TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Троллейбусные парки: [4] имени П. М. Щепетильникова
  МоскваТроллейбусные парки: [4] имени П. М. Щепетильникова
Лесная улица
Административное здание закрытого 4-го троллейбусного парка имени П. М. Щепетильникова постройки 1874 года. Изначально парк являлся транспортным депо конно-железных дорог. К 1909 году завершился переход с конки на электрический трамвай. С 18 июля 1955 года по 11 ноября 1957 года шла планомерная замена трамвая на новый вид городского транспорта — троллейбус. В разные годы парк обслуживал до одиннадцати троллейбусных маршрутов.

Началом конца можно считать закрытие открытых стоянок на 4-м и-3-м Лесных переулках. На их месте теперь располагается элитная гостиница и бизнес-центр. Таким образом, троллейбусы не помещались на основной территории парка и их начали ставить на близлежащие переулки и улицы. В апреле 2013 года парк передал маршрут № 35 в 5-й троллейбусный парк имени Артамонова. Затем, в 2013-2014 годах из парка были переданы оставшиеся маршруты. 11 апреля 2014 года из парка выехали последние троллейбусы маршрута № БК. Со смены троллейбусы возвращались уже в 5-й троллейбусный парк имени Артамонова. В ночь с 4 на 5 апреля 2017 года на территории парка была полностью демонтирована контактная сеть. Таким образом, парк навсегда ушёл в историю.

Спасибо за добросовестный труд!

Автор: Михаил_123 · Москва           Дата: 3 апреля 2017 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 06.04.2017 01:27 MSK
Просмотров — 1240

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:03.04.2017 12:57
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

06.04.2017 02:22 MSK
Ссылка
Фото: 479
Аминь.
+10
+12 / –2
06.04.2017 03:29 MSK
Ссылка
JokerBeN · Москва
Фото: 3
И что теперь будет с парком?
+2
+3 / –1
06.04.2017 08:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Аренда на 49 лет и переоборудование под нужды арендатора.
См. также: http://bzikoleaks.livejournal.com/48829.html
0
+1 / –1
06.04.2017 16:33 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
А трамвайная линия изначально была служебной, ведущей в тогдашнее конко-трамвайное депо?
0
+0 / –0
06.04.2017 22:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А ведь, наверное, была возможность обустроить здесь Музей МГТ...
+6
+6 / –0
06.04.2017 22:31 MSK
Ссылка
AlekcDolche · Москва
Нет фотографий
Сейчас Правительство Москвы при участии департамента транспорта Москвы на наших глазах совершило преступление... даже я бы сказал ТЕРАКТ в отношении 4-ого троллейбусного парка. И я не могу просто смотреть на это!
4-й троллейбусный парк - не просто одно историческое здание - это КОМПЛЕКС ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗАСТРОЙКИ площадью в несколько гектар. Тем не менее, юридически он не является памятником архитектуры, что делает землю под ним лакомым куском для иностранных и российских инвесторов, которым ПЛЕВАТЬ на историческую ценность парка и которых заботит исключительно их собственное обогащение.
+11
+12 / –1
06.04.2017 22:47 MSK
Ссылка
Михаил_123 · Москва
Фото: 415
Цитата (Юрий Бобылев, 06.04.2017):
> А ведь, наверное, была возможность обустроить здесь Музей МГТ...

Вопрос дискуссионный, конечно, но вот лично я 4 ТП оставил бы в покое. А для Музея надо где-нибудь на окраине горда сделать огромную крытую площадку. Причём желательно совместить музей МГТ с музеем метро. И естественно должна быть возможность беспрепятственного выезда техники на линии с регулярным движением. Те же парады ежегодные, например.
+3
+3 / –0
06.04.2017 22:52 MSK
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
Цитата (Юрий Бобылев, 06.04.2017):
> была возможность обустроить здесь Музей МГТ...

Была возможность и парк сохранить. Но увы, с частниками опять стали считаться. Я вообще не понимаю этого.
+7
+7 / –0
07.04.2017 00:32 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1909
Никаких больше фотографий с подписью "У 4 троллейбусного парка имени Щепетильникова"!
+3
+4 / –1
07.04.2017 08:32 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (AlekcDolche, 06.04.2017):
> которым ПЛЕВАТЬ на историческую ценность парка и которых заботит исключительно их собственное обогащение

Я бы уточнил: плевать на НАШУ! историю. Небось у себя в Пердосрансках и Унитазоштадтах они за каждую веточку у деревца на бульварчике готовы удавиться! А тут - непаханное и НЕЛЮБИМОЕ поле для амбициозной самореализации.
+2
+2 / –0
07.04.2017 08:43 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Арендатор имеет право снести здания и построить на их месте элитные новостройки?
0
+0 / –0
07.04.2017 09:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В теории нет. А на практике могут снести под видом реставрации, которую ему там вменили произвести. Или просто всё может "случайно" сгореть.
+2
+2 / –0
07.04.2017 12:25 MSK
Ссылка
Фото: 907
На практике могут оставить только внешние стены...
+1
+1 / –0
07.04.2017 14:19 MSK
Ссылка
Фото: 6
Ну вы еще поплачьте тут. Взрослые люди же.
Это обычный бизнес и я прекрасно понимаю Московские власти и даже поддерживаю их.
Кому нужен весь этот Хлам? А история подождет, не самое это важное.
–9
+3 / –12
07.04.2017 15:00 MSK
Ссылка
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Цитата (Павел В. Кашин, 07.04.2017):
> ... плевать на НАШУ! историю ...

Правильно! Кто такой Собянин? Выходец из Зауралья - лимита, которая решила срубить бабло со столицы, и на кой чёрт ему её история. А кто такой Ликсутов? Выходец из Эстонии, хоть и с Тульскими корнями - тоже лимита!
Касаемо того же Владимира: кто такая Светлана Орлова? Выходец из Еврейской автономной области! Разве этим людям может быть дорога история того края, куда они попали "по перечислению"? НЕТ! ЭТО НЕ ИХ РОДНОЙ КРАЙ! Не зря существует выражение "Не своё, и не жалко"! Им здесь нужно срубить бабло и самоутвердиться. Всё же руководителем должен быть коренной уроженец того или иного края, кому этот край дорог с рождения!

Цитата (Вечный Ёж, 07.04.2017):
> ... история подождет ...

Великий русский художник Виктор Васнецов сказал: "Плох тот народ, который не помнит, не ценит и не любит своей истории ..."! Это значит, что забвение собственной истории приводит в итоге к деградации общества и вырождению нравов!

Цитата (Вечный Ёж, 07.04.2017):
> ... Кому нужен весь этот Хлам? ...

Чтобы история не превратилась в хлам, её нельзя забывать, а памятники архитектуры, как художественной, так и технической, нужно всегда поддерживать в исправном состоянии!

Цитата (Вечный Ёж, 07.04.2017):
> ... история ... не самое ... важное.

Ну что ж, удачно Вам деградировать, только не заразите этой болезнью окружающих!
+7
+7 / –0
07.04.2017 15:09 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Не вижу страшного в том, чтобы поменять назначение зданий при их сохранении. Кроме несущих конструкций там вряд ли сильно много исторически важного. И убрать со стен надо эту дурацкую красную краску.


Цитата (Михаил_123, 06.04.2017):
> Вопрос дискуссионный, конечно, но вот лично я 4 ТП оставил бы в покое. А для Музея надо где-нибудь на окраине горда сделать огромную крытую площадку. Причём желательно совместить музей МГТ с музеем метро. И естественно должна быть возможность беспрепятственного выезда техники на линии с регулярным движением. Те же парады ежегодные, например.
>

Если строить что-то на окраине, то логично сделать музей техники вообще, как Зинсхайме и Шпайере, где можно посмотреть и полазить в паровозах, "Боинге", "Конкорде", Ту-144, подводной лодке, всякие автомобили и множество прочих механизмов.
+1
+2 / –1
07.04.2017 15:21 MSK
Ссылка
Renogor · Москва
Фото: 30
Какая разница откуда человек? Лужков вон москвичом был, а исторического в центре и не только уничтожил не меньше. Если человеку все равно на историю (или он в ней не разбирается) то будь он хоть коренным в 10 поколении, это ничего не изменит.
+5
+5 / –0
07.04.2017 21:41 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Alex_George, 07.04.2017):
> Всё же руководителем должен быть коренной уроженец того или иного края

Гы-гы...
Кто такой Лужков? Коренной москвич с Дербеневки. Что не помешало ему грохнуть Артамоновский парк, существовавший с 1912 года. Именно грохнуть, а не перестроить. И Лужники-Сев закрыть. Шесть лет троллейбусы 5ТП болтались по паркам (в т.ч. и здесь в 4ТП), а немногочисленные оставшиеся ночевали в Лужниках-Южн.
Я уже за трамвай не говорю. Трамвайных линий вырезал мама не горюй, в т.ч. магистральные. Под угрозой и еще были.
Не говоря о сносе кучи всего не-транспортного в центре и превращения транспортной схемы в нем в односторонний аттракцион.

Деньги, они, знаете, не имеют родины, только дороговизну.
+3
+3 / –0
07.04.2017 22:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Владислав Фоменко, 06.04.2017):
> Аминь.
В переводе "да будет так!".Стало быть,поддерживаете?И Вас в большинстве своём одобряют.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.