Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Samara — Construction and repairs of tram lines; Samara — Construction of new tram line to Samara Arena stadium; Samara — Tram lines
  Samara  —  Construction and repairs of tram lines  ·  Construction of new tram line to Samara Arena stadium  ·  Tram lines
Московское шоссе
Вид от тоннеля в сторону Ташкентской улицы.

Autor: Danya · Samara           Datum: Sonntag, 5. November 2017

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 06.11.2017 11:38 MSK
Aufrufe — 907

Detailinformation

Kommentare · 15

06.11.2017 18:04 MSK
Link
Fotos: 287
А когда её строить начали?
Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.
+4
+5 / –1
06.11.2017 18:19 MSK
Link
Danya · Samara
Fotos: 446
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> Степень готовности линии низкая.

А про стадион я вообще молчу))))
+9
+9 / –0
06.11.2017 18:23 MSK
Link
Jen · Moskau
Keine Fotos
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

СТроить начали вроде в 2017-только. Тендер с первого раза не смогли провести...
0
+0 / –0
06.11.2017 18:45 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Стыки сваривать не будут?
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:26 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:52 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nischni Nowgorod
Fotos: 111
Цитата (ViktorRy, 06.11.2017):
> Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.

Может в процессе строительства выявили какие-нибудь препятствия (наличие подземных коммуникаций, отсутствующие на топоплане и др.) и в рабочей документации сделали корректировку. На тендер выставляют проектную документацию (П). Потом генподрядчик на основании проектной делает рабочку (Р), в которой могут быть незначительные отклонения от стадии П.

Цитата (vladonnos, 06.11.2017):
> Стыки сваривать не будут?

Они, как я вижу, на 2-ух болтах, так что скорее всего под сварку. Просто технологическая стыковка накладками для выправки и подбивки.

P.S. Путь, на удивление, хорошо отрихтован и выправлен. Не идеально, но для трамвая очень даже.
+2
+2 / –0
06.11.2017 23:58 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Vlad Kuptsov, 07.11.2017):
> Путь, на удивление, хорошо отрихтован и выправлен

Здесь пути собирали не как обычно на коленках, а из привезённых 12,5-метровых звеньев РШР.
+3
+3 / –0
07.11.2017 00:01 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Vlad Kuptsov, 07.11.2017):
> выявили какие-нибудь препятствия (наличие подземных коммуникаций, отсутствующие на топоплане и др.)

А я предполагаю, что линию сместили на два метра с первоначальной траектории на подходе к Ташкентской в угоду расширения проезжей части перед перекрёстком. Видимо, дорисовали полосу торможения для правого поворота на Ташкентскую...
0
+0 / –0
07.11.2017 00:19 MSK
Link
vladonnos · Charkiw
Fotos: 713
Цитата (ViktorRy, 06.11.2017):
> Здесь пути собирали не как обычно на коленках, а из привезённых 12,5-метровых звеньев РШР.

Это ну ни как не влияет на ровность готового пути. Важно качество рихтовки и подбивки.
0
+0 / –0
07.11.2017 06:39 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

Дык Меркушкин...
+2
+2 / –0
07.11.2017 14:04 MSK
Link
Pro-man · Samara
Fotos: 3843 · Stadtredakteur
Цитата (Павел Зюзин, 06.11.2017):
> А когда её строить начали?
> Три года прошло с момента определения городов-организаторов.. Степень готовности линии низкая.

Строить начали полгода назад. Готовность высокая. По сути, вся линия, кроме разворотного кольца, уже построена. Осталось смонтировать контактную сеть.
+2
+2 / –0
07.11.2017 16:56 MSK
Link
Fotos: 40138
Цитата (Danya, 06.11.2017):
> А про стадион я вообще молчу))))

Там, НЯП, история похлеще, чем с Зенит-Ареной в плане завышения итоговой стоимости.

Самое смешное, что из-за этой эпопеи срываются сроки некоторых строек в Казани (гостиничный комплекс для чиновников ФИФА, зоопарк, набережная между дамбами), которые поручили той же строительной компании.
+1
+1 / –0
08.11.2017 09:31 MSK
Link
Pro-man · Samara
Fotos: 3843 · Stadtredakteur
Цитата (ViktorRy, 07.11.2017):
> Мне не понятно, зачем нужен этот зигзаг в плане? По проекту линия должна была быть прямой в плане на всём протяжении от Ташкентской и до самого поворота в сторону разворотного кольца.

Неправда, в проекте есть зигзаг, даже два - до и после тоннеля:
http://taburent.ru/tramvaynaya-liniya-ot...mara-arena
https://img-fotki.yandex.ru/get/135639/1...b_orig.jpg
Оба зигзага настолько незначительные, что даже не потребуют снижения скорости для их прохождения.
+1
+1 / –0
09.11.2017 20:18 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (Pro-man, 08.11.2017):
> в проекте есть зигзаг, даже два

Спасибо, теперь увидел. Но всё равно не понятно, зачем они нужны?...
0
+0 / –0
11.11.2017 01:29 MSK
Link
Pro-man · Samara
Fotos: 3843 · Stadtredakteur
Цитата (ViktorRy, 09.11.2017):
> Но всё равно не понятно, зачем они нужны?...

Для того, чтобы попасть в тоннель, ось которого смещена относительно оси самой линии примерно на 1,5 метра. Почему смещена - не знаю, скорее всего из-за стесненных условий в районе ул. Дальней. Там же кучу всяких построек пришлось сносить.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..