TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Krymský trolejbus, Bogdan T70115 č. 4404; Krymský trolejbus — Trolleybus lines
  Krymský trolejbus, Bogdan T70115 č. 4404  —  linka 52
Trolza-5265.05 “Megapolis” č. 8600 
Trolleybus lines
Южнобережное шоссе, Линейное / Никита

Autor: Наталья Зинчук · Tula           Datum: Úterý 26. září 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 15.02.2018 21:34 MSK
Zhlédnutí — 1375

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +76 / +9
Canonist+1
kosteg+1
Человек 2320+1
Александров Николай+1
TramBusAl+1
Poloniy210+1
Кирилл Величко+1
NeoTroll+1
Жейц Сергей+1
Semën Kuznetsov+1
Артемий Тимофеев+1
Яков Козлов+1
Игорь Букатин+1
Влад96+1
Даниил95+1
Andrei1990+1
Кочешков Александр+1
Максим Раевский+1
Олег Бодня+1
1Rегион+1
Aleksandr Yakubenko+1
Андрэ+1
Bombik+1
Иван Шишкин+1
Кирилл Ефимов+1
хатуна+1
Dmytro Bondar+1
Сергей Лапин+1
stass+1
Аркадий Новожилов+1
Архитектор+1
Михаил_123+1
vArtemv+1
Daniel Košťál+1
AmpuTaToR+1
MAXMASTER+1
Александр Рябов+1
вадя 2017+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Станислав Слепухин+1
Серега Ф.+1
Aztec+1
Алексей Вершинин+1
Danya+1
Saturn+1
Макс Строгинский+1
Ivan Voiteshonok+1
Иван Маринин+1
Maciej Zysko+1
PRO100МИХА+1
Petroskoi+1
Rafa+1
Александр Vl+1
Malaheenee+1
Levis+1
Константин Чистяков+1
Koloběžka+1
Tiras+1
Владимир Дмитриев+1
Сергей_Мурманск+1
D-Ch+1
Vova Lew+1
Шпекавыг+1
Maksimushka+1
Barbar1s+1
Сергей Nemtsev+1
TRalex+1
Melodiaz+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Nikita Filchenkov+1
Александр Колесников+1
Амир Закиров+1
morgendorffer+1
дядя андрей+1
Дим+1
Дмитрий Кояш+1

Krymský trolejbus, Bogdan T70115 č. 4404

Vozovna:Simferopol trolleybus and repair Department
Od...:1/2011
Typ:Bogdan T70115
Vyroben:12/2010
Výrobní číslo:7
VIN:Y6LT70115BL100007
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:2/2011
09.2024. — разблокирована средняя дверь.

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:26.09.2017 13:33
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:135 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

08.03.2018 22:03 MSK
Odkaz
RavoNavo · Voroněž
Fotografií: 58
Известно уже какой завод будет производить троллейбусы для ЮБК?
0
+0 / –0
09.03.2018 00:56 MSK
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografií: 675
"Тролза" собирается выйти на конкурс.
0
+0 / –0
09.03.2018 10:30 MSK
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografií: 675
Кстати, а есть где-то техзадание, информация о количестве и т.п.? Пробегала инфа, что планируются укороченные "Мегаполисы".
0
+0 / –0
09.03.2018 17:03 MSK
Odkaz
Bez fotografií · Korektor / Redaktor novinek
Цитата (Олег Бодня, 09.03.2018):
> укороченные "Мегаполисы".

Возможно, и не укороченные, а просто короткие, то есть обычные - 5265.00. Хотя модель может пройти и с другим индексом, так как другой двигатель. Разговор шел о 25 машинах для Ялты - то есть чтобы списать там все Шкоды. Другой двигатель нужен для работы на маршрутах 3 и сороковых - то есть чтобы мог преодолеть подъем Ялта - Массандра. Впрочем, количество не точное и что именно все в Ялту тоже (возможно, еще в Алушту). Симферополю, насколько поняли, в этот призыв ничего не светит, максимум вернут переданную на ЮБК низкопольщину.
0
+0 / –0
09.03.2018 20:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 2158
Цитата (Олег Бодня, 09.03.2018):
> Кстати, а есть где-то техзадание, информация о количестве и т.п.? Пробегала инфа, что планируются укороченные "Мегаполисы".

То ли фантазия у меня дурная, то ли ещё чего, прочитав Ваш коментарий вот это в голову пришло =) http://transphoto.ru/photo/1090180/
+1
+1 / –0
19.04.2018 08:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Виктор Селезнев, 09.03.2018):
> о 25 машинах для Ялты - то есть чтобы списать там все Шкоды

В Ялте 35 Шкод. Или что-то оставят?
0
+0 / –0
19.04.2018 10:00 MSK
Odkaz
Bez fotografií · Korektor / Redaktor novinek
Пассажирских да, 35, только работают из них 14. И острого дефицита ПС закрывать нынешний невысокий выпуск при этом не наблюдается, зато водителей явно не хватает уже много лет. Ещё лет восемь назад в Ялте практически все работали 6/1. Очевидно, что если придут 25 или даже 20 новых троллейбусов, Шкоды остаются без водителей, тем более в Ялте, где Шкоды самые убитые.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика