TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Novosibirsk, BKM 62103 č. 2201; Novosibirsk — Tram and trolleybus roads
  NovosibirskBKM 62103 č. 2201  —  linka 2
Tram and trolleybus roads
Улица Титова

Autor: Maxim Dmitriev · Novosibirsk           Datum: Úterý 19. září 2017

Statistika

Zveřejněno 19.09.2017 19:01 MSK
Zhlédnutí — 909

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +89 / +25
Кирилл кузнецов+1
Koshekans+1
Aleksandr Sazykin+1
dmitrymax+1
lordtomas+1
Viewer+1
Головизин Сергей+1
Макс Строгинский+1
VicS12+1
S7+1
Константин Т.+1
sergasl+1
Серж К.+1
Даниил95+1
Vova Lew+1
Миша КСД+1
Dmytro Bondar+1
Robin Vysoký+1
Иван Шишкин+1
Михаил_123+1
manil+1
dmitrij01121+1
PRO100МИХА+1
Александров Николай+1
vArtemv+1
Луис+1
Etix1979+1
Алексей Волков+1
Svetushkanchik+1
Мышь Разумная+1
AntoNN+1
trolley+1
вадя 2017+1
Александр Рябов+1
kamaz+1
Иван Карташов+1
Slava+1
AVB+1
mixkol+1
СПЕКТР-1+1
Yosheek+1
пассат+1
Абрам+1
Локхид+1
Сергей Небораков+1
Aleks+1
Vladimir Vill+1
Bombik+1
Андрей Харьковой+1
Drovolsky+1
Сэм+1
MaxFand+1
Rafa+1
Серега Ф.+1
Михаил Ждунов+1
Дмитрий Денисенко+1
BogdanKrivoyRog+1
Шпекавыг+1
Алексей Мякишев+1
Георгий Фишер+1
Сергей Лапин+1
Владислав Лысов+1
McFly+1
Андрей Дубовицкий+1
tavalex2007+1
владислав74+1
Alex Shcherbina+1
Semën Kuznetsov+1
СтаС+1
Андрэ+1
Влад96+1
chrome+1
Андрей Лазарев+1
Стас Скубневский+1
Fering+1
Ivan Voiteshonok+1
Даниил Ларионов+1
Александр Vl+1
Ymtram+1
Melodiaz+1
Ушастик+1
Dima61+1
Siachoquero+1
Артур Мыскин+1
Кирилл Величко+1
VALERA-Y-Ka+1
Игорь Букатин+1
TRalex+1
X-Rayder+1

Novosibirsk, BKM 62103 č. 2201

Vozovna:Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Od...:01. 03. 2017
Typ:BKM 62103
Vyroben:2/2017
Výrobní číslo:96
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:26. 06. 2017
Poznámka:Был оборудован на входе турникетами
Кузов первой комплектности, тяговый привод "Арс Терм"
15.06.2017 — обкатка
По документам оформлен как КВР вагона 2003
Оснащен валидаторами

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:Maxim Dmitriev
Copyright Information:Maxim Dmitriev (Novosibirsk 2017)
Date and Time:19.09.2017 18:27
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:250
Focal Length:79 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

20.09.2017 10:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 88
Вообще застройщик Чистой слободы странный какой-то: обычно сразу делают нормальную дорогу к ж/м, ну или во всяком случае после завершения строительства, а тут никто и не собирается пока что ничего делать, хотя везде проводится агитация как хорошо жить на ЧиСле! Хотя основной выезд из нее только по узкой улочке Бийской.
0
+0 / –0
20.09.2017 10:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 708 · Místní editor
Так это не застройщик, а мэрия должна этим вопросом озаботиться. Разве не так?
+1
+1 / –0
20.09.2017 12:06 MSK
Odkaz
evg_e1 · Novosibirsk
Fotografií: 2
Цитата (Валериан Устюжанин, 20.09.2017):
> Вообще застройщик Чистой слободы странный какой-то: обычно сразу делают нормальную дорогу к ж/м, ну или во всяком случае после завершения строительства, а тут никто и не собирается пока что ничего делать, хотя везде проводится агитация как хорошо жить на ЧиСле! Хотя основной выезд из нее только по узкой улочке Бийской.

Они (КПД-ГазСтрой) и так построили - ул. Холмистая и ул. Спортивная. А кроме КПД-ГазСтрой там ещё уйма застройщиков именно по Титова. А ещё безумно хочется увидеть где и какую дорогу проложит к своим тысячеквартирным ульям в р-не Порт-Артурских пер., г-н Червов (строительная фирма "Сибирь")
0
+0 / –0
20.09.2017 16:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 88
Всё равно полагаю что подъезды к м/р тоже должны застройщики делать, либо строить там где это не требуется. А то может они в чистом поле ж/м построят, а кто им мэрия должна туда дорогу строить?)

Обратите внимание что на остановке высадки пассажиров на конечной тоже стоит павильон. Зачем он там нужен? Или это в надежде на будущее продление линии?
–1
+1 / –2
20.09.2017 17:42 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Валериан Устюжанин, 20.09.2017):
> Всё равно полагаю что подъезды к м/р тоже должны застройщики делать, либо строить там где это не требуется. А то может они в чистом поле ж/м построят, а кто им мэрия должна туда дорогу строить?)
Дом должны быть присоединён к существующей улично-дорожной сети, при этом к пропускной способности требований нет. Можно построить ж/м на 50 тысяч человек с одним выездом (как Плющихинский, например). Формальное требование будет выполнено, остальное - заботы исполнительной власти, а не застройщика.

> Обратите внимание что на остановке высадки пассажиров на конечной тоже стоит павильон. Зачем он там нужен? Или это в надежде на будущее продление линии?
Желание продлить трамвайную линию есть, но остановка вряд ли к этому отношение имеет)
+1
+1 / –0
23.02.2023 03:54 MSK
Odkaz
Обсудитель · Novosibirsk
Bez fotografií
2023 год, дорога появилась!!! (она появилась только в 2019 году)
0
+0 / –0
23.02.2023 05:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 708 · Místní editor
Не только дорога. Вместо зелени на заднем плане и строительной площадки слева стоят дома.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.