Имхо, Витязю пошел бы пант, который стоит на 623-м

ВитязьМ подойдёт любой пант. Хоть от Татры, хоть Питерский. На нём не будет смотреться только бугель.

Ну то что щас стоит, как-то не особо смотрится

Кому как. Хотя данная швабра идеально смотриться на МТТА-2.

Цитата (Тень, 22.03.2017):
> На нём не будет смотреться только бугель.
Нам в Новосибирск его отдайте, у нас будет смотреться)))))))

Желаю Москве 100 % обновления Витязями, чтобы в Тулу не только 19КТ дарили, а и 23-и КТМ))))

Я с Вас фанатею)))))

Цитата (Pantograf2001, 22.03.2017):
> Желаю Москве 100 % обновления Витязями

Не надо нам такого счастья. Половину маршрутов придётся закрыть:)

Если честно то даже эти 300 вагонов для Москвы лишние, Витязи нужны только на напряженных маршрутах 11,17,2,36,50,34,1,26 итого около 200 вагонов все. На всех остальных маршрутах нужны одиночки 71-911 или 71-623 с небольшими интервалами.
А сейчас получиться что на том же 4л и 7 где одиночки то ходят полупустые, будут работать Витязи только потому что они низкопольные.

Цитата (Геннадий Иванов, 23.03.2017):
> и 7 где одиночки то ходят полупустые,

Это в каком месте и в какое время, за исключением позднего вечера и раннего утра семёрка ходит полупустая ?
И почему напряжённым маршрутом назван 2, а не 46 ?
А 35 совсем не напряжённый ?
Витязь по длине можно сравнить с двухвагонной Татрой, которые в 80-е годы массово ходили по всем маршрутам, за исключением 9, 19 и 20.
И всё было нормально. И сейчас Витязи пригодятся на очень многих маршрутах, так что никакие вагоны не лишние.

Пустым видел и 17 в 18:00 в Медведково. :)

Цитата (Тень, 22.03.2017):
> На нём не будет смотреться только бугель.

Всё зависит от расположения бугеля на трамвае. Над кабиной он действительно плохо смотрится, а в середине вагона нормально. Я имею в виду чисто эстетический аспект, а не контраст вагона 21 века с токоприёмником из 19 века.

А ведь на многие маршруты могло бы хватить и двухсекционников. Странно, что их никто не делает, делал только ПТМЗ, которого сейчас нет.

Цитата (Серый, 26.03.2017):
>
> А ведь на многие маршруты могло бы хватить и двухсекционников. Странно, что их никто не делает, делал только ПТМЗ, которого сейчас нет.

Витязь - считай аналог классического двухсекционника, до трехсекционника он не дотягивает.

А 71.631 тогда что? Не те ли самые двухсекционники?