И как всегда - 5 или 41...

Цитата (Oleg2602, 01.02.2018):
> И как всегда - 5 или 41...

http://transphoto.ru/photo/1038199/#2277032

Да. Но там я писал про Т70117 :) Т90117 наоборот - приветствуются ;)
В двойке и так теперь куча одиночек, которые будут вскоре всплывать ещё чаще на гармошечных маршрутах :(
Это уже и так происходит. Как не выглянул в окно или не бываю на улице - одиночка на 26м. Было б там 13 выпусков, как 10 лет назад - другое дело. Но не когда там самый худший выпуск за 40 лет существования маршрута.
Также и на 18. Не помню, что б так часто проскакивали одиночки там. А теперь это норма. И это ещё не ввели 10 Т70117. Не должно такого быть!!!
Если все же будет 7д, то скорее всего подтвердятся слова Santehnik'a о том что выпуск долго не продержится, да и ещё 5ку порежут!

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> Т90117 наоборот - приветствуются ;)

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> Но не когда там самый худший выпуск за 40 лет существования маршрута.

И в продолжение темы! Кто напомнит, когда было крайнее закрепление новой единицы ПС на 26-м маршруте? Правильно! 6 лет назад. Пора бы уже!

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> Также и на 18

Да одиночка на 18-м ,полный маразм да еще сейчас с урезанием выпусков на маршруте. В скором времени угробят их там.

Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> когда было крайнее закрепление новой единицы ПС на 26-м маршруте? Правильно! 6 лет назад. Пора бы уже!

Сколько Богданов закреплено на Тр24? Правильно, один - 4353.

Когда в Куреневку крайний раз поступали новые, не переданные, 12-метровые машины?
Когда в АП5 крайний раз поступала новая гармошка?
Когда в Подольское депо (и в депо Красина) крайний раз поступало вообще хоть что-то новое?
Когда на Березняках крайний раз видели хоть что-то, кроме маршрутки, работающее после 21:00?...

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Сколько Богданов закреплено на Тр24? Правильно, один - 4353.

Вообще никак не интересует!

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Когда в Куреневку крайний раз поступали новые, не переданные, 12-метровые машины?

Думаю, Куренёвка по этому поводу как-то абсолютно не парится, учитывая то, что у них наибольшее кол-во новых гармоней!

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Когда в АП5 крайний раз поступала новая гармошка?

Могу Вам с 1000%-й уверенностью сказать, что и там по этому поводу не особо переживают. Да и крайней необходимости в них нет!

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Когда в Подольское депо (и в депо Красина) крайний раз поступало вообще хоть что-то новое?

Вот здесь я полностью согласен! Увы... Подолька обделена. Но наверное в первую очередь по своей же вине (как было с Т6).

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Когда на Березняках крайний раз видели хоть что-то, кроме маршрутки, работающее после 21:00?...

Таких примеров можно привести десятки!

А что касается затронутого мной вопроса, то я лично знаю некоторых водителей, работающих в ТД2 по 30 лет именно на 26 маршруте, и не собирающихся с него уходить (как Ваня 2319), и желающих получить новую машину, но... Не положено! А с какой стати "Не положено"? Кто не положил?

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Сколько Богданов закреплено на Тр24? Правильно, один - 4353.

не забывайте еще там 4360 приписался, к тому же на тр24 вполне еще адекватные машины!

> Когда в Куреневку крайний раз поступали новые, не переданные, 12-метровые машины?

их тут с головой 10 хватит, есть 5, 1 из низ ЮМЗ получить 6 коротышек и все

> Когда в АП5 крайний раз поступала новая гармошка?

не поверите но она туда скоро поступит

> Когда в Подольское депо (и в депо Красина) крайний раз поступало вообще хоть что-то новое?

из-за маленьких проемов въезда в цеха увы туда ниче кроме татр не пройдет вот имеем что имеем

> Когда на Березняках крайний раз видели хоть что-то, кроме маршрутки, работающее после 21:00?...

ну 50 там ездят + еще хотят же 2 маршрута открыть троллейбусных не забывайте

Цитата (developer4631, 02.02.2018):
> их тут с головой 10 хватит, есть 5, 1 из низ ЮМЗ получить 6 коротышек и все

На данный момент в КурТД нужно ровно 4 одиночки и 1 резервная. Именно столько выпусков на Тр44.
Тем не менее не смотря на это - сегодня одиночка на 37а, а на Тр44 ездят гармошки. Это нормально?
КурТД не способна даже 4 одиночные машины строго закрепить за маршрутом на 4 выпуска, о чем разговор? Какие 10 машин? Что бы Троещина в одиночка каталась?

