TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krimski trolejbus, Škoda 9Tr19 č. 5503; Krimski trolejbus — Historical photos (1959 — 2000)
  Krimski trolejbus Škoda 9Tr19 č. 5503 
Historical photos (1959 — 2000)
Алуштинский троллейбусный парк
Фото из музея ГУП РК "Крымтроллейбус". Публикуется с разрешения.

Zaslal Андрей96 · Sevastopol           Dátum: 1989

Štatistika

Zverejnené 09.09.2017 03:14 MSK
Návštev — 630

Podrobná informácia

Krimski trolejbus, Škoda 9Tr19 č. 5503

Vozovňa/Remíza:Yalta trolleybus depot
Since...:1979
Typ:Škoda 9Tr19
Výroba:1974
Výrobné číslo:5697
Súčasný stav:Vyradené (1989)
Účel:Osobné
Poznámka:1979 ex 323

Komentáre · 4

19.09.2017 00:10 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Сгорел на трассе?
0
+0 / –0
19.09.2017 04:45 MSK
Odkaz
Bez fotografií · Corrector / Redaktor sprav
Ну, бывали такие случаи. Притом помимо этого в конце 80-х и 5505 подгорел прямо на площади алуштинского автовокзала, и его сгоревшего почему-то не "домой" в Ялту отволокли, не в самый ближний парк алуштинский (как, видимо, этот на фото), а в... Симферополь. Чем руководствовались - не знаю :). Может, исходили из того, что в Симферополе, особенно в СТП-2, уже тогда было немало стояльцев под заборами и погорельца отволокли им на донорство. А в итоге этот борт (5505 в смысле) там восстановили и он прожил еще одну жизнь под номером 3502, притом жизнь весьма яркую, а стояльцы так и остались стоять...
0
+0 / –0
19.10.2017 01:48 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Виктор Селезнев, 19.09.2017):
> А в итоге этот борт (5505 в смысле) там восстановили и он прожил еще одну жизнь под номером 3502, притом жизнь весьма яркую, а стояльцы так и остались стоять...
5505 восстановили в парке или в ЦТРМ?
0
+0 / –0
19.10.2017 02:33 MSK
Odkaz
Bez fotografií · Corrector / Redaktor sprav
Именно в СТП-2. Там рембаза была весьма приличной и умели "из двух троллейбусов собрать один". Ну, собственно, именно потому ЦТРМ в итоге именно туда и перенесли.

А ремонт в старой ЦТРМ с полной заменой обшивки и сидений 3502 прошел в начале 1994 года - то есть проездив года три с лишним после восстановления в СТП-2.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.