Ужасный окрас ((

Хороший "весенний" окрас! Цветовая гамма характерна для Ялты в это время года: голубое небо, молодая зелень и обилие жёлтых цветов.

Да, чуть не забыл: а синяя юбка - это, конечно же, море!:)

Шкоде идёт любой окрас. Если нет - тоже красивый троллейбус.

Шкоде идет его родной окрас или вот http://transphoto.ru/photo/142745/ http://transphoto.ru/photo/534972/

Цитата (Сергей Максимов, 20.03.2017):
> Шкоде идет его родной окрас

Как бы сине-желтые Шкоды с завода тоже были...

Больше всего напоминает такой вариант: http://transphoto.ru/photo/948019/

Самый приятный орас для 9Tr..Настроение сразу поднимается.

Куда приятнее цвета окраса, чем белосинекрасный.

Цитата (Степан, 20.03.2017):
> Больше всего напоминает такой вариант

К сожалению, на фото этого не видно... Но работники ЯТП воспроизвели даже утраченный красный пластиковый молдинг по поясу машины, прокрасив красной краской соответствующее пространство!

Еще собираются рассматривать вариант, какой завод сможет сделать коротыши в Ялту, как на подобие Т601

Цитата (Yalta, 21.03.2017):
> Еще собираются рассматривать вариант, какой завод сможет сделать коротыши в Ялту, как на подобие Т601

Ну да, это задачка... даже Мегаполис (стандарт) и Витовт длиннее на метр. Причем они длиннее и крымских Шкод, в том числе и 14тр!

Цитата (Yalta, 21.03.2017):
> Еще собираются рассматривать вариант, какой завод сможет сделать коротыши в Ялту, как на подобие Т601

Никакой. Ялта получит то, что производят в массе на данный момент. Богданы Т601 уже давно были в производстве на момент заказа для Ялты, а не разработаны под неё.

Андрей96, не забывайте, что при поступлении в Крым Богданов внимание к полуострову было намного меньше, чем сейчас...

Цитата (Александр Чернов, 22.03.2017):
> что при поступлении в Крым Богданов внимание к полуострову было намного меньше, чем сейчас...

Ну и что? Будут ездить на том что дадут. Ничего специально разрабатывать не будут. Пример - Евпатория, которая видимо не дождется новых трамваев.

А смысл в троллейбусах короче обычного, если в той же Ялте спокойно целый год работали Т701.

Цитата (Tiger, 23.03.2017):
> А смысл в троллейбусах короче обычного, если в той же Ялте спокойно целый год работали Т701.

Смысл - это габариты! У нас стало гораздо хуже с проездом самых узких мест в городе! Т701 не раз стекла били, не раз зеркала разбивали, Тролзы слишком большие для Ялты!

Цитата (Yalta, 23.03.2017):
> Смысл - это габариты! У нас стало гораздо хуже с проездом самых узких мест в городе!

Так может дешевле навести порядок с дорожным движением в Ялте, чем подбирать для Ялты нужный троллейбус? "Зоопарк" из разных моделей подвижного состава - тяжёлый груз для Крымтроллейбуса. Нужно стремиться к унификации.

Не, ну попробовать сделать техзадание, наверное, и можно - если сделали удлиненный Мегаполис, то, возможно, сделают и укороченный. Но это в теории. На практике еще бы землю у ЯТП не оттяпали бы - в Крыму это могут ;). Притом при любом сочетании цветов на государственном флаге. И если 7-8 ялтинских трассовых выпусков и Алушта осилит, то ездить из Алушты или Симферополя для работы по городскому маршруту Ялты ясно, что не будут.

обычный мегаполис недостаточно компактен? я бы предположил, что Ялте можно передать 9000 и 9001, но мне слишком сильно жалко ялтинцев

Цитата (Тень, 20.03.2017):
> Шкоде идёт любой окрас. Если нет - тоже красивый троллейбус.

Гробина! Где вы там красоту нашли?

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Гробина! Где вы там красоту нашли?

Гробина у вас вчера столб протаранила. Причем на 15 лет "моложе" этого троллейбуса. Жаль водителя. А с этими машинами в разы меньше таких случаев. А если за ними ухаживать нормально, то они практически вечные. И я бы в Ялте машин 5 оставил откапиталив их. Реально Ялта без них уже будет не та. И кстати, когда я в Ялте бываю, то на этих стараюсь проехать, хотя против Богданов я ничего не имею.

Так там ошибка водителя, а не тех. неисправность. У ЗиУ хотя бы комфорт повыше, да и внешне гармоничнее вид.

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Так там ошибка водителя, а не тех. неисправность. У ЗиУ хотя бы комфорт повыше, да и внешне гармоничнее вид.

У ЗИУ повыше комфорт??? Ахахаха, спасибо, поржал
Вспомните тот случай с карданом, который проломил пол и оторвало ногу женщине! В ваши ЗИУ страшно зайти! Только молишься, лишь бы ничего не случилось!

Именно, комфорт! А вы немного про другое пишите. А поводу карданного вала: пол он не проламывал и ногу не отрывал.

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Именно, комфорт! А вы немного про другое пишите. А поводу карданного вала: пол он не проламывал и ногу не отрывал.

В Ваши ЗИУ зайти - это как испытания судьбы
Поэтому я больше предпочту ЛАЗ или Тролзу, нежели этот сарай на колесах

Цитата (Андрей96, 23.03.2017):
> Так может дешевле навести порядок с дорожным движением в Ялте, чем подбирать для Ялты нужный троллейбус?

с таким мэром в Ялте ничего хорошего не будет, его даже мэром назвать сложно!

Цитата (Yalta, 23.03.2017):
> Цитата (Мол, 23.03.2017):
> > Именно, комфорт! А вы немного про другое пишите. А поводу карданного вала: пол он не проламывал и ногу не отрывал.
>
> В Ваши ЗИУ зайти - это как испытания судьбы
Мне тоже понравился атракцион в ялтинских Шкодах, пока не поедешь, двери не закроются! Это что такая за хрень?? Или езда с открытыми дверями верх безопасности?!

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Цитата (Yalta, 23.03.2017):
> > Цитата (Мол, 23.03.2017):
> > > Именно, комфорт! А вы немного про другое пишите. А поводу карданного вала: пол он не проламывал и ногу не отрывал.
> >
> > В Ваши ЗИУ зайти - это как испытания судьбы
> Мне тоже понравился атракцион в ялтинских Шкодах, пока не поедешь, двери не закроются! Это что такая за хрень?? Или езда с открытыми дверями верх безопасности?!

в жаркую погоду, когда кондишки нет - иначе никак! 8 часов за рулем - не дай Боже сознание потерять!

Это было зимой!!

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Это было зимой!!

ну бывает - водитель не замечает, что забыл закрыть дверь
или привод дверей в холод просто напросто не срабатывает!

Цитата (Burns, 23.03.2017):
> обычный мегаполис недостаточно компактен?

Он длиннее Шкоды.

Впрочем, был же про(ж)ект в 1994 году купить Ялте и вовсе 25 обычных ЗиУ-9 и притом исключительно на 1 маршрут (тогда выпуск на него еще большим был - 22, что ли, машины).

Цитата (Yalta, 23.03.2017):
> Вспомните тот случай с карданом, который проломил пол и оторвало ногу женщине!

В Саранске не очень давно был случай, когда у ЗиУшки 2006 г/в лопнуло колесо и от разрыва разломало пол. Эмоций было много. В итоге этот троллейбус прошел обычный плановый и ездит как ездил :).

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> У ЗиУ хотя бы комфорт повыше, да и внешне гармоничнее вид.

Имхо, сопоставимы ;). Впрочем, в любом случае Ялте вряд ли додумаются поставить (если речь о новых) троллейбусы с РКСУ. Комфортабельность электронных машин по определению намного выше любой реостатной. Так что и те и другие "девятки" пора бы в музеи.

