TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Riazanė, TMZ-5235 nr. 1104
  Riazanė,  TMZ-5235 nr. 1104 
Kabina

Autorius: ДЕД АНДРЕЙ · Riazanė           Data: 2018 m. sausio 9 d., antradienis

Statistika

Publikuota 30.01.2018 23:41 MSK
Peržiūrų — 2637

Detali informacija

Riazanė, TMZ-5235 nr. 1104

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 3
Nuo...:2018-01-08
Modelis:TMZ-5235
Pagamintas:2005-04
Gamyklinis numeris:1
VIN:X8952353060AE3001
Dabartinė būsena:Nurašytas (2023-11)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2023-11
Pastaba:08.01.2018 ex Moscow, 7014; 01.02.2016 ex TD #7
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Komentarai · 5

31.01.2018 00:04 MSK
Nuoroda
Игорь Букатин · Sankt Peterburgas
Foto: 3645
Москва...
В комментариях под одним из фото писали, что он с Сежелеком. В какой-то момент он кончился и поменяли на Чергос?
0
+0 / –0
29.03.2018 08:02 MSK
Nuoroda
Кот-777 · Maskva
Foto: 46
А чё спидометр-то не подписали? :)))))
–2
+0 / –2
20.11.2022 11:18 MSK
Nuoroda
Foto: 7641 · Techninis skyrius
Есть ли фото изначальной приборной панели?
+3
+3 / –0
20.11.2022 12:53 MSK
Nuoroda
Foto: 1593
Руль от Икаруса (или какой-то универсальный венгерский, который устанавливали на всю их автобусную и грузовую технику).
+1
+1 / –0
20.11.2022 13:16 MSK
Nuoroda
IkarusSTR · Sterlitamakas
Foto: 302
Цитата (Андрей Янковский, 20.11.2022):
> Руль от Икаруса

Руль как и вся рулевая система Чеппелевская, когда то взятая у немцев по лицензии ЦФ, и проапгрейдена Венграми еще в то время, для двухсотых Икарусов и прочего подвижного состава.

Так что данный руль идёт всегда с Чеппелевской Рулевой. Собственно руль об этом говорит)
+3
+3 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика