Odesa, T3 KVP Od nr. 5006

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Odesa,

T3 KVP Od

nr. 5006

Kabina

Кабина нового "Каштана". Последние штрихи.

Autorius: Little Tram ·

Regensburg Data: 2017 m. lapkričio 7 d., antradienis

Statistika

Publikuota 09.11.2017 22:45 UTC
Peržiūrų — 1062

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +57

Vladlen99	+1
Роман-Стефаний	+1
Егор Дяченко	+1
Константин Т.	+1
Штык	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Георгий Фишер	+1
LAZdriver	+1
Иван Шишкин	+1
Petko21	+1
Илья Шпаков	+1
EVD	+1
Т.Л.Н.	+1
Сергей Валерьевич	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Антон	+1
Petr Bystroň	+1
A. V.	+1
kamaz	+1
Михаил_123	+1
BaNDiT69	+1
Александр Рябов	+1
Влад96	+1
Аркадий Новожилов	+1
Semën Kuznetsov	+1
Vladq	+1
Artegz	+1
пассат	+1
Луис	+1
Olegov	+1
Изускин Александр	+1
Локхид	+1
Vladimir Vill	+1
Пикет	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Maksimushka	+1
СтаС	+1
Михаил Ждунов	+1
Diman	+1
TRalex	+1
Илья	+1
Timofeiikarus	+1
Олег Бодня	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Игорь Букатин	+1
Головизин Сергей	+1
Серега Ф.	+1
вадя 2017	+1
Александр Vl	+1
manil	+1
Tranvia	+1
mkm	+1
Jan de Vu	+1
AntoNN	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Максим Раевский	+1
Натаныч	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tramway depot #2
Nuo...:	2017
Modelis:	T3 KVP Od
Pagamintas:	2017
Gamyklinis numeris:	21 / 175455
Dabartinė būsena:	Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Кузов изготовлен 07.2017.

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D70
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	07.11.2017 10:44
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	500
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	10 mm
Equivalent Focal Length:	15 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 19

10.11.2017 12:48 UTC
Nuoroda

dima3406 ·

Charkivas

Nėra foto

Мда... Харьковский вариант намного получше будет и уютнее.

+8 / –1

10.11.2017 14:07 UTC
Nuoroda

Little Tram ·

Regensburg

Foto: 2377

А чем?:)

+2 / –0

10.11.2017 14:54 UTC
Nuoroda

Petro ·

Maskva

Foto: 6

А где скоростемер?

+1 / –0

10.11.2017 15:33 UTC
Nuoroda

vladonnos ·

Charkivas

Foto: 713

Цитата (Little Tram, 10.11.2017):
> А чем?:)

Ну...
http://transphoto.ru/photo/1061257/

+5 / –1

10.11.2017 16:38 UTC
Nuoroda

Little Tram ·

Regensburg

Foto: 2377

О, и правда классная.

+2 / –1

10.11.2017 16:44 UTC
Nuoroda

мир ·

Odesa

Foto: 83

Страшилище в 21 веке , все что можно украсть украли не хватает табуретки .

+9 / –2

10.11.2017 18:12 UTC
Nuoroda

Михаил Хохлов ·

Žytomyras

Foto: 143

Салон - бомба, а кабина - "Привет 20-й век"... Хотя учитывая, что кузов комплектуют на ВРМ сами, а не покупают всё сразу готовое - и то хорошо.

+5 / –0

10.11.2017 18:30 UTC
Nuoroda

Геннадий Иванов ·

Maskva

Foto: 1404

Обзорность как в танке.

+2 / –1

10.11.2017 18:36 UTC
Nuoroda

Andrey_Sheva ·

Charkivas

Foto: 1681

Эргономикой и не пахнет..

+2 / –0

10.11.2017 19:20 UTC
Nuoroda

MAX500MAX ·

Vinnytsia

Foto: 388

Винницкий Винвей будет намного лучше.http://vezha.vn.ua/vinway-nablyzhayetsya...-tramvayi/

–1

+1 / –2

10.11.2017 19:29 UTC
Nuoroda

Little Tram ·

Regensburg

Foto: 2377

Цитата (Petro, 10.11.2017):
> А где скоростемер?

У нас их рабочих раньше нигде нет, кроме, вроде, учебки и некоторых пришедших б/у. Может, уже в каких-то вагонах и есть.

+3 / –0

10.11.2017 19:41 UTC
Nuoroda

Little Tram ·

Regensburg

Foto: 2377

Кстати, насколько я знаю, руководство предприятия регулярно просматривает сайт. Надеюсь, все замечания учтут:)

+6 / –0

10.11.2017 22:50 UTC
Nuoroda

Максим Раевский ·

Barnaul

Foto: 7578

Цитата (Andrey_Sheva, 11.11.2017):
> Эргономикой и не пахнет..

ну да, как-то всё в кучу слепили

+2 / –0

10.11.2017 23:21 UTC
Nuoroda

Славик ·

Hamburgas

Foto: 41

Цитата (Геннадий Иванов, 10.11.2017):
> Обзорность как в танке.

Вот-вот. Особенно непонятно назначение «щёчек» пульта, перекрывающих низ боковых окошек, но не несущих на себе никаких кнопок или приборов.

+3 / –0

11.11.2017 07:38 UTC
Nuoroda

DragDp ·

Dnipras

Foto: 17

Я так понял, дисплей с датчиками будет выезжать, когда водитель поднесет бесконтактный ключ к кабине...

А если правду говорить, то это типичный совковый ВРМовский трамвай.
Кузов новый, начинка не меняется...

+1 / –0

11.11.2017 07:52 UTC
Nuoroda

Валентин Антонов

Foto: 7

Саморезы - наше всё

+2 / –0

11.11.2017 09:00 UTC
Nuoroda

Andrey_Sheva ·

Charkivas

Foto: 1681

Абсолютно не понятно как решён вопрос с защитой от солнца. Ни шторки ни тонировки. Стеклоочиститель низковат. Дверца от старой Т3 справа на отсеке предохранителей порадовала. Эргономики вообще нет, все переключатели налеплены в кучу. Панели кривые-косые. В общем с точки зрения водителя - полный жуть

+3 / –0

11.11.2017 11:45 UTC
Nuoroda

Сергей Мурашов ·

Sankt Peterburgas

Foto: 2387

Цитата (Геннадий Иванов, 10.11.2017):
> Обзорность как в танке.

У немцев в танке обзорность была 360 градусов, у любого трамвая она меньше, т.к. командирская башенка трамваю не положена.

+3 / –1

12.11.2017 05:35 UTC
Nuoroda

Евгений Лысый

Foto: 66

Цитата (Andrey_Sheva, 11.11.2017):

> Абсолютно не понятно как решён вопрос с защитой от солнца.

Я кстати не понимаю, зачем в современных трамваях и автобусах такие высоченные передние окна? Трамвай, может быть, кто-то водит стоя, но в троллейбусе это вроде невозможно?

Вообще, все современные кабины вызывают глубокую тоску. Вот в РВЗ-6 кабина почти идеальная! Окна низкие, пульт компактный, выключатели удобные.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.