Никакой это не Авангард, а просто 5298.01. Авангард - это прежде всего новые передняя и задняя маски, а все остальное - низкий пол, стеклянный борт, новый салон - это уже доп. опции.

В Москве были машины с новой передней маской и старой задней.

Цитата (Snow Panther, 13.02.2018):
> Никакой это не Авангард, а просто 5298.01. Авангард - это прежде всего новые передняя и задняя маски, а все остальное - низкий пол, стеклянный борт, новый салон - это уже доп. опции.
Как раз-таки наоборот. Высота пола - это конструктивная особенность модели, а маски - опция. Те же 5256 выпускались с тремя видами масок и ничего в обозначениях не менялось.

Цитата (Макс И, 13.02.2018):
> Высота пола - это конструктивная особенность модели, а маски - опция.

Нет. Есть Авангарды с не полностью низким полом - см. Казань. Да и само название "Авангард" подразумевает Авангардный дизайн, а не высоту пола.

Цитата (DimonS, 13.02.2018):
> В Москве были машины с новой передней маской и старой задней.

В Москве были и машины с обеими старыми масками, но со стеклом в бортах.

Цитата (Макс И, 13.02.2018):
> Как раз-таки наоборот. Высота пола - это конструктивная особенность модели, а маски - опция.

Нет, не так, по сути Авангард - это изначально и низкий пол, и стёкла в бортах, и маски, но уже с первой крупной поставки от Авангарда остались только маски. В Казани были машины и со ступенькой сзади, и без стёкол в бортах. Затем во все остальные города поступали только Авангарды с остеклением в бортах, при этом периодически они были со ступенькой в задней двери: Тамбов, Москве и Рыбинск получали такие машины. Полностью низкий пол - это действительно только опция Авангарда. Ну и в порядке исключения и только для Москвы родились Авангарды со старыми масками, но стёклами в борту и полностью низким полом. А вот то, что на фото - продукт чисто маркетинговый, троллейбус не был при рождении Авангардом, полностью низкий пол приобрёл при КР, тогда же ему и имя нарисовали авангардное.

Сегодня в Рыбинск поступил ещё один "Авангард": https://c.radikal.ru/c26/1803/42/fd0a42be7c62.jpg
Машина Б/У-шная, после капиталки. Какая конкретно- пока не понятно. Заводской номер на табличке и буксирном крюке- 188...

Цитата (Серый.Л., 13.03.2018):
> Какая конкретно- пока не понятно
вкину мысль - http://transphoto.ru/photo/751351/?vid=205318
Внимание упало на блестяшки на стекле в районе маршрутоуказателя...

Мысль хорошая, НО троллейбус то желтый (15, Вологда), а один из лонжеронов внутри прибывшего рыжий, что подсказывает мне, что троллейбус изначально был рыжим. С уверенностью можно сказать, что приборная панель от него, но никак не кузов.

Стекло точно с вологодской пятнашки :)
Учитывая давнее появление её частей на нашем №8, вероятно это нормально и не гарантирует, что кузов от 15.
Осталось выяснить откуда кузов...
http://transphoto.ru/photo/1088916/ вероятно отпадает, окон справа снизу нет, вряд ли их специально врезали.
Может автор вышеуказанного фото подскажет...?

Как вариант: кузов - http://transphoto.ru/vehicle/201290/, лобовое стекло и панель управления - http://transphoto.ru/vehicle/205318/#n220317

Цитата (Maksimushka, 13.03.2018):
> Как вариант: кузов - http://transphoto.ru/vehicle/201290/

Очень вероятно, наклейка "вход" на стекле справа сверху соответствует - https://pp.userapi.com/c841326/v84132621...TNQOHk.jpg
Рельеф пластикового молдинга переднего правого колеса тоже похож.