Цитата (Dan_Vet, 12.11.2017): > Почему бортовые не четырехзначные? Вся эстетика к черту...
наверное потому что депо одно осталось, не к чему уже эти первые цифры в номере 2 или 3, это же цифра обозначаемая номер депо... поэтому смысла нету уже, а по поводу шрифта да есть погрешность.
Если последний номер в ТД-3 был 3073, логично продолжать нумеровать с 74. Если всего куплено 40 машин, то номера будут в диапазоне 74-113. Наблюдаемые на фото машины 90, 91, 102 укладываются в эту схему.
Вообще не понимаю позицию редакторов. На линию вышло определенное количество троллейбусов, вбил несколько уже действующих машин (почти на каждую есть фотографии), правки вместе с одной фотографией висят. Зато пачками забиваются безымянные кузова и кузова только с заводским номером в зеленом статусе, от которых пользы нет вообще никакой. Не проще ли вести базу по факту? Заводские и так добавим со временем, а для загрузки фотографий и отражения действующего ПС сейчас важнее бортовые номера.
Да, и особо круто внести зеленым кузов 1308, когда в правке БД уже висит нормальная "белая" запись с добавленным VIN и заводским.
Цитата (Pro-man, 13.11.2017): > Если последний номер в ТД-3 был 3073, логично продолжать нумеровать с 74. Если всего куплено 40 машин, то номера будут в диапазоне 74-113. Наблюдаемые на фото машины 90, 91, 102 укладываются в эту схему.
Кстати, нумерация-то походу пошла от второго депо: в первой партии только сплошные машины на 9* и 10*, стало быть диапазон номеров 89-128. Последней как раз была 2488
链接