А кто знает, почему отстранённые в Симферополе девятки и 14-ки до сих пор не списывают? Может и держат на прозапас, чтобы отремонтировать и передать в Ялту?

Нет, ремонтировать и передавать их уже никуда не будут, разве что на металлобазу. А не режут, потому что идёт процесс списания с баланса, а это нужно подготовить и подать на рассмотрение документы на как минимум 56 троллейбусов, находящихся в ЦТРМ.

Цитата (Мол, 23.03.2017):
> Так там ошибка водителя, а не тех. неисправность. У ЗиУ хотя бы комфорт повыше, да и внешне гармоничнее вид.

ни то, ни другое не близко к реальности

По красоте, что ЗиУ, что 9тр и 14тр, они по своему прекрасны. Что уютней из них, не знаю. Шкоды не помню. Но ЗиУ весьма уютны. Только потолок низкий.

Цитата (Тень, 24.03.2017):
> Что уютней из них, не знаю. Шкоды не помню. Но ЗиУ весьма уютны.

Если ЗиУ в (хотя бы) нормальном техническом состоянии - да! Особенно если ревущий МГ приглушили (ну, вообще фирменный гул МГ на стояке нынче не в тренде, на капремонтах его убирают, а на двухтысячных годах выпуска нет его изначально).

Другой вопрос, что старые ЗиУ в нормальном тех. состоянии - редкость. Когда при пуске дергает так, что чуть ли не в заднее окно вылетаешь - о каком уюте речь? Да и водители "старой школы", которые и такие полуисправные машины умели водить с приемлемым для пассажиров комфортом - поуходили кто на пенсию, кто на электронные машины.

К 9тр всё это тоже относится. 14тр в этом плане "почище", но у них в плане уюта другой косяк - при иных ремонтах уровня плановый/средний и выше нарушали заводскую звукоизоляцию и в итоге уж очень много звуков при разгонах и торможении. Но всё же при прочих равных условиях 14тр поуютней и покомфортабельней ЗиУ-9, только именно что условия должны быть равными. Шкоду 1989 г/в надо сравнивать с ЗиУ-9 1989 г/в, а не 2009. Понятно, что ухоженный 6-7-летний ЗиУ и раздолбанная 30-летняя Шкода, давно не видевшая кузовного ремонта и с уставшим салоном вряд ли корректная пара для сравнения именно моделей.

Цитата (Yalta, 24.03.2017):
> ну бывает - водитель не замечает, что забыл закрыть дверь
> или привод дверей в холод просто напросто не срабатывает!

В Красноярске зимой на БКМах был случай привод замёрз и на одной машине нужно было помочь, чтобы двери закрылись

Цитата (Ilya, 24.03.2017):
> А кто знает, почему отстранённые в Симферополе девятки и 14-ки до сих пор не списывают? Может и держат на прозапас, чтобы отремонтировать и передать в Ялту?

Мечтать не вредно ;). А по факту это кладбище растягивается на ремфонд. Не исключено, что такого рода рейсы - http://transphoto.ru/photo/1002821/ и подвозят в Ялту то, что со стояльцев снимают. Это в самом лучшем случае. Вариант, что этот ремфонд потихоньку носится на авторынок, зная крымские реалии, тоже исключать нельзя :(.

В итоге, чтоб с кладбища что-то поехало - это уже КВР. Хотя один (!) прецедент из прошлых лет есть - 1960.

Ну и в любом случае маловероятно, что какие-то машины там _держат_ для Ялты. А самое главное - маловероятно, что самой Ялте это нужно. Ялта, насколько нам известно, выпрашивает Богданы. Беда 9тр в том, что они по сути никому уже не нужны.

Цитата (Yalta, 20.03.2017):
> Еще собираются рассматривать вариант, какой завод сможет сделать коротыши в Ялту, как на подобие Т601

Вот такой вариант: :D
http://transphoto.ru/photo/966377/