Интересно, что они делают в первой раме? Включают принудительно или самоход устраняют?

Думаю первое , это ж"Линейные слесаря" ))

Интересный номер на Москвиче.

Исполкомовская

Шикарно лезть в контакторную раму при поднятом токоприемнике!!!

Цитата (RISHI76, 25.12.2017):
> в контакторную раму при поднятом токоприемнике

А принудительно подключать MGS как? Если он подключает высоковольтные цепи генератора, то его и включают под напряжением.

Цитата (АлекSандр, 24.12.2017):
> Интересный номер на Москвиче.

Москвич с Днепрогаза

Цитата (RISHI76, 25.12.2017):
> при поднятом токоприемнике!!!

Токоприемник понижен, присмотритесь.

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 25.12.2017):
> присмотритесь.

Присмотрелись. Анкерный трос выше, контактный провод на каретке пантографа. Это хорошо видно справа по сабле с зажимом.

Кольцо на Исполкомовской? А интересно глянуть на фото в этом месте 10-ки, ныне несуществующий

Интересно смотреть под меняющимся рейтингом комментариев компетентность оценивающих. Я про принудительное включение вагона на силе.
P.S. Если человек в чём то не понимает, то можно просто воздержаться от оценок...

Цитата (Максим Раевский, 25.12.2017):
> Присмотрелись. Анкерный трос выше, контактный провод на каретке пантографа. Это хорошо видно справа по сабле с зажимом.

Да нет, на самом деле рабочий провод значительно выше головки, так что токоприёмник притянут. А возле головки просто виден какой-то кабель, протянутый возле строения на заднем плане.

Цитата (Максим Раевский, 26.12.2017):
> Я про принудительное включение вагона на силе.

Максим, действие происходит на резервном кольце, которое находится посреди проезжей части, конфигурация контактной сети в том месте не предусматривает наличие анкерного провода. То, что по Вашему достает до каретки токоприемника - посторонний провод на заднем плане. Могу только согласиться с тем, что токоприемник можно было притянуть и пониже.