Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kamjanske, K1M6 # б/н; Dnipro — Tramcar K1M6; Kamjanske — Прибытие и разгрузка новых вагонов
  Kamjanske K1M6 # б/н 
Tramcar K1M6
Прибытие и разгрузка новых вагонов
Трамвайне депо № 1
Тележка передней секции.

Kuvaaja: Lonely Shadow · Dnipro           Kuvauspäivä: 12 syyskuuta 2017 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 13.09.2017 11:42 UTC
Näyttökerrat — 1825

Tarkemmat tiedot

Kamjanske, K1M6 # б/н

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot #1
Tulo:12.09.2017
Malli:K1M6
Valmistettu:07.2018
Sarjanumero:1
VIN:15001
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (07.11.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:Испытания. 13.04.2018 to Dnipro, б/н; 20.12.2018 to Kyiv, 511
Каменское, б/н
Видео с разгрузки
12.09.17 — прибыл в Каменское на испытания — 1000 км без пассажиров
Последние километры в Каменском
7.11.17 — отправлен обратно на ООО «Татра-Юг» (Днепр).
Киев, 511
2.05.18 — прибыл в Киев для прохождения испытаний
20.12.18 — поставлен на баланс Дарницкого трамвайного депо

Kameran asetukset

Date and Time:12.09.2017 18:17
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 14

13.09.2017 11:52 UTC
Linkki
Jan de Vu · Lviv
Kuvat: 528
Гидравлические тормоза?
0
+0 / –0
13.09.2017 12:34 UTC
Linkki
Kuvat: 14
Вертикальные гасители колебаний вижу, где поперечные?
+1
+2 / –1
13.09.2017 13:57 UTC
Linkki
Tolya · Pietari
Kuvat: 7
Цитата (Jan de Vu, 13.09.2017):
> Гидравлические тормоза?

Да.
+1
+1 / –0
13.09.2017 14:13 UTC
Linkki
kot1066 · Dnipro
Kuvat: 9
Слева от двигателя, на раме сверху некое повреждение металла.
Да и сварка не ахти
0
+0 / –0
13.09.2017 14:24 UTC
Linkki
Lonely Shadow · Dnipro
Kuvat: 1485
Цитата (Jan de Vu, 13.09.2017):
> Гидравлические тормоза?

Да)
0
+0 / –0
13.09.2017 14:49 UTC
Linkki
андрюха · Kamjanske
Kuvat: 237 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Jan de Vu, 13.09.2017):
> Гидравлические тормоза?

Да, они самые должны приехать немцы настроить.
0
+0 / –0
14.09.2017 05:30 UTC
Linkki
Jan de Vu · Lviv
Kuvat: 528
Получается, для того что растормозить, нужно подать высокое давление жидкости. Итересно как бысто будет переходить процес от одного состояния в другое.
0
+0 / –0
14.09.2017 14:26 UTC
Linkki
Kuvat: 170
Вагон "европейский " типо но качество сборки наше "офигенное" украинское)
+2
+3 / –1
18.09.2017 02:45 UTC
Linkki
Spoiler · Düsseldorf
Kuvat: 119
Как-бы не в обиду, но вот смотрю на редуктор и он мысленно возвращает меня в 70-е
–1
+0 / –1
18.09.2017 11:19 UTC
Linkki
Kuvat: 93
я так понимаю это очередноя глубокое переосмысление всё той-же татровской телеги от Т6.
+1
+1 / –0
18.09.2017 17:26 UTC
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Забавно выглядит. Вся тележка низкая, а одна подшкворневая балка торчит на 10 сантиметров
0
+0 / –0
18.09.2017 18:03 UTC
Linkki
Ei kuvia
А вес вагона вы не учитываете? Когда кузов поставят балка просядет...
+1
+1 / –0
18.09.2017 18:15 UTC
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Алексей Насакин, 18.09.2017):
> поставят балка просядет...

Не просядет судя по клеммной коробке.
0
+0 / –0
06.04.2019 19:24 UTC
Linkki
Kuvat: 203
Цитата (Володя, 18.09.2017):
> Цитата (Алексей Насакин, 18.09.2017):
> > поставят балка просядет...
>
> Не просядет судя по клеммной коробке.

Клеммная коробка потом при постановке вагона и подключению, явно не так будет находиться. ИМХО, но она не крепится к раме
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.