Сегодня ему в вечерний час-пик створку задних дверей выломали

Цитата (Bogdan_Ovchar, 04.07.2017):
> в вечерний час-пик створку задних дверей выломали

А говорят, что Полтаве "спарки" не нужны...

Просто никто с ними возится нехочет, а штук пять бы хватило с верхом спарок, если ЮМЗы негодятся, можно приобрести парочку новых, конечно легко сказать, я понимаю, но все же, сохраните те что есть, не нужно тут о экономии говорить, в разных городах поменьше нашего есть спарки, а нам типо ненужны.

10 спарок с головой хватило бы. В пик 2 на Леваду, 2 на 4ку, 2 на 6ку и 4 на кольцо (2-2).

А также не мешало бы парочку на 2-й маршрут.

Кременчугу не мешают спарки, а Полтаве в горле костьми стоят...

Кремень уже объявил тендер на закупку 40 троллейбуов Богдан, из них 35 одиночек и 5 "гармошек".И будет линия на АХ на Правобережье.

А Полтава? Чем она хуже? 17 лет ни одной линии(((. Ни на Огнивку, ни на Юровку. И обновление ПС раз в 5-6 лет по 5 штучек.
Стыдно за Полтаву..

Цитата (Полтавский, 06.08.2017):
> И будет линия на АХ на Правобережье.

Да ну?! Вон посмотрим для начала как в Днепре со временем будет идти работа с автономниками на 14-м, а там видно будет.

Да ну?! Вон посмотрим для начала как в Днепре со временем будет идти работа с автономниками на 14-м, а там видно будет.

А при чём тут Днепр? Мы сейчас за Кремень и Полтаву говорим.

Цитата (Полтавский, 06.08.2017):
> А при чём тут Днепр? Мы сейчас за Кремень и Полтаву говорим.

Вот именно
про автономки через мост https://www.kremen.gov.ua/index.php/news/main/8227
"За словами першого заступника міського голови Володимира Пелипенка, на сьогодні місто чекає на результати першого тендеру на придбання 40 одиниць електротранспорту. Потім буде оголошено тендер на придбання ще 10 тролейбусів з автономним рухом. Вже прийнято рішення про проектування тролейбусної лінії на правобережній частині міста. І в цьому напрямку влада працюватиме, щоб якнайшвидше прискорити процес будівництва, адже і на правобережжі люди повинні мати послуги соціального транспорту. Ну а першу партію нових тролейбусів очікують до кінця року. планується, що з їх виходом на лінії, не просто значно покращаться умови надання транспортних послуг комунальним транспортом, а збільшиться кількість одиниць електротранспорту на тролейбусних маршрутах, а значить - зменшитися час його очікування на зупинках громадського транспорту."

Цитата (Полтавский, 06.08.2017):
> А при чём тут Днепр? Мы сейчас за Кремень и Полтаву говорим.

А при том, что Днепр создал прецедент. Вот я и предлагаю на примере новооткрытого там маршрута 14 проследить за работой троллейбусов на АХ. А на основании того сделать выводы стоит оно того или нет. Или может стоит пойти ривненским путем с его Витовтом Макс-дуо. Машина вроде бы как неплохая.
Да и к тому же никто еще не видел Богдан-гармошку с чрыгосом или одиночку с большим АХ. Ибо если верить всем вам известному общему редактору/редактору города, на тендер можно выставить все что угодно, в том числе и несуществующие ТС. А значит таки да, нужно требовать сертификаты на оные ТС дабы не попасть впросак.

Цитата (tavalex2007, 07.08.2017):
> Машина вроде бы как неплохая.

Отзывы были вроде противоположные)) Что машина неплохая, пока едет от КС)

Цитата (tavalex2007, 07.08.2017):
> одиночку с большим АХ.

Одиночка с 5 км АХ существует в металле - Т70116. Не думаю, что есть принципиальная разница, 5 или 15)

Цитата (HAnS, 07.08.2017):
> Одиночка с 5 км АХ существует в металле - Т70116. Не думаю, что есть принципиальная разница, 5 или 15)

Богдан утверждает что способен сделать Т70117 с АХ до 15 км.

Цитата (tavalex2007, 07.08.2017):
> А значит таки да, нужно требовать сертификаты на оные ТС дабы не попасть впросак.

В сертификате на Т70117 указан АХ, но абсолютно без подробностей что дает возможности для маневров: http://alltransua.com/certs/T70117.pdf
Поэтому, если у них будет желание, они спокойно могут подаваться на тендер.

Цитата (HAnS, 07.08.2017):
> Одиночка с 5 км АХ существует в металле - Т70116.

ЯТП это с польским оборудованием.
Цитата (HAnS, 07.08.2017):
> Не думаю, что есть принципиальная разница, 5 или 15)

Количеством и качеством АКБ для этого, полагаю.

Цитата (Santehnik, 07.08.2017):
> Богдан утверждает что способен сделать Т70117 с АХ до 15 км.

Утверждать - не делать. Вот пусть сделают, продемонстрируют, а там будет видно. А то вон 5 чрыгосиков с АХ есть, а Тр7,39 гоняют с гаком по Щербакивського. То ли АХ ни на что не годен, то ли у Киевпассранса как всегда все через одно место.

Цитата (HAnS, 07.08.2017):
> <div class="message_text">думаю, что есть принципиальная разница, 5 или 15)</div>
<table align="right"><tbody><tr>
<td><a class="comp" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=2209603" title="Сообщить модератору"></a></td></tr></tbody></table>

Радикальная. В первом случае нужны суперконденсаторы, во втором аккумуляторы, но мощные илигибридная батарея из аккумулятора и суперконденсатора