Цитата (Вадим Пикульский, 02.02.2018):
> В АП5 гармошки нужны были на А56, который благополучно отдали в АП8.

Если подходить к вопросу "как должно быть", то в АП5 должен быть А102 и соответственно гармошки под него.
А56 это маршрут который никогда не имел и, надеюсь, больше никогда не будет иметь отношения к этому "парку".

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> КурТД не способна даже 4 одиночные машины строго закрепить за маршрутом на 4 выпуска, о чем разговор? Какие 10 машин? Что бы Троещина в одиночка каталась?

ну начнём с того что не каждый 3- класник захочет работать на том же 44 или 34.
Человека увы не заставить работать там или там как не крути)
Как говорится, кто то хочет ездить в тихом омуте, а кто то нет...

Цитата (developer4631, 02.02.2018):
> ну начнём с того что не каждый 3- класник захочет работать на том же 44 или 34.
> Человека увы не заставить работать там или там как не крути)
> Как говорится, кто то хочет ездить в тихом омуте, а кто то нет...

Ну тоесть если будет 10 одиночек, то точно так же не каждый захочет работать на 44 или 34 в итоге эти одиночки будут колесить по Троещине.
По таким раскладам гораздо проще 44 передать в ТД2 вместе с теми 4 Т701.

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> По таким раскладам гораздо проще 44 передать в ТД2 вместе с теми 4 Т701.

ну ТД2 когда то обслуживало на МАЗ103, ЛАЗ Е183 и Шкода 14тр, 44й маршрут....

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> Если подходить к вопросу "как должно быть", то в АП5 должен быть А102 и соответственно гармошки под него.

Если А102 передать в АП5, то на Тр24 надо давать где-то 20 выпусков + перевести 530 на МАЗы

Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> Кто напомнит, когда было крайнее закрепление новой единицы ПС на 26-м маршруте?

Бог с той обновой. Выпуск хай сделают адекватный! А не пичкать его одиночками, а сверху добивать ещё и маршруткой! Мне лично, после ухода Шкод уже все равно, что там ездит. Все равно обнову забирают если не на 18, то 5 и 41!

Цитата (Вадим Пикульский, 02.02.2018):
> Если А102 передать в АП5, то на Тр24 надо давать где-то 20 выпусков + перевести 530 на МАЗы

А.102 хлебный маршрут. В АП5 над ним 100% будут трястись! А касаемо МАЗов 103: вам сильно хочется получить ещё один Тр.26?

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> По таким раскладам гораздо проще 44 передать в ТД2 вместе с теми 4 Т701.

Лады! Меняем 25 на 34 и 44. На 25й гармошки, а 34 и 44 Т70117 :)

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> А.102 хлебный маршрут. В АП5 над ним 100% будут трястись!

Ха! Ха! Ха.

Никогда не забуду, как уже при Аснисе эти выродки выпускали на А102 один автобус на весь маршрут.

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> По таким раскладам гораздо проще 44 передать в ТД2 вместе с теми 4 Т701.

Я не против такого варианта, но выпуск увеличить все равно надо. В любом случае, 4235 осталось недолго, поэтому при любом депо этому маршруту будет одинаково неплохо.

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Никогда не забуду, как уже при Аснисе эти выродки выпускали на А102 один автобус на весь маршрут.
>

Тогда никто не подозревал, что 102 может иметь спрос и выручку. Тогда вообще было пофигу на маршрут, что доходило и до А144!
Учитывая нынешнее положение маршрута, где стоит третий выпуск по городу, а в машины люди банально не влазят, Аснис будет над ним трястись, если получит! Выручкам там не хилая крутится.

Но мне лично не сильно хочется видеть на 102 АП5. Более того, хочу, что б оттуда забрали 72 и прекратили эту дуристику с 502, образовав один нормальный 72!
А если и передавать туда 102, то только при условии, что шайку Асниса оттуда погонят в шею, а на 102 будут работать гармошки!

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> Тогда никто не подозревал, что 102 может иметь спрос и выручку. Тогда вообще было пофигу на маршрут, что доходило и до А144!

Ничего, что спрос и выручка появились там сразу как только пришел АП6 и дал туда сначала 6, а потом 12 выпусков? Сколько можно талдычить уже, что на транспорте сервис формирует спрос, десятки лет уже об этом на форумах пишем. И уже живые примеры есть. И на Тр44 будет спрос и выручка, когда там будет 8 выпусков. И на А87 можно бабки рубать, если на него 6 выпусков дать, а если продлить до Бориспольской и дать больше, то еще больше. И на Тр24 народ охотнее будет ездить, если заменить гробы на Богданы и дать 20 выпусков. И на трамвае по правому берегу люди охотнее бы ездили, если б не Т3 едиными. И много чего еще

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> И на Тр24 народ охотнее будет ездить, если заменить гробы на Богданы и дать 20 выпусков.

Там суть в монополии. Над 24 можно издеваться, потому что есть свой 530 и "никуда от нас не денутся". Тр37 тоже по сути монопольный, 191 объективно не конкурент 37 вообще. Поэтому там и сконцентрированы те гробы.
А вот у Тр30 или Тр50 очень много разных конкурентов по трассе и если туда запускать гробы, то люди просто разбегутся к конкурентам.

Цитата (Santehnik, 02.02.2018):
> Над 24 можно издеваться, потому что есть свой 530 и "никуда от нас не денутся".

Над всем Виноградарем, так издеваться можно. Да и еще Тр.5 прихватить! Зачем Виноградарю нормальный ОТ?
Тр.24 - К12 закидали; Тр.26 - МАЗами 103 АП5 гробят; Тр.28 и 35 и так до ручки доведены. А.72 отлично прикрывают МАЗами 203 по 502. За 25 хорошо кроется 183.

Один 102 хоть до ума довели. Хотя не дай Бог туда станут давать все чаще МАЗи 203!

Цитата (Drago, 02.02.2018):
> А если и передавать туда 102, то только при условии, что шайку Асниса оттуда погонят в шею, а на 102 будут работать гармошки!

Ребята! Не стану утверждать, что информация на 100% достоверная, но всё к этому идёт. Планируется весной переезд АП6 на базу АП5. По этой причине и ремонт делается в АП5. Думаете Аснису сильно тот ремонт нужен? Ему пофиг. А переезжать будет и руководство - Крупка Сергей со всей командой. Вот и подумайте, что этот переезд повлечёт за собой! И 102-й и 99-й! Но повторюсь - утверждать и бить себя в грудь не буду! Время покажет! И не надо сейчас говорить, что мол такие слухи ходят давно!

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Сколько можно талдычить уже, что на транспорте сервис формирует спрос

Золотые слова! Сколько я талдычил руководству АП5 о 97-м маршруте, который угробили в угоду КийТрансу с его 202-ой маршруткой. Да сейчас даже в межпик она ходит загруженная. И весь остальной хлам - 497, 200К! А сделайте адекватный выпуск с нормальными интервалами, и люди будут! Не такие уж богачи живут на Новобеличах, чтобы кататься исключительно на маршрутках.

Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> Планируется весной переезд АП6 на базу АП5

Куда катится мир( КПТ этим поступком переплюнет сам себя) Новый ведь парк зачем с него сьезжать?

Якобы КПТ арендует территорию под АП6.

Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> Планируется весной переезд АП6 на базу АП5.

А кто же будет троещинские маршруты обслуживать???

Цитата (Евгений Гура, 02.02.2018):
> Якобы КПТ арендует территорию под АП6.

А Эпицентр тоже арендует? Может его попросить оттуда и парк пускай на место вернут?

Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> Планируется весной переезд АП6 на базу АП5

Я что-то пропустил?

Цитата (Денис Волотовский, 02.02.2018):
> Цитата (Евгений Гура, 02.02.2018):
> > Якобы КПТ арендует территорию под АП6.
>
> А Эпицентр тоже арендует? Может его попросить оттуда и парк пускай на место вернут?

Герега ж не зря была секретарем горсовета.

Цитата (завсегдатай, 02.02.2018):
> Цитата (Oleg2602, 02.02.2018):
> > Планируется весной переезд АП6 на базу АП5.
>
> А кто же будет троещинские маршруты обслуживать???

АП2. Что повлечет за собой перетасовки маршрутов. Лично мое мнение, что реанимация АП8 тоже произошла не просто так. И это логично！На Правом берегу - два парка, на Левом - один. Но повторюсь, ребята！Инфа не достоверна на 100%. Пишу только то, что знаю, что обсуждается среди водителей и не только. Не хочу, чтобы потом тыкали пальцем. Поэтому - время покажет！

Получается, что если АП6 переедет в АП5, то, по сути, АП6 закрывается с передачей ПС в АП5? Бред какой-то...

Кому мешал АП1?
Если АП5 И АП6 обьединят то сколько придется гонять автобусов в холостую на маршруты.

Тут вон чудом увеличили автобусную константу до 346, а с такими раскладами и это может сойти на нет за счет перерасхода солярки.