Точнее эволюция.

Я так понимаю, уже жёлтый билет "ТАТ" не используется в МГТ?

Цитата (Данчик Бакчиев, 29.09.2017):
> уже жёлтый билет "ТАТ" не используется в МГТ?

Синий ТАТ тоже в бумажном виде не используется с 1 июня, теперь ТАТ только на "Тройке".

Один из лучших периодов вариативности билетов, ИМХО, - это 2013 год. Когда можно было у водителя купить - в числе прочих - бумажный билет "90 минут". 50 рублей он, по-моему, стоил. А на одну поездку у водителя же за 30. И никаких 35 рублей, например. Эх, "куда уходит детс..." то есть время?! :)

Цитата (Данчик Бакчиев, 29.09.2017):
> уже жёлтый билет "ТАТ" не используется в МГТ?

В МГТ уже не используются билеты, которые надо было опускать внутрь валидатора.

Цитата (Artegz, 29.09.2017):
> В МГТ уже не используются билеты, которые надо было опускать внутрь валидатора.

И слава Богу.

Цитата (Pustynnikov99, 29.09.2017):
> Синий ТАТ тоже в бумажном виде не используется с 1 июня, теперь ТАТ только на "Тройке".

Его частники используют. Но только на 1 поездку.

Зря, что вернули билет на 1 поездку у водителя. Надо было 90 минут оставить.

Как по мне,действительно не хватает билета на 90 минут.Тот же 911 с Внуково приезжает и вся эта толпа идет сразу к кассам за билетами.В итоге образуются очереди у касс.

Так тройку купите себе и не парьтесь по поводу очереди.

У меня есть коллекция билетов, собранных мамой, на наземный городской транспорт датируемые примерно 1975 годом. Состояние билетов немного потрепанное, краска местами слезла, стоит ли выкладывать?