Интересно, если списать все К12, как тут предлагают некоторые, а ЛАЗы при этом порастеряют хвосты, то это ж какой будет минус по выпуску после этого?

Задай этот вопрос ТД2 и ТД3 :)

Им нужно будет задать другой вопрос: "как насчет покататься в час-пик по Троещине?"(на своих одиночках :DDD)

Я смотрю 32й счастливый маршрут уже какой раз...

Цитата (Santehnik, 26.12.2017):
> Задай этот вопрос ТД2 и ТД3 :)
А причем тут ТРЕД-3?

Цитата (Caxa, 26.12.2017):
> "как насчет покататься в час-пик по Троещине?"(на своих одиночках :DDD)

Думаю, при описанном тобой предположительном сценарии с ЛАЗами и К-12 Тр30 в нынешнем виде просто будет закрыт и возвращен в состояние до 15.11.2016 года, т.е. до Зенита.


Цитата (Blek, 26.12.2017):
> 32й счастливый маршрут уже какой раз...

Что очень странно, т.к. на нем профиль практически ровный (кроме путепровода). Может, просто на него отправляют прежде всего самый худший ПС?

Цитата (tavalex2007, 26.12.2017):
> А причем тут ТРЕД-3?

Там нет К12, но есть Е301. И как-то ездят. В том числе и по Троещине.

И в ТРЭД-1 тоже есть Е301. Но ни в ТРЭД-1, ни в ТРЭД-3 вот такого, что на фото, не было ни разу. И массовых долгопростоев 2008-2009 гг тоже не было. В отличие от ТРЭД-2 и КурТД.

Цитата (tavalex2007, 26.12.2017):
> Тр30 в нынешнем виде просто будет закрыт и возвращен в состояние до 15.11.2016 года, т.е. до Зенита.

Сокращения до Зенита уж точно не будет. "Популисты" на такой шаг никогда не пойдут. Скорее там останется 1 выпуск, но он будет до Кадетского Гая.

Цитата (tavalex2007, 26.12.2017):
> Но ни в ТРЭД-1, ни в ТРЭД-3 вот такого, что на фото, не было ни разу.

С чего взято что не было ни разу? Если на СТТСах информация не появилась - это не значит что не было. В этом году вот уже было 2 случая порванных Т901 - но на СТТСах нигде этого не написали, поэтому никто и не знает. Но оно было!

Это можно увидеть визуально , проедьтесь в машинах : 4605 4628 2644 ,там можно заметить в районе уз в салоне характерные задатки что свидетельствовало заварки кузова ,таких залаток я не видел ни в одной машине ТД 1 ,3

Зато без колпаков и шторок (-:

Тонировка есть, не спасла)

Цитата (tavalex2007, 26.12.2017):
> Что очень странно, т.к. на нем профиль практически ровный (кроме путепровода). Может, просто на него отправляют прежде всего самый худший ПС?

Не сказал бы. Помню 4631 уходит туда с 46к абсолютно хозяйский.
4615 тоже нормальная машина была по край не мере.
4605 там правда история на Тр37А была но тоже не раздолбайка была.
Вот 4628 помню писали что раздобали его..да и варили его уже не раз

Цитата (Santehnik, 26.12.2017):
> Тонировка есть, не спасла)

Значит не о тонировке надо думать в первую очередь:)

показалось "спиЖЖено" :-)

Цитата (eurosanya, 27.12.2017):
> Значит не о тонировке надо думать в первую очередь:)

Ну да, надо было узел сочленения синей изолентой замотать.

Цитата (Blek, 26.12.2017):
> Я смотрю 32й счастливый маршрут уже какой раз...

А там дороги соответствующие. И водители, не особо считающие ямы. Много ли надо, чтобы в заполненной до отказа машине, с хорошей скоростью на сильной яме вырвать поперечную балку прицепа?

Не хотелось бы в "момент" находится на кругу

Круг, видимо, и есть так называемый "Центр онкологии" данного троллейбуса. Требуется хирургическое вмешательство!!! ;-)

Сегодня уже на маршруте

У сварщика уже рука набита

Наглядное пособие термина "почти порвали баян")))

[можете минусовать]