https://tverigrad.ru/publication/v-centr...jjnye-puti
Скоро здесь и на Вагжанова демонтируют. На эти цели из областного бюджета выделено более 75,4 миллиона рублей.

Очень жаль... а как было бы здорово иметь в Твери образцовую систему с трамваями местного производства

Мне вот интересно: это всё делается под эгидой реконструкции путей (как в случае с линией на Республиканскую)?

С реконструкцией путей это вообще никак не связано, последний трамвай прошёл по этой линии ещё в прошлом столетии. Да и закрывали всё не под эгидой, а по техническому состоянию (а также отсутствию желания и денег на ремонт).

Всегда мечтал, чтобы этот участок (хотя бы от Советской площади) был трамвайно-пешеходным, как в Европах...

Ну, надеюсь, что хотя бы эти рельсы в дальнейшем будут использовать на текущих ремонтах.

Последний трамвай прошёл тут в апрели 1999 года, линию закрыли временно в мае того же 1999 года на ремонт улици Советской, в итоге ее совсем закрыли.ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ТВЕРИ ОТ 23.04.99 N 809 О ПРОВЕДЕНИИ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ И ТРОТУАРОВ УЛ. СОВЕТСКОЙ (НА УЧАСТКЕ ОТ ТВЕРСКОГО ПРОСПЕКТА ДО СМОЛЕНСКОГО ПЕР.)




ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ТВЕРИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

23 апреля 1999 г. N 809

О ПРОВЕДЕНИИ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
И ТРОТУАРОВ УЛ. СОВЕТСКОЙ (НА УЧАСТКЕ ОТ
ТВЕРСКОГО ПРОСПЕКТА ДО СМОЛЕНСКОГО ПЕР.)

Учитывая, что износ дорожного покрытия ул. Советской на
участке от Тверского пр. до Смоленского пер, составляет 93 %, что
препятствует нормальному движению автомобильного транспорта и
нарушает требования безопасности движения, постановляю:
1. Осуществить капитальный ремонт покрытия проезжей части и
тротуаров ул. Советской на участке от Тверского пр. до Смоленского
пер.
2. Разрешить УМП "Тверьдорзаказчик" (Горлов) производство
дорожно-ремонтных работ по ул. Советской на участке от Тверского
пр. до Смоленского пер., в период с 3 мая 1999 г. по 15 октября
1999 г.
3. УМП "Тверьдорстрой" (Заборовский):
3.1. Выступить генподрядчиком при проведении капитального
ремонта асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров ул.
Советской на участке от Тверского пр. до Смоленского пер.
3.2. Работы проводить в два этапа: 1 - на участке от Тверского
пр. до Советской пл. (без учета площади) с 3 мая по 24 июня 1999
г.; 2 - на участке от Советской пл. (с учетом площади) до
Смоленского пер. с 1 июня по 15 октября 1999 г..
3.3. Работы производить в границах, определенных актом
передачи строительной площадки от заказчика генподрядчику на
период проведения дорожно-ремонтных работ в течение светового дня.
3.4. Организовать установку дорожных знаков и информационных
указателей в местах производства работ и на прилегающих улицах
согласно утвержденной схеме организации движения транспорта.
4. Закрыть участок ул. Советской от Тверского пр. до Советской
пл. для движения трамваев и автомобильного транспорта на период
ремонта проезжей части с 8.00 час. 3 мая 1999 г. по 15 октября
1999 г.
5. МП "ПАТП-1" (Волков) на период производства работ на
участке ул. Советской от Тверского пр. до Советской пл.:
5.1. Движение автобусов маршрута N 20 "пл. Гагарина -
Мигалово" с 3.05.99 г. по 24.06.99 г. осуществлять по схеме:
Гагарина - ул. Вагжанова - ул. Советская - ул. Новоторжская - ул.
Бебеля (ул. Брагина) - Комсомольская пл. - пр. Ленина - пр. 50 лет
Октября - Мигалово. На маршруте использовать 16 единиц подвижного
состава с интервалом движения 6 минут и с остановками по
действующим остановкам общественного транспорта.
5.2. Движение автобусов маршрута N 31 "Железнодорожный вокзал
- Областная клиническая больница" с 3.05.99 г. по 24.06.99 г.
осуществлять по схеме: железнодорожный вокзал - ул. Коминтерна -
Волоколамский пр. - Смоленский пер. - ул. Советская - ул.
Новоторжская - Тверской пр. - наб. А. Никитина -
Санкт-петербургское шоссе - Областная клиническая больница. На
маршруте использовать 6 единиц подвижного состава с интервалом
движения 15 минут и с остановками по действующим остановкам
общественного транспорта.
5.3 На период с 3.05.99 г. по 24.06.99 г. организовать
временный автобусный маршрут N 29 "Театральная пл. - Пролетарка".
Движение автобусов выполнять по схеме: Театральная пл. - ул.
Советская - ул. С. Перовской - пр. Калинина - Пролетарка. На
маршруте использовать 2 единицы подвижного состава с интервалом
движения 17 минут и с остановками по действующим остановкам
общественного транспорта.
5.4. На период с 1.06.99 г. по 15.10.99 г. остановочные пункты
"Московская площадь" и "Советская площадь" временно закрыть.
6. МП "ТТУ" (Лавров) на период производства работ по ул.
Советской:
6.1. С 3.05.99 г. по 15.10.99 г. отключить контактную сеть
трамваев маршрутов N 3 и N 4 на участке от ул. Вагжанова (Дом
Союзов) до Тверского пр.
6.2. Движение трамвая маршрута N 3 "КСМ-2 - ДСК" производить
по схеме: КСМ-2 - ул. Туполева - ул. Маяковского - пл. Гагарина -
ул. Орджоникидзе - пл. Терешковой - пр. Победы - пл. Капошвара -
Тверской пр. - ул. Горького - Санкт-петербургское шоссе - ДСК. На
маршруте использовать 5 единиц подвижного состава с интервалом
движения 19 минут и с остановками по действующим остановкам
общественного транспорта.
6.3 Движение трамвая маршрута N 4 "Искож - ДСК" производить по
схеме: ул. Индустриальная - пл. Гагарина - ул. Орджоникидзе - пл.
Терешковой - пр. Победы - пл. Капошвара - Тверской пр. - ул.
Горького - Санкт-Петербургское шоссе - ДСК. На маршруте
использовать 5 единиц подвижного состава с интервалом движения 16
минут и с остановками по действующим остановкам общественного
транспорта.
6.4. На период с 1.06.99 г. по 15.10.99 г. остановочные пункты
"Московская площадь" и "Советская площадь" временно закрыть.
6.5. Обеспечить текущий ремонт трамвайных путей с устройством
покрытия из брусчатки в межрельсовом и прирельсовом пространстве
за счет амортизационных средств МП "ТТУ".
7. Отделу транспорта и связи администрации г. Твери (Шелест)
совместно с НП "Приоритет" (Аршанов) на период с 3.05.99 г. по
24.06.99 г. организовать движение маршрутных такси:
- маршрута N 1 "Мигалово - КСМ-2" по схеме: КСМ-2 - ул.
Вагжанова - ул. Советская - Советская пл. - ул. Новоторжская -
ул. Бебеля (ул. Брагина) - пр. Калинина - далее по своему
маршруту;
- маршрута N 12 "Энергоремонт - Николо-Малица" по схеме:
Энергоремонт - Советская пл. - ул. Новоторжская - Тверской пр. -
далее по своему маршруту;
- маршрута N 19 "Сахарово - Речной вокзал" по схеме: Сахарово
- Восточный мост - ул. Советская - Советская пл. - ул.
Новоторжская - Тверской пр. - Речной вокзал.
8. Отделу внутренних дел Центрального района (Попов), ОБ ДПС
УГИБДД (Бошуров) обеспечить выполнение требований по безопасности
дорожного движения на период закрытия участка ул. Советской от
Тверского пр. до Советской пл. для проведения капитального ремонта
проезжей части.
9. Администрации Центрального района (Палев) и Комитету по
управлению имуществом администрации г.Твери (Морозов) организовать
работу по привлечению средств предприятий и организаций,
расположенных на ремонтируемом участке ул. Советской, к устройству
покрытия тротуаров вдоль фасадов зданий.
10. Финансовому управлению администрации г. Твери
(Максименкова) обеспечить денежное сопровождение капитального
ремонта ул. Советской в размер 12 млн. руб., в том числе по
первому этапу - 4,1 млн. руб. (из них денежными средствами - 1938
тыс. руб.), по второму этапу - 7,9 млн. руб. (из них денежными
средствами - 3877 тыс. руб.).
УМП "Тверьдорзаказчик" (Горлов) профинансировать капитальный
ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров ул.
Советской на участке от Тверского пр. до Советской пл. за счет
средств, выделяемых из городского бюджета по статье "Капитальный
ремонт объектов внешнего благоустройства".
11. Организациям, имеющим коммуникации в районе производства
дорожно-ремонтных работ по ул. Советской, произвести все
необходимые работы по их ремонту или замене за счет собственных
средств в сроки, согласованные с генподрядной организацией.
12. Постановление опубликовать в газете "Вся Тверь".
13. Контроль за выполнением постановления возложить на
заместителя Главы администрации г. Твери Ю.В. Серковского.

Глава г. Твери
А.П.БЕЛОУСОВ

Цитата (Евгений Гаврилин, 05.07.2017):
> Ну, надеюсь, что хотя бы эти рельсы в дальнейшем будут использовать на текущих ремонтах.

Думаешь, там ещё что-то пригодно? Особенно с учётом информации выше о том, что там был текущий (а не капитальный) ремонт пути.

Цитата (Stepch, 05.07.2017):
>
> Думаешь, там ещё что-то пригодно? Особенно с учётом информации выше о том, что там был текущий (а не капитальный) ремонт пути.

На Тверском же кое-как сделали вв 2015. Да, там рельсы без жёлоба, подолговечнее тех, что на фото, но по Советской они почти и не эксплуатировались.

75 лямов.. хватило бы этого для восстановления движения имеющемся отрезке?

Недавно приехал в славный город Тверь по делам и был в ужасе от транспортной ситуации. Сплошные маршрутки. Троллейбусы-призраки, как и трамваи. Масса ржавых брошенных путей по дороге. Добирался от вокзала до Мигаловского моста. Насколько я понял, раньше туда шла длинная трамвайная линия. Сейчас можно было бы создать мощную хорду из выделенного трамвая. И даже Витязи делают прям в самом городе. Почему жители не требуют от власти нормального транспорта? А главное, видно, что жителей абсолютно устраивают гробы-маршрутки. Никто не ропщет.

От Тверского проспекта до Советской площади рельсы не очень в хорошем состоянии лежат, а вот рельсы от площади и по всей Вагжанова могли бы пойти на другие участки

Цитата (fun, 06.07.2017):
> А главное, видно, что жителей абсолютно устраивают гробы-маршрутки. Никто не ропщет.
Быдло оно такое. Оно уверено в том, что "маршрутка - это круто и современно, а трамвай или троллейбус - это "совок", предназначенный исключительно для пенсионеров и нищебродов. При том что на электротранспорте очень часто получается быстрее, комфортнее и дешевле.

Цитата (Graf1524, 06.07.2017):
> "маршрутка - это круто и современно, а трамвай или троллейбус - это "совок", предназначенный исключительно для пенсионеров и нищебродов
Да никто не считает, что маршрутка - это "круто и современно"... Люди (а не быдло) пользуются ими либо из-за отсутствия нормальной альтернативы вообще, либо из-за того, что интервалы меньше, маршрут удобнее, время поездки хоть на 5 минут, да меньше и т.п. Кроме того, зачастую получается так, что в нормально ухоженном пазике элементарно ехать приятнее, чем в, пардон, ваших (и наших) гробообразных КТМах...

Я вам скажу больше - там маршрутки "рекламируют" сами же кондукторы трамваев и троллейбусов (насчёт автобусов не знаю, не довелось пользоваться). На мой вопрос кондуктору 2-го троллейбусного маршрута (номер машины, к сожалению не запомнил) где остановка троллейбуса, чтоб с улицы Бебеля попасть обратно на вокзал, она мне сразу стала "впаривать" маршрутки. Когда я увидел это "чудо" а ля шайтан-арба наяву, то решил, что лучше замерзну, но дождусь троллейбуса.

Цитата (fun, 05.07.2017):
> Недавно приехал в славный город Тверь по делам и был в ужасе от транспортной ситуации. Сплошные маршрутки

Автобусы зато большей частью новые низкополы. Тверичане мне рассказывали, что автобусы 20 и 21 на Советской ходят с интервалом в 8 минут каждый, при том что на значительной части маршрута они дублируют друг друга, совместно у них получается интервал в 4 минуты. Маршрутки 2 и 9 вроде хотели заменить автобусом, но с тех пор, как я понял, сменился губернатор и демаршруткизация Твери вновь повисла в воздухе.

Цитата (massimoling, 06.07.2017):
> Автобусы зато большей частью новые низкополы. Тверичане мне рассказывали, что автобусы 20 и 21 на Советской ходят с интервалом в 8 минут каждый

Ну вот из нормально ходящих автобусов у нас есть только 20 и 41, которые в течение всего дня относительно часто работают (в час пик 8-10 минут, днем не больше 20), а все остальные без знания расписания на остановке можно не дождаться (особенно в обед).

Цитата (massimoling, 06.07.2017):
> Цитата (fun, 05.07.2017):
> > Недавно приехал в славный город Тверь по делам и был в ужасе от транспортной ситуации. Сплошные маршрутки
>
> Автобусы зато большей частью новые низкополы. Тверичане мне рассказывали, что автобусы 20 и 21 на Советской ходят с интервалом в 8 минут каждый, при том что на значительной части маршрута они дублируют друг друга, совместно у них получается интервал в 4 минуты. Маршрутки 2 и 9 вроде хотели заменить автобусом, но с тех пор, как я понял, сменился губернатор и демаршруткизация Твери вновь повисла в воздухе.

Планы по 2 9 и 19 в силе. Тем более новый губер обещал на эти цели новые машины, 40 штук. До конца года должны поступить. На всё нужно время.

Цитата (D-Ch, 06.07.2017):
> Цитата (massimoling, 06.07.2017):
> > Автобусы зато большей частью новые низкополы. Тверичане мне рассказывали, что автобусы 20 и 21 на Советской ходят с интервалом в 8 минут каждый
>
> Ну вот из нормально ходящих автобусов у нас есть только 20 и 41, которые в течение всего дня относительно часто работают (в час пик 8-10 минут, днем не больше 20), а все остальные без знания расписания на остановке можно не дождаться (особенно в обед).

Хорошо работают маршруты 1 20 21 31 41.