Почему бы не отдать его в КТРЭД? Возможно там бы он на маршрутах поработал, за ним бы ухаживали...

И толку? Нужен он разве что на 34 и 44. Но там он работать не будет на этих маршрутах. Вон 4404, если верить kstat'у, работает по 37а, когда гармошки вовсю ездят по 34 и 44.
Более того, 4235 уже не работает, а на К12 больше плюются пассажиры - не нравятся они им. Не думаю, что они особо обрадуются появлению 2601.
Лучше пусть будет тягачем - и проживет дольше, возможно. А может и до адекватного музея протянет, если повезёт.

А в КТД нужно хотя бы ещё 4 Т701 и строгую приписку к 34 и 44.

Цитата (ЕгорУЗ, 09.05.2018):
> Почему бы не отдать его в КТРЭД?
> за ним бы ухаживали...

Здесь за ним ухаживают лучше - лобби очень сильное. Уже столько раз с "того света" доставали его, что аж противно. К12.04 примечательны исключительно своей немногочисленностью, а так, весьма заурядная и капризная машина. Было много машин лучше его, утерянных без малейших зазрений совести, а за этим прям трусятся, хотя его вклад в троллейбусную историю города незначителен.

А в Курятнике если кого неожиданно перемкнёт, то абсолютно любая машина под разборку пойдёт. Вон, 4001 после СР ЦТОТ ещё вполне свежий был, а отстранили безо всякой на то причины и разобрали, хотя не имели права этого делать. И как с гуся вода.

Поэтому с точки зрения безопасности как потенциального музейного экспоната ему лучше пока как есть.

Ну вот, не спасло ни наличие приказа по сохранению №2601, ни мощное опекунство ряда деповских работников над этой машиной - выпотрошили всё оборудование и проводку.
А так же пищали "да вот сохраним", "это же величайший киевский троллейбус", "самый ценный экспонат"...
Слова - пыль.

Починили?

Цитата (ЕгорУЗ, 26.12.2018):
> Починили?

Да, он был разобран, но его таки собрали обратно и он далее работает буксиром по территории депо.

Очень хорошие новости!
https://hkar.ru/WVF1
https://hkar.ru/WVF2
Красят в нормальный заводской окрас, и как пишут... что это даже больше личная инициатива работников самого депо, чем управления КПТ и т.п.

Цитата (Александр Сава, 13.01.2019):
> Красят в нормальный заводской окрас

Не красят. Весь троллейбус оклеен оракалом "под заводчанку".
Действительно, технически его восстановили (нонсенс), хотя в салоне аутентичность (и без того посредственная) снизилась ещё больше.

Цитата (Forteroyal, 13.01.2019):
> Не красят. Весь троллейбус оклеен оракалом "под заводчанку".
>

хотя-бы так...

Цитата (Forteroyal, 13.01.2019):
> хотя в салоне аутентичность (и без того посредственная) снизилась ещё больше.


а фото нету? Салон бы глянуть..
Я к сожалению в нём ездил раза 2-3... :(

Почему не работает?

Цитата (ЕгорУЗ, 17.01.2019):
> Почему не работает?

Примечание читали?