TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Рязан, ТМЗ-5235 № 1104
  Рязан,  ТМЗ-5235 № 1104 
Кабина

Автор: ДЕД АНДРЕЙ · Рязан           Дата: 9 януари 2018 г., вторник

Статистика

Публикувано 30.01.2018 23:41 MSK
Разглеждан — 2641

Подробна информация

Рязан, ТМЗ-5235 № 1104

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
От...:08.01.2018
Модел:ТМЗ-5235
Построен:04.2005
Заводски №:1
VIN:X8952353060AE3001
Текущо състояние:Бракуван (11.2023)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):11.2023
Забележка:До 08.01.2018 — Москва, 7014; до 01.02.2016 — 7-й ТП
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Коментари · 5

31.01.2018 00:04 MSK
Връзка
Игорь Букатин · Санкт Петербург
Снимка: 3645
Москва...
В комментариях под одним из фото писали, что он с Сежелеком. В какой-то момент он кончился и поменяли на Чергос?
0
+0 / –0
29.03.2018 08:02 MSK
Връзка
Кот-777 · Москва
Снимка: 46
А чё спидометр-то не подписали? :)))))
–2
+0 / –2
20.11.2022 11:18 MSK
Връзка
Снимка: 7641 · Технически отдел
Есть ли фото изначальной приборной панели?
+3
+3 / –0
20.11.2022 12:53 MSK
Връзка
Снимка: 1593
Руль от Икаруса (или какой-то универсальный венгерский, который устанавливали на всю их автобусную и грузовую технику).
+1
+1 / –0
20.11.2022 13:16 MSK
Връзка
IkarusSTR · Стерлитамак
Снимка: 302
Цитата (Андрей Янковский, 20.11.2022):
> Руль от Икаруса

Руль как и вся рулевая система Чеппелевская, когда то взятая у немцев по лицензии ЦФ, и проапгрейдена Венграми еще в то время, для двухсотых Икарусов и прочего подвижного состава.

Так что данный руль идёт всегда с Чеппелевской Рулевой. Собственно руль об этом говорит)
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика