TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 8328
  Petrohrad 71-134K (LM-99K) č. 8328  —  linka 36
Петергофское шоссе

Autor: Михаил Абрамов · Petrohrad           Datum: Sobota 18. března 2017

Statistika

Zveřejněno 31.03.2017 22:47 MSK
Zhlédnutí — 723

Podrobné informace

Petrohrad, 71-134K (LM-99K) č. 8328

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #8
Od...:2006
Typ:71-134K (LM-99K)
Vyroben:2/2003
Výrobní číslo:80
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (28. 12. 2019)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2006 ex Tram depot #3, 3308; 05.2005 ex Tram depot #8, 8308. 28.12.2019 to Tram depot #3, 3317; 12.2020 to Track department, С-317
История

• 2006 г.: "Олимпийский" трамвай

Komentáře · 15

01.04.2017 07:31 MSK
Odkaz
Rafa · Voroněž
Fotografií: 1018
Облагородили. Заборчик поставили.
+2
+7 / –5
01.04.2017 12:50 MSK
Odkaz
Connecte · Tbilisi
Fotografií: 11
не облагородили, а околхозили этими заборчиками
–3
+8 / –11
01.04.2017 13:55 MSK
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 989
Цитата (Connecte, 01.04.2017):
> не облагородили, а околхозили этими заборчиками
>

А надо было заказать ограду как у Летнего Сада, зодчих нанять за счёт налогоплательщиков?
+12
+12 / –0
01.04.2017 15:26 MSK
Odkaz
Fotografií: 52
Цитата (Potato, 01.04.2017):
>
> А надо было заказать ограду как у Летнего Сада, зодчих нанять за счёт налогоплательщиков?

Нет, надо было забор не устанавливать. Да и плиты тут не нужны. Одним словом - распил.
–4
+8 / –12
01.04.2017 17:45 MSK
Odkaz
Malaheenee · Montreal
Fotografií: 479
"Угу, пусть по болоту ездят. А чо, всегда так жили..."
+3
+6 / –3
01.04.2017 20:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 52
Цитата (Malaheenee, 01.04.2017):
>
> "Угу, пусть по болоту ездят. А чо, всегда так жили..."

Оказывается трамваи ездят по заборам и бетонным плитам. Что вы говорите...
–3
+2 / –5
01.04.2017 22:36 MSK
Odkaz
Gmarte · Moskva
Fotografií: 424
Вам в колхозе нужно жить=) ИМХО плиты и заборчик лучше, чем заросли и болото между рельсами.
+4
+6 / –2
01.04.2017 22:43 MSK
Odkaz
Stanly · Petrohrad
Fotografií: 2
Цитата (Gmarte, 01.04.2017):
> ИМХО плиты и заборчик лучше, чем заросли и болото между рельсами.

Спорно.
http://transphoto.ru/photo/629852/
+2
+2 / –0
01.04.2017 23:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 30
Тут как бы болота-то и не видно. Да и зарослей тоже.
+2
+2 / –0
02.04.2017 11:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 15
Зачем плиты? Почему не РШР?
+1
+1 / –0
02.04.2017 18:18 MSK
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 989
Цитата (Сергей_Н, 01.04.2017):
> Нет, надо было забор не устанавливать. Да и плиты тут не нужны. Одним словом - распил.
>

Плиты чтобы могла вышка на автомобильном ходу ездить. У нас на севере на конечной "Удельный парк" нет плит и освещения нет. Ленсвету не подьехать к столбам, так и отвечают, замостите пути, обращайтесь, будет вам освещение.
Забор чтобы трамвай ходил с нормальной скоростью. Потому что когда забора нет в зоне путей может появиться пешеход. Наличие пешехода в опасной близости от путей - снижение скорости вплоть до полной остановки. И не надо потом удивляться что трамвай долго едет, у таких вагонов как ЛВС86 например дичайшие тормозные расстояния. Так что тут или забор или черепаха-воздуховоз.
+1
+1 / –0
02.04.2017 18:32 MSK
Odkaz
Snow Panther · Petrohrad
Fotografií: 31
Цитата (Potato, 02.04.2017):
> у таких вагонов как ЛВС86 например дичайшие тормозные расстояния.

А у СМЕ из них - еще больше ? :)
0
+0 / –0
02.04.2017 19:05 MSK
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 989
Цитата (Snow Panther, 02.04.2017):
> А у СМЕ из них - еще больше ? :)
>

Самое интересное что меньше по моим наблюдениям. СМЕ сложнее сорвать в юз и она из юза легче выходит.
0
+0 / –0
02.04.2017 20:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (Potato, 02.04.2017):
> У нас на севере на конечной "Удельный парк" нет плит и освещения нет.

На конечной пути в итоге вместе с ремонтом Испытателей меняли или нет?
0
+0 / –0
02.04.2017 20:24 MSK
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 989
Цитата (Карандаш, 02.04.2017):
> На конечной пути в итоге вместе с ремонтом Испытателей меняли или нет?
>

Нет, за пару лет до этого меняли силами службы пути.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.