При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. С 01.10.2016 перезакреплен за маршрутом № 10.
Длительно не эксплуатируется: 22.06.2016-24.09.2016 — неисправность центрального редуктора ведущего моста; 18.08.2017-18.04.2018 — неисправность тягового асинхронного двигателя и электроники.
Не эксплуатируется с 20.09.2020 до даты исключения из инвентаря – неисправность ведущего моста и разрушение несущего основания кузова
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
ACDSee Pro 9
Date and Time:
16.12.2017 12:06
Exposure Time:
1/30 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
200
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
> Стоит давно с поломкой тягового двигателя и электроникой
В чём проблема с ТЭД и электроникой, если не секрет? Из-за чего стоит давно? (Нет запчастей? Квалификации/условий ремонта? Финансирования? Или есть более приоритетные задачи? :-) )
Цитата (Стакан, 23.12.2017): > В чём проблема с ТЭД и электроникой ...
Вообще-то ТАД - тягово-асинхронный двигатель. Двигатель переменного тока бесщёточный. А с тяговым преобразователем проблем никаких. Из этих десяти Вологжанок она такая единственная.
Transphoto
新古比雪夫斯克 日期: 16 十二月 2017 年, 星期六
链接