это отношение имеет к Тролзе ;)?

Цитата (Сторонний наблюдатель, 19.03.2017):
> если я правильно поняш, все старье сгоняют в Ялтуч а 9Тр ушли в историю.

Ну, "всё старье" это пока что четыре 14тр из Симферополя, притом одна из них бывшая ялтинская. При этом алуштинскую одну машину (Киев) и вовсе забрал Симферополь. А 9тр ялтинские вроде как еще изредка выходят.

Цитата (Yalta, 18.03.2017):
> По сравнению со Шкодой - это дураку понятно быстрее раза в 2-3!
> НО! Очень тесный салон, очень мало места, если машина полная - очень тяжело пройти к выходу, задняя площадка не приспособлена для перевозки велосипеда или любого другого багажа, так как ступенька просто напросто мешает этому! Сильно бьет подвеска по ямам, это очень ощутимо! И очень невыносимый шум двигателя, при скорости примерно 60 по прямой

В трассовых "Богданах" задняя площадка тоже не очень широкая. А в "Тролхах" она уже за счёт диагональной ступеньки.

Цитата (Виктор Селезнев, 19.03.2017):
> :))))))) и какое это отношение имеет к Тролзе ;)?

Это преимущество низкопольного троллейбуса, от маленькой маршрутки

В этом плане высокополы лучшие.

Цитата (Виктор Селезнев, 19.03.2017):
> Цитата (Сторонний наблюдатель, 19.03.2017):
> > если я правильно поняш, все старье сгоняют в Ялтуч а 9Тр ушли в историю.
>
> Ну, "всё старье" это пока что четыре 14тр из Симферополя, притом одна из них бывшая ялтинская. При этом алуштинскую одну машину (Киев) и вовсе забрал Симферополь. А 9тр ялтинские вроде как еще изредка выходят.

Киев, это "Крымский"?

Ну да, 8200. Собственно, в Симферополе 3 гармони этой же марки пока работают, ну вот им в компанию и добавили такого же, но без гармошки.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 19.03.2017):
> а 9Тр ушли в историю

Ещё не ушли - сегодня на городскую единичку выходили две:
http://transphoto.ru/photo/1002036/
http://transphoto.ru/photo/1002051/

Спасибо.