За рулём сидит господин Золотухин, он работает на нём один, без напарников. Он в ноябре мне и рассказал о ситуации в депо. Я тоже ведь хотел идти работать туда троллейбусником (водителем), но, посоветовавшись с ним, решил, что не стоит. Он мне не советует.

Аааа, господин Золотухин - внутренний враг:))) Отговаривает водителей, когда их так не хватает. Надо будет пожаловаться директору)) Хотя он и так на СТТС заглядывает.

Ха-ха-ха. Да ну, нет. Зачем?

Директор зачем на СТТС заходит? Это у него надо спрашивать)))

Просто г-н Золотухин говорил, что там так замучают работой, что мало не покажется. Говорит, иной раз приходится работать с пол-шестого утра до 9 вечера.

Потому и приходится, что водителей нет, а были бы водители не было бы такой проблемы. И потом конкретно в Тамбове за это неплохо платят.

Я незадолго до этого ехал на этом 1205 и сказал при консультации г-ну Золотухину: "А ваша гармошка работает вроде ещё очень здорово". А он мне ответил: "Ну ты и сказал, здорово. Какой там. Она уже вся сыпется на ходу. Не сегодня так завтра рассыпется. Пускали все пять гармошек вместе одновременно при распаде СССР, как раз в декабре 1991-го. 1201 и 1203 уже рассыпались".

Это байки из склепа. Новые гармошки не рассыпались. И 1205 сыпется конечно по-маленьку, но ещё вполне терпимый троллейбус. Подлатать и можно работать, других у нас всё равно пока что нет.

А ещё он мне не советовал идти туда работать потому, что обучение там дорогое, мне ещё несколько тамошних работников сказали, стоит оно 12000 рублей, что мне, к сожалению, не по карману.

Что есть, то есть. Это обучение в Липецке столько стоит, а своего к сожалению уже много лет не имеем.

Кстати, в кадре засветился хвост ещё одного троллейбуса. Я знаю, что это 1053, только у него была тогда такая расцветка.

Лёнько-Лёнько и не стыдно тебе? В кадре хвост Икаруса 260 из компании Авто-Альянс, который едет по 151-ом маршруту. К 1053 не имеет никакого отношения.

Вот даже как! А мне показалось, что это троллейбус. А 1205 пока так и стоит в очереди на ремонт. Ну и пусть пока его не торопятся загонять.

http://www.fotobus.msk.ru/photo/81098/
Вот он, этот автобус.

Видел я этот автобус позавчера.

Автобус-то работает...

Да, автобус работает, а вот троллейбус, снятый здесь, - уже нет. И не будет работать. Его передвинули в калашный ряд и поставили его там, между прочим, рядом с остальными гармошками.

В начале месяца не стало бывшего водителя этого троллейбуса Золотухина Сергея Николаевича. Царствие небесное ему...

У Вас гармошки дольше в эксплуатации продержались, чем в Орле.