TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Samara — Construction and repairs of tram lines; Samara — Construction of new tram line to Samara Arena stadium; Samara — Tram lines
  Samara  —  Construction and repairs of tram lines  ·  Construction of new tram line to Samara Arena stadium  ·  Tram lines
Московское шоссе
Вид от тоннеля в сторону Ташкентской улицы.

Autorius: Danya · Samara           Data: 2017 m. lapkričio 5 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 06.11.2017 11:38 MSK
Peržiūrų — 907

Detali informacija

Komentarai · 15

06.11.2017 18:04 MSK
Nuoroda
Foto: 287
А когда её строить начали?
Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.
+4
+5 / –1
06.11.2017 18:19 MSK
Nuoroda
Danya · Samara
Foto: 446
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> Степень готовности линии низкая.

А про стадион я вообще молчу))))
+9
+9 / –0
06.11.2017 18:23 MSK
Nuoroda
Jen · Maskva
Nėra foto
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

СТроить начали вроде в 2017-только. Тендер с первого раза не смогли провести...
0
+0 / –0
06.11.2017 18:45 MSK
Nuoroda
vladonnos · Charkivas
Foto: 713
Стыки сваривать не будут?
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:26 MSK
Nuoroda
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Bendrasis redaktorius
Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:52 MSK
Nuoroda
Vlad Kuptsov · Žemutinis Naugardas
Foto: 111
Цитата (ViktorRy, 06.11.2017):
> Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.

Может в процессе строительства выявили какие-нибудь препятствия (наличие подземных коммуникаций, отсутствующие на топоплане и др.) и в рабочей документации сделали корректировку. На тендер выставляют проектную документацию (П). Потом генподрядчик на основании проектной делает рабочку (Р), в которой могут быть незначительные отклонения от стадии П.

Цитата (vladonnos, 06.11.2017):
> Стыки сваривать не будут?

Они, как я вижу, на 2-ух болтах, так что скорее всего под сварку. Просто технологическая стыковка накладками для выправки и подбивки.

P.S. Путь, на удивление, хорошо отрихтован и выправлен. Не идеально, но для трамвая очень даже.
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:58 MSK
Nuoroda
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Bendrasis redaktorius
Цитата (Vlad Kuptsov, 07.11.2017):
> Путь, на удивление, хорошо отрихтован и выправлен

Здесь пути собирали не как обычно на коленках, а из привезённых 12,5-метровых звеньев РШР.
+3
+3 / –0
07.11.2017 00:01 MSK
Nuoroda
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Bendrasis redaktorius
Цитата (Vlad Kuptsov, 07.11.2017):
> выявили какие-нибудь препятствия (наличие подземных коммуникаций, отсутствующие на топоплане и др.)

А я предполагаю, что линию сместили на два метра с первоначальной траектории на подходе к Ташкентской в угоду расширения проезжей части перед перекрёстком. Видимо, дорисовали полосу торможения для правого поворота на Ташкентскую...
0
+0 / –0
07.11.2017 00:19 MSK
Nuoroda
vladonnos · Charkivas
Foto: 713
Цитата (ViktorRy, 06.11.2017):
> Здесь пути собирали не как обычно на коленках, а из привезённых 12,5-метровых звеньев РШР.

Это ну ни как не влияет на ровность готового пути. Важно качество рихтовки и подбивки.
0
+0 / –0
07.11.2017 06:39 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

Дык Меркушкин...
+2
+2 / –0
07.11.2017 14:04 MSK
Nuoroda
Pro-man · Samara
Foto: 3843 · Miesto redaktorius
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

Строить начали полгода назад. Готовность высокая. По сути, вся линия, кроме разворотного кольца, уже построена. Осталось смонтировать контактную сеть.
+2
+2 / –0
07.11.2017 16:56 MSK
Nuoroda
Foto: 40011
Цитата (Danya, 06.11.2017):
> А про стадион я вообще молчу))))

Там, НЯП, история похлеще, чем с Зенит-Ареной в плане завышения итоговой стоимости.

Самое смешное, что из-за этой эпопеи срываются сроки некоторых строек в Казани (гостиничный комплекс для чиновников ФИФА, зоопарк, набережная между дамбами), которые поручили той же строительной компании.
+1
+1 / –0
08.11.2017 09:31 MSK
Nuoroda
Pro-man · Samara
Foto: 3843 · Miesto redaktorius
Цитата (ViktorRy, 07.11.2017):
> Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.

Неправда, в проекте есть зигзаг, даже два - до и после тоннеля:
http://taburent.ru/tramvaynaya-liniya-ot...mara-arena
https://img-fotki.yandex.ru/get/135639/1...b_orig.jpg
Оба зигзага настолько незначительные, что даже не потребуют снижения скорости для их прохождения.
+1
+1 / –0
09.11.2017 20:18 MSK
Nuoroda
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Bendrasis redaktorius
Цитата (Pro-man, 08.11.2017):
> в проекте есть зигзаг, даже два

Спасибо, теперь увидел. Но всё равно не понятно, зачем они нужны?...
0
+0 / –0
11.11.2017 01:29 MSK
Nuoroda
Pro-man · Samara
Foto: 3843 · Miesto redaktorius
Цитата (ViktorRy, 09.11.2017):
> Но всё равно не понятно, зачем они нужны?...

Для того, чтобы попасть в тоннель, ось которого смещена относительно оси самой линии примерно на 1,5 метра. Почему смещена - не знаю, скорее всего из-за стесненных условий в районе ул. Дальней. Там же кучу всяких построек пришлось сносить.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.