Еще более крупные фары) А от чего интересно?

Сегодня в программе город сообщили, что до жилого комплекса Салават Купере пустят скоростной трамвай

Цитата (-2208-, 10.04.2017):
> Еще более крупные фары) А от чего интересно?

Ни от чего. Накладок нет просто.


Цитата (TopGear, 10.04.2017):
> до жилого комплекса Салават Купере пустят скоростной трамвай

Об этом уже давно говорят. только это будет ещё довольно нескоро, объём работ так очень большой. Там 14 километров и сложный рельеф

Кстати, что самое забавное, если эту линию таки построят, то совокупная длина трамвайной сети Казани станет больше, чем была до начала демонтажа линий в центре. И да, придётся строить новое депо.

Цитата (TopGear, 10.04.2017):
> Сегодня в программе город сообщили, что до жилого комплекса Салават Купере пустят скоростной трамвай

Один из вариантов - линия по Тэцевской (другой - соединение с Химической). Но в любом случае, туда имеет смысл продлевать 6 маршрут, а не 1

Поживем - увидим.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.04.2017):
> И да, придётся строить новое депо.

Почему нельзя восстановить (точнее, фактически отстроить заново) закрытое 2-е депо?

Цитата (Hysteric329, 10.04.2017):
> Один из вариантов - линия по Тэцевской (другой - соединение с Химической)

Я считаю, что нужны оба. Но второй без первого смысла не имеет вообще))


Цитата (Hysteric329, 10.04.2017):
> Почему нельзя восстановить (точнее, фактически отстроить заново) закрытое 2-е депо?

Ну так это в любом случае будет новое депо))

А мне что-то не верится, тут небольшой участок до Борисково не могут построить, несмотря на обещания. Понятно, что там не всё так просто, но и с Салават Күпере тоже всё совсем не так просто.

Так там и не приспичило

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 10.04.2017):
> Цитата (Hysteric329, 10.04.2017):
> > Один из вариантов - линия по Тэцевской (другой - соединение с Химической)
>
> Я считаю, что нужны оба. Но второй без первого смысла не имеет вообще))

Там соединение по Гудованцева напрашивается еще, может даже больше, чем по Химической (зависит, какой объем перевозок Салават-Оргсинтез достанется на долю ОТ, может быть автобуса будет более чем достаточно). В таком случае получится: линия из города разветвляется на Салават Купере и Жилку+Оргсинтез.

Вчера ехал на ЛМ, это жесть, че за гений ремонта додумался на сидушках приклеить новый ковер по верх старого на обычную шпаклевку?? Мало того один коврик уже отвалился, так остальные все по отходили снизу....Елы-палы, 21 век на дворе, элементарно купить клей титан за 40 рублей и хрен отдерешь, зачем лепить ткань на ткань при помощи шпаклевки, эта технология просто сделала мой вчерашний день.

Приди в Метроэлектротранс и им так прямо скажи.

Цитата (Дамир Абдуллин, 17.04.2017):
> Приди в Метроэлектротранс и им так прямо скажи.
Пустили туда ага. Дальше проходной хрен пройдешь.

Отговорка как раз в стиле МЭТа))))

Цитата (adr-x80, 17.04.2017):
> Пустили туда ага. Дальше проходной хрен пройдешь.

Или кому-то просто лень... Всё ясно и понятно с вами...

Цитата (Дамир Абдуллин, 18.04.2017):
> Или кому-то просто лень... Всё ясно и понятно с вами...

Летом приходил на эсперанто, дальше проходной не пустили.

Мда... То есть позвонить и записаться на приём - это удел дураков, да?

Вот ты прям серьёзно открыл двери управления и сказал "Пустите меня к начальству, я расскажу как ему нужно работать"?

Цитата (adr-x80, 18.04.2017):
> Летом приходил на эсперанто, дальше проходной не пустили.

А они тебя должны были сразу пустить? И правильно, что не пустили. Надо записываться на приём к А.Г.Галявову. Написать на СТТС мы умеем, а записаться на приём к Галявову мы не можем... Или просто боишься?