TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пекин, Huayu BJD-WG120FK № 9525211
  Пекин, Huayu BJD-WG120FK № 9525211 
Салон, вид вперёд
Салон троллейбуса 114 маршрута. Оплата проезда производится добровольно в специальный ящичек, который установлен на передней площадке. Стоимость 2 юаня. За добросовестностью пассажиров следит работник секьюрити. Для того, чтобы оплатить проезд, пассажир должен заранее приготовить 2 юаня без сдачи. Водитель и работник секьюрити денег не разменивают и сдачу не выдают. Кроме того, многие жители Пекина обладают специальной картой, по которой им проезд стоит всего 1 юань. Карта прикладывается к валидатору при входе (на передней площадке), а затем при выходе (на средней площадке).

Автор: Angler           Дата: 20 апреля 2017 г., четверг

Статистика

Опубликовано 24.04.2017 11:01 MSK
Просмотров — 593

Подробная информация

Пекин, Huayu BJD-WG120FK № 9525211

Депо/Парк:Beijing Public Transport Corporation - Trolleybus Subcompany
Госномер:京A T3512
Модель:Huayu BJD-WG120FK
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Equipment

• autonoumous course
• air-conditioner

Параметры съёмки

Модель камеры:SP-820UZ
Время съёмки:20.04.2017 16:01
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

24.04.2017 22:47 MSK
Ссылка
Фото: 71
Мудрёно.
0
+0 / –0
25.04.2017 00:25 MSK
Ссылка
Dimka-vrn36 · Воронеж
Нет фотографий
У нас роль секьюрити обычно выполняет роль необъятная женщина кондуктор обычно.
0
+0 / –0
25.04.2017 05:31 MSK
Ссылка
Фото: 5509
Казалось бы, почему и тут не поставить кондуктора. Ведь охранник только следит за оплатой, сам он её не берёт, билеты не выдаёт. Пассажиры деньги бросают в ящик сами, по принципу "лучший контролёр - совесть". И сами себе отрывают билетик.
+1
+1 / –0
25.04.2017 06:45 MSK
Ссылка
Фото: 71
Похоже, совести каждого товарища доверия мало.
0
+0 / –0
25.04.2017 07:32 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Планировка салона атас, конечно. Видимо, в этих ящиках батареи для АХ живут.
0
+0 / –0
25.04.2017 12:02 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (DimonS, 25.04.2017):
> Планировка салона атас, конечно. Видимо, в этих ящиках батареи для АХ живут.

Честно говоря, у китайских машин для китайского рынка в салоне всегда атас и без АХ. В Тайбейских автобусах та же история: в низкопольной части сидушки боком.
Единственный тип автобусов в Тайбее с нормальным салоном - Икарусы 412
0
+0 / –0
25.04.2017 12:53 MSK
Ссылка
Фото: 71
Цитата (DimonS, 25.04.2017):
> Планировка салона атас, конечно. Видимо, в этих ящиках батареи для АХ живут.

Сидушки, как сидушки. Полный атас во Владивостокских трамваях.
+1
+1 / –0
25.04.2017 18:49 MSK
Ссылка
Фото: 510
До чего же китайцы любят адаптировать европейское под себя. Салон - почти чистая копия автобуса Mercedes-Benz O530 Citaro, за исключением расстановки сидений конечно же.
0
+0 / –0
26.04.2017 16:17 MSK
Ссылка
Фото: 71
Чего в этом такого?
0
+0 / –0
26.04.2017 17:40 MSK
Ссылка
Кузнецов Григорий · Прочие города РФ
Фото: 904
А как дядька, что стоит в салоне, отреагировал на фотку?
0
+0 / –0
07.08.2024 11:01 MSK
Ссылка
DTG-70 · Харбин
Фото: 26
Сотрудник службы безопасности не контролирует оплату проезда, а проверяет пассажиров на предмет наличия в них легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов.
Интересно, что водители троллейбусов в Пекине также не обязаны контролировать платежи пассажиров. Если у вас нет мелочи или телефон не заряжен, водитель согласится на поездку.
Кроме того, иностранные туристы могут пойти на станции метро, чтобы купить карточки, которые используются для проезда в автобусах, троллейбусах и метро.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика