TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tashkent, Vario LF.S № 3203
  Tashkent Vario LF.S № 3203  —  მარშრუტი 13
Kichik halqa yo'li
Памяти одного из самых уникальных и исторических объектов Ташкента — Водонапорной башни Северного Вокзала, которая сегодня была варварски уничтожена.

ავტორი: rolly · Tashkent           Date: 15 ივნისი 2015 წელი, ორშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 06.09.2017 17:53 UTC
ნახვები — 595

Detailed info

Tashkent, Vario LF.S № 3203

დეპო:Tramway depot # 3
დან...:03.2012
მოდელი:Vario LF.S
დამზადებულია:02.2012
ქარხნის ნომერი№:145
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (01.08.2015)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:01.08.2015 to # 2; 01.2017 to Samarqand, 3203; 05.2017 to 1011

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:15.06.2015 13:22
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:32 mm
Show all EXIF tags

Comments · 3

07.09.2017 08:07 UTC
Link
VALERA-Y-Ka · Ust-Kamenogorsk
ფოტოები: 1091
Также как и трамвай был варварски уничтожен..
+12
+12 / –0
07.09.2017 17:41 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
ფოტოები: 171
Вижу, музей решили уничтожить под благоустройство... https://www.gazeta.uz/ru/2017/09/07/tower/

...Кроме того, есть информация о возможной установке в музее нескольких трамвайных вагонов (трамвайное движение в столице было закрыто в мае 2016 года)...

Харощий щутка)) А если серьезно - звучит издевательски. Куда смотрели в то время когда резали КТМ-1 тот же например?
+2
+2 / –0
09.09.2017 08:32 UTC
Link
Домиан · Tashkent
ფოტოები: 108
Цитата (Миха 71605РМ, 07.09.2017):
> Куда смотрели в то время когда резали КТМ-1 тот же например?

Куда смотрели? Никто никуда не смотрел - пока ни одного свидетеля не нашлось тому, что его порезали. На металлолом могли и более тяжёлые вагоны порезать, и вовсе бесполезные и бессмысленные две "конки", но нет, не порезали!
Возможно кто-то его "приватизировал", и это для вагона гораздо лучше, чем если бы он попал в музей железнодорожной техники, из которого исчезают в небытие экспонаты, и который, рано или поздно исчезнет и сам.
В Узбекистане массово уничтожаются памятники, в том числе и технические, но в стране всё равно огромное число поклонников техники, и вариант спасения КТМ-1 вполне реалистичный. Иногда такие раритеты всплывают! Одна лишь акция-автопробег на 9 Мая этого года показала, что в этом направлении может быть много сюрпризов.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.